自驾游必备神车，哈弗H9到底好在哪？哈弗H9质量怎么样小毛病多吗

本文目录

• 自驾游必备神车，哈弗H9到底好在哪
• 哈弗H9质量怎么样小毛病多吗
• Koobeeh9好用不
• 凯迪拉克CT6和红旗h9怎么选小生意人买来接拉客户代步用要求皮实耐操
• 为什么CH-53K重型直升机的造价比F-35隐身战斗机还贵，它有什么能耐
• 想要买一台车接待用，买红旗H9还是奥迪a4好
• 我想问现在淘宝网上卖夏普sh9020c只要800+的是正品行货吗卖家信誓坦坦，而且还有成交记录，评价还不错
• 夏普SH9020c比SH9010好么市场报价多少
• 夏普sh9020c怎么样，现在的价位是好多
• 夏普9020c多少钱

自驾游必备神车，哈弗H9到底好在哪

哈弗H9的竞争力在逐步下滑，并不建议再选择

参考：

1-7月累计批发9407辆，同比－12.29%，销量数据为7539辆。

哈弗H9在“下沉”，为何会下沉？

其实这辆车的销量下滑是在预料之中的，因为早已经不是“蝎子粑粑”，而且新车的同级同类型车普遍更好看……也许颜值才是哈弗H9的硬伤，这台车上市之初就被视为“过度模仿普拉多”，实车虽然没有描述的那么夸张但也确实有设计借鉴；中高端汽车用户在意的不仅是车辆的性能，更在意车辆的品牌形象和品牌文化，逆向的设计确实是令人望而止步。

哈弗H9特点概述：

1. 4C20B-2.0T，停产柴油版本
2. 采埃孚·8AT
3. 博格华纳TOD

这是三大卖点。

4C20B发动机的参数还是不错的，有165kw/385N·m的标准，在2.0T硬派SUV里面仍旧有领先优势；比如大通D90 Pro和荣威RX8的2.0T汽油机都要比4C20B略弱一点，不过相比新晋上市的北京越野BJ60就要差一些了，其标准达到了196kw/400N·m，而且该发动机集成了轻混系统，耗油量也是会有些优势的。

采埃孚8AT变速器并不是一台非常理想的选项，只是最合适的选项，其特点是有一定的换挡顿挫感，如果车辆的使用环境比较恶劣，频繁拿去越野的话，出现变速器渗油就几乎是必然结果了；宝马、捷豹、Jeep、玛莎甚至劳斯莱斯都用采埃孚的纵置8AT，它就没有一个品牌能做到量产车变速器不渗油的。

所以这台变速器实际并不是亮点，只不过其他品牌的同级车也普遍使用。

博格华纳TOD是哈弗H9的亮点同时也是缺点，其集成的是“多片式离合器限滑差速器”，依靠湿式多片式离合器实现低速四驱（4L）；在这个模式中的湿式离合器仍旧存在滑动摩擦，不宜长时间使用，否则容易高温并缩短其使用寿命。所以哈弗H9并不适合高强度的越野，只是模式操作简单，可以在铺装道路使用四驱，新手司机驾驶容易上手而已；真正的越野还是需要分时四驱的，但是这台车并不支持选装。

可是BJ60燃油版是分时四驱，大通D90 Pro可以选装分时四驱。

大通D90 Pro其实是一台被埋没的好车，冷门的原因正是因为之前的哈弗H9的高热；该车的汽油版确实平平无奇，但是柴油版很是强悍，同样是2.0T的标准，长城4D20在国五排放阶段中的极限只是140kw/420N·m，但是在国六第二阶段的排放标准中，大通的2.0T双涡轮柴油机仍旧有160kw/500N·m的高水平。

超大扭矩不仅保证了越野时的动力充足，更是实现了与4C20B-2.0T汽油机相当的功率，百公里加速成绩与哈弗H9在伯仲之间；那么再综合柴油机省油的亮点，这辆车难道不比哈弗H9更理想吗？

综上所述，哈弗H9曾经的热销是因为没有竞争对手，该车热度最高的阶段已经是丰田普拉多和三菱帕杰罗接近停产的节点，没有了竞争对手自然会被特别关注；可是现在已经有了多个选项，在这些选项里综合实力最弱的是荣威RX8，但是这辆车的价格低；综合实力最强的汽油动力硬派SUV应当是BJ60，最强柴油动力选项是大通D90 Pro。

而且这些车的设计感也都更有吸引力，所以哈弗H9独霸中端硬派SUV市场的时代结束了。

：天和Auto-汽车科学岛

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哈弗H9质量怎么样小毛病多吗

大家不要说我黑，我只是如实说一下感受，觉得对的朋友给我点个赞，觉得不对的朋友留言帮我纠正一下，谢谢！

哈弗H9是我朋友的，也是他的第八台车，前面都是合资车，后面看各种论坛里说国产车不错，就买了这台哈弗柴油高配版，当时落地32万，上次听另一个朋友说要买台车去钓鱼，朋友就主动说他的车只要15万就出手，质量不言而喻！

这台H9我只开过两次，两次都是长途，一次1700公里，一次连续45天西部行，途经8个省，行程60000公里，走过沙漠、草原、戈壁、至于质量如何？有没有小毛病？谈谈我对这台车的体会。

先说外观

H9的外观跟丰田汉兰达相似度很高，模仿得青出于蓝、胜于蓝的感觉，H9的品貌非凡，绚丽夺目的造型设计凸显当代前沿审美。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得哈弗H9多了几分美感。腰线设计让整车立体感获得很大加强，轮圈大小与整车完美协调，让人眼前一亮，成为许多梦想征服 的男人追求的目标，

再说内饰

内饰材料与做工与该车档次标准严重不相符。中控台设计理念模糊，缺少层次感，且人车IE设计远离车主理念，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，装束设计前卫，但缺少现代化的新意。整体而言，哈弗H9的内饰配置无法为驾驶者赢得面子。

三说空间

国人一直以来，对车子的外形尺寸与内置空间最为在意，总感觉有一台小车开出去没有面子似的，这一点H9满足了大家的虚荣心，H9是一辆5门7座的SUV，整车尺寸为4856*1926*1900毫米，就算在途观、奥迪Q5、奇骏面前也不逊风骚。整车高度1900毫米，即便像我这样180cm大个子置身车中，仍然不会感觉拥挤。车身宽度达到1926mm的标准，车辆第二排能很好地容纳三个体型偏大的人。2800毫米的轴距是其空间的一大优势，使得前后空间距离异常宽大，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。

四说三大件

在发动机的动力输出方面，哈弗H9的发动机是一款排量为2.0的涡轮增压发动机，最大马力为224Ps。变速箱与宝马、奔驰同款，采用成熟的爱信8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，油门反应较为灵敏，轻踩油门便会得到相应的动力反馈，超车可以随心所欲，带来了极高的驾驶乐趣。但刹车偏软、油耗偏高（油耗数据达到了11.3L/100km的平均值。城市道路的油耗较高，为14.7L，主要受拥堵影响）两个**也让大多数车主朋友们跟我一样佛式驾驭。

五说越野性

在越野性能方面，底盘悬架离地间隙最小为206mm，在四川与西藏交界的草原地带，H9威风了一把，远远地把老板两台175万的路虎抛在了后面，无能是涉水路面，过河、爬山都秒杀路虎。

H9有如此完美的参数配置，我朋友2年的车为什么愿意半价卖出呢，这就不得不说他的小毛病了

1、抖动、异响

抖动需要分两部分说，一个是D挡怠速的抖动，一个是因为这个抖动而产生的异响。怠速抖动导致座椅头枕抖动、D挡带着刹车往前拱（类似于手动挡半离合状态）时，中控台有一些共振的抖动。这个震动当车子动起来时是没有的，怠速时挡位在P或者N也是没有的，但如果D挡踩刹车等红灯时你把脑袋靠在头枕上，这个感觉很不舒服，这一点还比不上公司那辆已经开了20万公里的CRV。

前机舱盖和雨刮器导水槽摩擦导致的异响，D挡怠速、或者过一些连续的减速带时会出现。朋友更换新版本的雨刮器、导水槽后，抖动还是会有，异响消失了。

2、方向跑偏

不知道其他的车主有没有发现这个问题，朋友的H9在开车的过程中不断修正方向盘，明明是一条直路，H9总能跑出醉汉的感觉，多次去做4轮定位，仍然没有解决跑偏的问题。

3、车门密封胶条老化

有车的朋友都知道，为了加强车子隔音及密封性，车子的各扇门上会安装一圈硅胶圈，朋友的车几乎要一年一换才能解决。

4、掉漆

可能是高原上面离太阳太近了，朋友们车竟然出现了原车漆风化的现象，做了一次全车喷漆，花了20000多，让朋友心疼不已。

写到最后：

总体来说，哈弗H9在外观、舒适性、操控、空间等方面具有强劲竞争力，每一项都能很好地抓住消费者的眼球。让其成为车间产SUV中当之无愧的“高档车”。那么对于吸睛无数的哈弗H9，除了上面所说的优缺以外，还有哪些亮点与缺点呢？请各位资深车主发展自己的独到见解吧？

Koobeeh9好用不

酷比H9是一款主打音乐时尚手机，配置正面指纹识别系统。

4G运行内存让系统更加流畅，64G储存空间可以存储更多的视频与照片。支持外扩内存。

外观设计上更加的偏时尚化。

前置1600万像素美颜自拍以及1300万后置双镜头，使拍照更加富有美感。

处理器是联发科MT6737，这款处理器在综合性能上还是略有**，但是手机的整体使用体验不单单是靠处理器就能解决的。

价格方面也还是能接受的，如果想买，也是不错的选择，手机只是一个消费品，自己喜欢就好。

凯迪拉克CT6和红旗h9怎么选小生意人买来接拉客户代步用要求皮实耐操

果断红旗H9高端大气上档次，设计线条可是媲美劳斯莱斯，接客户也有面子，凯迪拉克商用不适合，还不如GL18有档次，商务座和轿车舒适度不一样的，如果客户坐你车绝不会问你凯迪拉克多少钱买的，更不会欣赏你的什么功能啥的，红旗h9就不一样了，无论豪华程度，还是外型都够排场，至于变速箱发动机应该没问题的，发展了那么多年了，心脏技术已经成熟了，

综合考虑果断红旗H9,要不然GL18商务了！

为什么CH-53K重型直升机的造价比F-35隐身战斗机还贵，它有什么能耐

最牛叉，技术水平最高的重型直升机，没有之一

美国西科斯基的CH-53K种马王重型运输直升机，可以说是目前直升机领域的天花板水平，不客气的讲其技术水平可以说领先其他国家二三十年。当然其价格也是相当高，在美国2015财年核算的飞离成本就已经超过8710万美元，如果算上研发成本分摊的话，总采购成本已经超过1.31亿美元。这还是美军自己的内部价，这个价格已经超过F-35战斗机。

CH-53K直升机机长30.2米，桨叶直径达到24米，空重15吨，正常起飞重量33.6吨，最大起飞重量38.4吨。

CH-53K从编号上看是美军1974年推出的CH-53E“超级种马”的升级型号，但实际上他就是个全新的直升机，两者通用的几乎只是维修工具。主要是种马系列直升机长期作为美国海军陆战队的主力重型运输机，美海军陆战队两栖攻击舰、各种载具都参照该直升机的体型进行设计，很难进行调整和改变。超种马系列直升机是目前唯一一款舰载重型运输直升机，他可以在两栖攻击舰、船坞**舰甲板上进行起降。

CH-53K第一个牛叉之初在于出色的动力系统配置

CH-53K更换使用额定功率为7500轴马力的通用电气T408涡轴发动机，三台总功率达到2.25轴马力，超过俄罗斯米-26重型直升机的1.7万轴马力的动力配置，T408发动机还是美国海军陆战队下一代SSC气垫**艇的发动机，维护通用性上来说方便很多。CH-53K发动机和变速箱总重量为5280公斤，比米-26直升机的3640公斤要重（主要是三台发动机的变速箱要复杂的多），但是其传统系统只有2460公斤，要比米-26轻1/3以上，因而整体动力配置上CH-53K比米-26只多付出800公斤左右，提升了5000多轴马力，体现美国强悍的动力-传动功底。美国发动机的可靠性和维护性方面一直都是强项，在沙漠环境测试起降的CH-53K

再加上CH-53K采用的钛-玻璃纤维复合材料的桨叶，翼尖相对马赫数允许可以达到1.16马赫，升力效率是CH-53E的三倍，这种黑科技旋翼桨叶最早是在西科斯基的隐身黑鹰直升机上应用。两者相结合下使得CH-53K的飞行性能非常出色，其实战实用性指标要远远强于CH-53E和米-26。

比如CH-53K最大有效载荷为16吨，只比CH-53E高2吨，但是CH-53E在海拔2600米时载荷降低到9吨，海拔4000米时会降低到4吨，而CH-53K在海拔4000米时依然可以维持13吨的有效载荷。这不仅可以提升高原地区性能，而且在相对更高高度飞行，可以显著降低飞行阻力，这使得CH-53K在运送13吨物资并返回时，距离可以达到204公里，是CH-53E的两倍。

而米-26的飞行性能，连CH-53E都比不过，其无地效悬停高度比CH-53E都还要低1000米。虽然米-26最大载荷可以达到惊人的20吨，但是其本身空重就已经达到28吨。其设计是为陆军集团军级提供垂直运输服务，跟舰载直升机这种需要海上高温、高湿、高横风环境下在舰船甲板起降的无法比的。

CH-53K第二个牛叉之初在于复合材料使用高的令人发指

这也是CH-53K价格如此高的主要原因，其复合材料使用率比绝大部分战斗机都还要高的多。除了前面提到的“黑科技”钛-玻璃纤维材料旋翼桨叶外，CH-53K整机框架都是采用钛合金制造，舱门、机身都是采用碳纤维材料为主的共固化桁条复合材料结构。甚至发动机外罩、转轴套筒以及一些耐热件都是钛合金复合材料制造。如此高的复合材料使用水平，不仅降低整机重量，增强飞机结构，而且大大减少零部件数量和耐腐蚀水平，但相应的价格也自然不可能降下来。甚至CH-53K的转轴和传动系统都装了层钛合金材料套筒，可以防火并抵御***子弹射击

改善机体结构以及使用碳纤维材料的舱门，使得CH-53K在防护水平未下降，机身宽度缩短12cm情况下，机舱内部宽度反而增加了30cm，从而可以满足美军下一代悍马“轻型战术车辆”的搭载需求。而机身结构的增强，使CH-53K机身下方可以设置三个吊挂点，可以使用三个吊点共同来吊挂一个托盘，用来运输大量轻型货物，这些都大大增强战场运输任务的灵活性。带有自动配平系统的三个吊点还可以分三层同时吊送多种物资

总体上讲，在超重型运输直升机领域，前苏联的米-26更多的是工程学奇迹，在较低的技术水平下整合出一流的指标，这也是前苏联所擅长的，例如安-225梦想。而CH-53K则是技术水平的碾压，像发动机技术、传动技术、材料技术这些硬实力上的成就让人望而叹之。而他的实用性方面更是远超米-26，起降要求比重型直升机高不了多少，空间利用率极高，不仅可以舰载，还可以塞进C-5银河运输机肚子里面全球空运部署。拆掉桨叶就可以装进C-5运输机肚子里面全球运输，这种战略机动能力其他超重型运输直升机是无法做到的。

想要买一台车接待用，买红旗H9还是奥迪a4好

如果这两款的话，配置方面H9高大上，商务接待用很上档次，方式保值率很差，A4是个偏家用轿车，技术成熟，也比较保值！如果两辆车都可以的话，使用价值方面建议买A4

我想问现在淘宝网上卖夏普sh9020c只要800+的是正品行货吗卖家信誓坦坦，而且还有成交记录，评价还不错

现在这款手机价格确实在800左右，正品倒是不会骗你，不过几乎都是翻新机的，停产很久了。要注意这点。你要是翻新机的也愿意购买那也行。 满意望采纳。谢谢

夏普SH9020c比SH9010好么市场报价多少

夏普 SH9020C (2008年11月上市)
参考价格：￥3700
外观设计：上翻盖
主屏参数：26万色ASV彩色屏幕；480×854像素，3.3英寸；
摄像头像素：520万像素
网络制式：支持 GPRS/EDGE

夏普sh9020c怎么样，现在的价位是好多

价格应该在3700—4000多。~~~据说已经停产了 如果要买快点下手哦~~~
不是智能机、~~~外形很好的、。QQ的话 据说可以下到08版的（不确定的）·不是08的就是05的~搞忘了。~~~成都哪什么路很多有卖，你具体百度一下好了。~

夏普9020c多少钱

夏普 SH9110c  1850元

夏普 SH9120c  2450元

夏普 SH9130c  2820元

夏普 SH9020C  3900元

楼主给点分撒~~~以上是实际价钱，绝对放心~颜色不同有一点价格的变化，但是不大，一般100元左右~