尼桑风度a31（大家口中的A31是什么车）
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大家口中的A31是什么车
A31是风度A31。
A31采用的是前置后驱的布局模式，在1988年至1994年生产。在上市初期只有手动排挡，它有四台引擎，全部都是2.0L的直列六缸RB系列。
动力有125匹、155匹、205匹三种可选，其中最高级的型号莫过于1992年推出的名为SE-4（LNA31）的型号，它采用的是205匹的RB20DET引擎，拥有着得天独厚的前双腰臂、后多连杆式的悬挂布局。
扩展资料
A31采用更纯粹简单的前置后驱布局，但基于同平台诞生的基因，A31可以完美移植来自R32的发动机，波箱以及悬架系统，改装产品也异常的丰富。
而售价低廉的二手A31也就成为了日产迷们实现高性能的最佳改装平台，无论在国外还是国内，A31都成为了改装，特别是漂移改装的热门车种，在D1漂移赛场上的出镜率不会低于日产S13/S15车系。
参考资料来源：百度百科-风度A31
尼桑风度A31这车怎么样
比较适合玩飘移
绝对可以，再换个2.5的发动机，改装个涡轮增压，换个铰牙减震
装一套防倾杆，换个捅椅，尽情的去玩漂移吧，他没新配件卖你，你找我，我卖旧件给你，哈哈
尼桑风度A31
引擎编号：RB25DET
配气形式：Twin Cam、直列六缸、涡轮增压及VVT系统
燃油供应：Nissan EGI （ECCS）
排气量：2498 cc
口径×冲程：86.0mm×71.7mm
压缩比：9.0:1
最大马力：280匹 / 6400 rpm
最大扭力：35公斤-米 / 3200 rpm
红线：6800 rpm
1989年，第八代的SKYLINE车系诞生，其车系内包含了许多个不同代号的变种，分别有GXI（FR32）、GTE（HR32）、GTS（HCR32）、GTS25（ECR32）、GTS-T（HCR32）、GTS-4（HNR32）等，当然最为知名的必然是有东瀛战神之誉的GT-R（BNR32），也是从这代SKYLINE开始，RB系列引擎开始进入人们的视野，计有RB20、RB25、RB26等，RB系列的意思为Race Bred，后面的两位数字代表整数排气量，D就是Double cam（双凸轮轴）、E代表Electronic fuel injection（电控燃油喷射系统）、T就是Turbo涡轮增压，一个T代表单涡轮，而好象RB26DETT，就是双涡轮增压系统了。
1993年，第九代SKYLINE投产，全线车系的车架代号和配置都升了级，除了代号**NR33的**GT-R外，第二把交椅属于一台名为GTS25t的ECR33，使用一台代号RB25DET的直列六气缸涡轮增压引擎，采用前置引擎后轮驱动的布局，马力输出达到250匹。
五前速的手动变速箱，下为档位比例参数：
1档：3.214 （极速62 km/h）
2档：1.925 （极速101 km/h）
3档：1.302 （极速154 km/h）
4档：1.000 （极速200 km/h）
5档：0.752 （极速280 km/h）
后档：3.369 （极速59 km/h）
终传比：4.111
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