湾流g550（以色列有能力轰炸伊朗***吗）

本文目录

• 以色列有能力轰炸伊朗***吗
• 湾流V和湾流G550公务机有什么区别
• 想买架公务机，是湾流500好还是650好呢
• 新加坡军事力量如何
• 5000万人民币够花一辈子吗
• 中国哪些人有私人飞机
• 湾流G550多少钱
• 飞得最远的飞机
• 湾流G550公务机的介绍
• 湾流G550公务机的简介

以色列有能力轰炸伊朗***吗

以色列当然有绝对能力偷袭伊朗的***。兵法有云：瞒天过海，出其不意。对以色列的空中打击的能力毋庸置疑。现在只剩下如何偷袭成功的军事技术（技巧）问题了。

可能有人会问：以色列空军要长途奔近2千公里近距离偷袭轰炸伊朗***，怎么经过约旦和伊拉克的领空？这个也不难。那在叙利亚内战期间，以色列的空军是如何越过约旦领空到伊拉克与叙利亚边境交界轰炸****IsIs呢？是美国出面和约旦做的交易。美国答应给约旦10亿美元的援助，换取了以色列战机飞越约旦领空。看来办法是人想的，也是为聪明人服务的。

假设伊朗真的拥有了核武器，假如美国要动真格的意思，不等美国发话，以色列会主动请缨甘当打手。因为伊朗拥核威胁最大的是以色列。以色列经常强行将美国**为自己背书。到那时，美国为何不能再以伊朗拥核为借口而暗中买通约旦呢？至于伊拉克，目前与美国还是盟友关系，如果美国出面“借用”伊拉克的领空，当然不在话下。那约旦会同意美国的交换条件吗？当然会。所谓胳膊拧不过大腿者，莫过于此。更何况伊朗一旦拥核对海湾地区尤其是逊尼派的国家，都是一种潜在的战略威胁。

最近由于伊朗击毁了一架美国全球鹰无人机，有人以此认为伊朗的防空体系非常牛叉，其实伊朗的防空导弹系统是不能和美国以色列同日而语的，根本不是一个量级上的。以色列经常轰炸叙利亚境内的伊朗军队和设施，伊朗为何总是吃哑巴亏而无法还手呢？这绝不是隐刃不发的问题。事实上，国土面积只有2万平方公里的以色列国防力量还是相当强大的。在全球最强的十大空军中，以色列排名第七位，这绝不是吹嘘的。目前以色列的战机总数量700多架，f 16 与f 35等最先进的战斗机，应有尽有。

如果以色列复制（参考）38年前的“巴比伦行动”模式可以吗？当然行。还记得吗？去年5月份，就在美国总统特朗普要单方面撕毁伊核协议的前夕，以色列奇迹般的从伊朗偷出来了两吨重的“核资料”，这是怎么做到的呢？摩萨德无处不在，摩萨德无事不能！38年前，以色列不顾一切的要让伊拉克的核梦破灭（法国帮建），摩萨德在这场残酷的维持生存和军事优势的斗争中，起了神话般的作用。如果我们稍微了解这个“巴比伦行动”的简单过程，或许对题主提出的问题，多少有个借鉴作用。

1981年6月7日，伊拉克圣灵降临节的前一天，14架涂着伪装色彩的轰炸机在埃齐翁空军基地整装待发，机群有8架f16战斗轰炸机和6架f15护航机组成，每架f16装载900公斤**，威力相当于16吨*****，f15则做掩护性飞行，每架飞机都带有导弹和加油箱。14:45, 机群升空，开始了近千公里的越界飞行。8架f16位于编队中央，每架飞机上挂装2枚**和2枚响尾蛇空对空导弹；6架f15编队在前，上方和两侧，机上挂装着“麻雀”和“响尾蛇”空空导弹，这个队形的奇特之处是，飞机之间的间距非常小，在雷达荧光屏上看起来很像一家大型民航机，这是为了欺骗沿途国家的地面雷达站的。

F16轰炸机在本国上空再次加油，而后14架飞机紧贴近千公里长的约旦和伊拉克边界线南侧低空飞行，以躲过预警机的雷达扫描。一切进展的十分顺利，就连当时在空中巡逻的沙特阿拉伯预警飞机E-3 A 也没有发现这个庞大的机群。就这样，14架飞机终于神不知鬼不觉的过境，直指巴格达。17:25, 机群从约伊边界航向转北，机群距离巴格达附近的目标已不到400公里，直到此时，伊拉克防空部队才测定了敌机方位，但为时已晚。因为以色列的机群是超低空飞行。

17:37, 机群飞抵目标达塔穆兹核研究中心。说是迟那时快，编队立即散开，f15飞机跃升，进行空中掩护，f16爬高600米左右，单机跟进，对核反应堆进行轮番轰炸。仅在107秒钟之内，16吨**就倾泻在长32米宽25米的大厂棚上……以色列的机群是如何顺利返航的呢？其实他们是明目张胆飞行了约旦上空的中心航线。

湾流V和湾流G550公务机有什么区别

湾流550是在湾流V的基础上发展而来，飞机构造、性能基本相同，从型号上是同一型号，只不过后者：配备了更为先进的电子系统-飞机的操控性增强；前舱布局改善，增加空间（58立方英尺）和2个客舱窗；旅客活动空间优化了座位布局，由3个区间增加到4个，满足旅途中不同的旅客乘坐和身份需求，空间增加近200立方英尺；增加了25%的行李舱空间；客舱娱乐、办公、安全设备、厨房配备都有不同加强；一定飞行条件下：速度0.8马赫，8名旅客航程增加250海里，平均飞行速度、燃油效率、运行成本都有增强。

湾流V已经不再生产了，市场上可售的都是二手飞机，湾流550是目前在产的公务机中的**产品，当然价格也比较高。一句话，好产品，过新年，穿新衣，内外更美丽，如果要更多了解，可以再联系。

想买架公务机，是湾流500好还是650好呢

一份价钱一分货，如果不在乎1300万美元的价差，还是选择湾流G650好，尤其是G650ER。

湾流G650是湾流航天航空生产的一款旗舰型双发喷气式公务机，标准配置可以容纳11~18名乘客，其也是该公司生产的规模最大，速度最快的公务机，最高时速可达0.925马赫。

G650因在航空器性能、客舱舒适度和安全性等方面取得重大技术进步，还在2014年荣获“科利尔奖杯”冠军。G650在电传操纵、高亚声速飞行、超远航程方面成为远程公务机的标杆。

湾流为了新一代旗舰，专门新建了两座工厂和相关实验室，用以测试飞机的动力控制、飞行控制和降落滑行等项目。

湾流G650在2006年完成机翼设计，2008年完成了超过1400小时风洞试验。2009年11月25日，湾流G650首飞至今建造了超过230架。2010年5月4日，湾流公布了G650在0.925马赫下的飞行测试。2012年9月7日，G650获得了美国联邦航空管理局的适航证书。

2014年5月18日，湾流在欧洲商业航空协会上宣布退出最新的扩展版本G650ER，它的燃料箱可以多容纳1814千克燃油，能够以0.85马赫的速度飞行13900公里，足以从香港飞往美国新泽西州的泰特波罗，它也可以不经停从洛杉矶飞到澳大利亚墨尔本。

G650还拥有完善的配套设施，包括一个完整的厨房和酒吧，还可以适配各种娱乐设施，包括卫星电话和无线上网系统。G650使用两台罗罗BR725型发动机，每台推力可达75.6千牛。湾流的重量不超过45.4吨,即使是小型机场也能满足降落需求。

设计师为了保证乘客的舒适性，特意在机身下部采用平坦式设计，而非通常的原型机身。G650有效载荷2.95吨，长30.41米，翼展30.36米，机身高7.72米，翼展面积119.2平方米。

相比之下G500就逊色不少。

新加坡军事力量如何

如果按人均规模和国土面积计算，新加坡是世界军事实力最强的国家，没有之一。因为新加坡是一个人口只有561万、面积仅为719平方公里的小国，却拥有一支战斗力极为强悍的军队，军事实力在东南亚地区名列前茅，它的作战能力甚至超过一些号称大国的国家。

一直以来，新加坡都力求装备世界**装备，紧跟世界一流训练模式，取得了比较光辉的成绩。目前新加坡军队装备先进，作战体系基本完整、海陆空力量均衡，没有明显的作战短板，堪称小国建设大军队的最佳典范。当然了，需要说明的是，新加坡能够拥有强大军队，主要是它的经济高度发达，目前新加坡的人均GDP高达98014美元，位居全球第三。另外新加坡还和世界头号强国——美国交好，可以从美国等国购买到世界一流装备。

实际上，新加坡陆海空军的人数规模和装备都不大，但配备的武器装备是让很多国家羡慕不已的。其陆军装备有大名鼎鼎“豹”2**主战坦克，还有新加坡自产的Bionix步兵战车、Terrex装甲车和“Primus”自行火炮，这些装备的作战性能都是相当靠谱的。

新加坡空军则主要靠美制战斗机支撑起来，目前其拥有40架F-15**、60架F-16C/D战斗机，前段时间新加坡官员已经证实新加坡空军将引进美国的F-35隐身战机，数量可能为12架，就只等美国国会同意了。另外，新加坡空军还装备4架G-550AEW预警机、

4架KC-135R以及AH-64D“长弓阿帕奇”、S-70B“黑鹰”CH-47D/SD“支奴干”等直升机。目前新加坡空军还采购了6架A330MRTT加油机，新加坡空军作战体系的完善程度位居东南亚第一。

在海军方面，新加坡海军拥有6艘“可畏”级护卫舰，这款3000多吨的护卫舰被认为是“东南亚最强大水面舰艇”。另外还装备有6艘“胜利”级轻护舰、各2艘“挑战者”级和“射手”级常规潜艇以及“海狼”级导弹艇等作战舰艇。未来还将装备从德国购买的218**型AIP常规潜艇，将让其作战实力稳居东南亚前列。

实际上，新加坡拥有强大军队后却并不“开心”，新加坡拥有大约七万人的作战部队，装备了数百辆坦克和装甲车辆，拥有上百架战机，海军舰艇规模“庞大”，新加坡实在是没有地方可供它们进行自由训练。

新加坡军队有个非常鲜明的特色，就是他们的“眼镜兵”太多了。

所以，新加坡军队决定“走出去”，新加坡和很多国家例如美国、澳大利亚、新西兰、泰国等国签订了合作协议。这些国家同意新加坡军队在他们境内的军事基地进行日常训练演习。如此一来，不仅使新加坡军队拥有较高水平的日常作战训练，而且在未来战争爆发，新加坡本土告急时，这些在海外进行训练的军队将成为一支奇兵，对入侵之敌进行反击。不得不说，新加坡不惜成本的进行军队建设，对军队训练和国防安全的重视执着程度也是颇让人惊讶的。

5000万人民币够花一辈子吗

5000万不少, 好好计划一下，完全可以实现所谓财务自由 + 提前退休

收入基础：按照现在银行理财大致的收益水平：年化4.4%左右，5000万一年可以有220万收入，每月大致18万，只有不穷奢极欲，肯定是够的。

实战规划：可以安排2000万放银行理财，每年收益约90万，每月7万多，正常甚至宽松的生活肯定够了，其它3000万中，2500万投资房产，比如一线城市，保值加增值（北京，上海大部分好些的房子都在2000万左右了，2500万也就买个160-190左右的）； 剩下500万中可以拿出1-200万，买1-2辆不错的车，提升生活品质，最后剩下2-300万的做为平时机动（当然也要放着理财，可能短期一些）

几个建议：

一，不能贪图高额收益，去买什么P2P（今年P2P是个坎，很多公司在暴雷），或者别的什么线下投资公司的理财产品，这些风险较高，本金安全第一重要。

二，控制欲望，每月7万也好，18万也好都是正常生活消费，如果天天花天酒地，奢侈浪费，那再多的钱也是不够。

三，你的本金也是可以用的，要是不要留给后人，年纪大了也是可以花差花差的，比如捐给贫困地区的孩子或者教育机构，做一个高尚的人，脱离了低级趣味的人。

这样的美梦，大家可以想一想，就当调节一下情绪，然后现在醒醒，该工作了。

中国哪些人有私人飞机

中国有私人飞机的有王健林、李嘉诚、马云、刘强东和成龙等。

1、王健林的私人飞机是世界上最**的私人飞机，价值3亿人民币，飞机内十分的宽敞，而且还有专业的空乘人员。而且他的私人飞机还需要交给专业的航空公司托管，每年的托管费用在500万。

2、李嘉诚的私人飞机型号为G550，价值3亿元人民币，其制造商为美国著名公务机公司湾流宇航公司。

G550是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。也是国际**远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客。

3、2013年3月26日，阿里巴巴与马云签署协议，马云以4970万美元现金(约3亿人民币)购买阿里巴巴一架湾流G550飞机(超远程型公务机)的权益，之后，这架飞机被免费回租给阿里巴巴，主要用于马云公务之用。

4、刘强东，京东创始人，他的私人飞机是湾流G550的升级版湾流G650，售价4亿人民币左右，湾流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商务私人飞机。

最大航程13000公里，机身宽2.59米，同时机舱面积是公务机中最宽大的，还拥有最大的舷窗。G650内部配置豪华，不仅配备了全套厨房和吧台，还有多种娱乐设计，包括卫星电话、无线互联网等。

5、成龙的私人飞机是成龙买的私人飞机，价值2亿元，飞机机尾“龙”字显眼 ，内部设备应有尽有，彰显奢华，总共能乘坐13名旅客。

除了以“通行证”代替购买机票，机上还有自己雇佣的空服人员。成龙的私人飞机总共能乘坐13名旅客。成龙接受访问时表示，购买私人飞机的目的能够节省时间，也可以招待朋友。

湾流G550多少钱

湾流G550市场价格3.26亿人民币，是国内很多知名企业家的座驾，比如马云、王健林、李嘉诚、李兆基、李彦宏等等。G550航程很远，可以轻松从华盛顿直飞迪拜、从伦敦直飞新加坡，或者从东京直飞巴黎。

查询更多私人飞机机型、无人机和新型飞行器的参数和机型，可以看下小程序“iFlyPlus私人飞机”。

飞得最远的飞机

飞得最远的飞机：

1、庞巴迪环球8000

庞巴迪环球8000，7900海里——加拿大庞巴迪宇航公司于2010年推出了环球7000和环球8000公务机。环球8000是目前航程最长的喷气公务机，计划于2017年投入使用。

2.湾流G650ER，7500海里，6650万美元——美国湾流宇航公司已于2014年12月交付了首架全新G650ER。G650ER可比其基础型G650的机翼中多携带1810千克燃料，从而提高了500海里航程。G650ER是已交付的航程最长的公务机。

3、庞巴迪环球7000

庞巴迪环球7000，7300海里——虽然航程稍短，但是环球7000拥有环球系列最宽敞的客舱：长为16.64米，面积为74.9立方米，比环球6000大20%。计划于2016年投入使用。

4、湾流G650

湾流G650，7000海里——在G650ER之前，该机型是在役公务机中的航程冠军。现在，用户可花费200万美元将自己的G650飞机翻新成ER型。

5、湾流G550

湾流G550，6750海里——该机型已在役超过十年，交付了超过450架，是拥有“粉丝”最多的豪华公务机之一。

6、达索猎鹰8X

达索猎鹰8X，6450海里——猎鹰8X是7X的“升级版”，是目前达索猎鹰系列的旗舰机型，已于2月6日首飞，预计在2016年中期取得型号认证。

7、湾流G600

湾流G600，6200海里——去年十月，湾流推出了G500/G600两个机型。这两个机型虽然航程不及G550，但是最大速度达到0.925马赫，是所有大型公务机中速度最快的。G600将于2016年首飞。

8、庞巴迪环球6000

庞巴迪环球6000，6000海里——自2011年庞巴迪将环球快车（Global Express）XRS更名为环球6000，这个机型已经交付了超过300架。

9、达索猎鹰7X

达索猎鹰7X，5950海里——装配三个发动机的7X有着独特的外形，并且是首架全电传操作的喷气公务机。2007年首次交付。

10、达索猎鹰5X

达索猎鹰5X，5200海里——作为一个全新设计的机型，5X拥有比G650更宽敞的客舱。计划于2017年投入使用。

湾流G550公务机的介绍

湾流G550公务机（Gulfstream G550），由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。湾流G550公务机是国际**远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。

湾流G550公务机的简介

2009年11月，金鹿公务航空又迎来了一大喜事，目前世界上最豪华的公务机之一：湾流G550型超远程公务机，加盟金鹿公务航空。这是中国大陆地区引进的首架湾流G550型公务机，也是金鹿公务航空09年引进的第3架公务机。　湾流G550公务机优越的性能可以保证从北京直飞芝加哥、洛杉矶等美国西北部城市，还能直飞西欧和澳大利亚等地，具备名副其实的远距离洲际飞行能力。其更加显著的优点是在高高度巡航时能保持海拔1800米左右的舱压，而普通客机只能保持海拔2400米左右的舱压，因此使客户在旅途中感觉更加舒适。
飞机上采用的最新并且也是最先进的增强型视觉系统(EVS)，可以显著提高驾驶员在最关键的飞行阶段对飞行局面的掌握，确保飞行更加安全。