目前世界上装备数量最多的隐身战斗机还是F-22A猛禽么F-22A猛禽战斗机的对手有哪些?F-22究竟飞多快装备2台强悍发动机,为何才飞2马赫
本文目录
- 目前世界上装备数量最多的隐身战斗机还是F-22A猛禽么F-22A猛禽战斗机的对手有哪些
- F-22究竟飞多快装备2台强悍发动机,为何才飞2马赫
- 如何评价美国隐身战斗机F-22的“快速猛禽”战术
- F-22猛禽战斗机为什么停产是因为贵到让美军无法忍受吗
- 作为一款顶尖的战斗机,F22猛禽战斗机的发展历程是怎样的呢
- 美军F-22猛禽战机的真正对手是谁
目前世界上装备数量最多的隐身战斗机还是F-22A猛禽么F-22A猛禽战斗机的对手有哪些
不是,目前世界上隐身战机装备最多的是洛克希德一马丁公司生产的F一35闪电隐身战机,它是美国的出口型号,目前世界己经装备了数百架。F一22猛禽战机是美国自用型,只生产了187架,因为价格昂贵不再生产。要说世界上猛禽有什么对手,当然是我国的歼20,俄罗斯的苏一57。很多人在网上评论说我国的歼20.比不上美国的F一22,其实,F一22虽然技术水准很高,毕竟它是九十年代的产品,现今的科技技术注定歼20的航电雷达比F一22更先进,俄罗斯的苏一57我们先不说它,它在雷达上显示出来的隐身效果并不理想,只有歼20雷达隐身效果和F-一22不相上下,其实,我也很期待有一天这两款战机能一较高下,可现实中,这么昂贵的战机不会用来狗斗,只会用来打击对方的预警系统和高价值的战略目标。
F-22究竟飞多快装备2台强悍发动机,为何才飞2马赫
F-22为四代机(国际通行的划代方法,苏俄称为五代机),那么要回答该问题,就要结合四代机的特点。
下面分三步回答该问题
F-22究竟能飞多快?
在航空术语中,战斗机的速度一般分为巡航速度和最大速度。所谓巡航速度,就是战斗机能以该速度飞行得最远,换句话说,是一种最省油的飞行速度。对喷气式飞机而言,一般在9000-12000米的高度,以每小时800-900km的速度飞行是能飞得最远的。那么,战斗机处于巡航状态时,其发动机的推力也称为“巡航推力”,四代机以前的飞机,其巡航速度都处于亚音速。如果要超音速飞行,就得开“加力”。我们知道一旦战斗机开“加力”,燃料就会在15分钟内耗尽,所以飞行员只会在万不得已的情况下,才会有此骚操作。自从四代机F-22诞生以后,改变了这个局面。该机能在不开”加力“的的情况下,实现超音速巡航,巡航速度可达1.4-1.5马赫。其最大速度可达2410km/h,也就是说接近2马赫。
装备2台强悍发动机,为何才飞2马赫?
有人要问,装备2台如此强悍的发动机,为什么才飞2马赫?甚至在开“加力”的情况下,速度也不会提高多少。
要回答这一问,还是回到四代机的话题上。众所周知,第一代喷气式战斗机的速度不快,高度也不高,所以第二代的时候,拼命地追求高空高速,到第三代的时候,其速度也与第二代相当,但航程较远。
到第四代的时候,战斗机的设计理念发生了显著的变化。比如,美国军方在向“洛克希德”、“波音‘和”通用电力公司“提出四代机的需求时,一共提了:机动灵活性、隐身、超音速巡航、高可靠性易维修、有致命武器等8项要求,但并没有提出速度要有多快、能飞多高这样的要求。所以,到F-22的时候,速度已不是人们追求的主要指标了。
那么,配2台强悍的发动机做何用呢?这样做的目的,主要是能让F-22能达到高机动灵活性、超音速巡航和能有较大的载弹量等这些指示,而不是为了单纯地提高飞机的速度。再说也没有必要无限制地提高飞行速度,因为此时超视距空战的思想已经主导了整个空军。所以,F-22的最大速度也就接近2马赫而已。
结论,到四代机以后,进行的是超视距空战,两架战斗机进行空中缠斗的情形基本上就不存在了。如果我们从这个作战理念的转变进行思考,就能很好地理解F-22的各项指标,因为武器装备的发展是受作战思想的指导的。有什么的思想,就有什么的装备。
一家之言,敬请批评指正!
如何评价美国隐身战斗机F-22的“快速猛禽”战术
这个战术确实值得注意的,但是它仅仅是在战术层面,而不是在战役或战略层面,所谓的“快速猛禽”战术实现了兵力的快速部署,也具备了快速机动的优势。但是它所解决的问题不是全部,只能说解决了一部分,达到一定的战术优势。没有能够真正的解决所有问题。
它的兵力规模太小,挂缺少连续作战能力,它不是大规模的行动,后勤保障也有相当的压力,只能短时作战,而不能长期作战,实际上只适合用于低强度作战,小规模的战斗相当有影响,但是涉及到大规模作战,那么它就显得非常的不合适,无法保证大规模作战行动的要叔,所以它只是一种战术,不构成什么威胁,只能说构成一定的战术优势而已。
F-22猛禽战斗机为什么停产是因为贵到让美军无法忍受吗
魂舞大漠面对是一问题,首先要问的是,美军怕贵吗?B-2一架24亿美元,DDG-100已经70亿,“福特”号航母仅*舰就是150亿,从来就不怕贵,只要最好的,就没有怕过贵,所以美军的装备,是越来越贵。F-22才几个钱呀,摊上研制费,不过区区4个亿,对美军来说还不是小kiss吗,如果采购数量再多一些,成本可摊得更薄一些,也就是2个来亿。就怕不贵,所谓便宜没好货嘛。财大气粗惯了,花钱从来大手大脚,完全是示人一幅泼天富贵模样。之所以将它停产,设计太早,空战思想明显沉旧过时,严重不符合现在的空战形势需要,正所谓过气的一款装备。有意思的是,几次每说要重新恢复生产,话说你倒是开一个试试呀,试了几试没动静,终于自个都不好意思再说。现在的F-22,不出动要比出动强,不出动的话,还能偶尔拿出来吓吓人,要像2018年这样,动不动觉得自个不含糊,犹要五花长枪耍一耍,真要给四代机苏-35欺负了,恐怕一天也活不下去了呢。
▲叙利亚的猫腻。俄罗斯公布了苏-35雷达上面的F-22影像图,F-22这边刚刚卖弄一下嘴皮子,战场2018,美俄空军在一起不停玩个空战游戏,你盯着我,我瞧着你,各罩定自家小弟。高端的五代机,美军一般舍不得,2018年也不知是怎么了,F-22当了十多年的机库皇后,终于按捺不住,开始了出击。都在为苏-35担心,再好毕竟是款四代机,魂舞大漠就讲,网友操心太多了,话说F-22不能在7000米以上飞行的毛病解决了没有?座舱在高空生命保障系统,美军两型五代机全新打造,F-22出过几次事,空军严令要在7000米以下飞行,F-35因此也刚刚出过不,所以根本没有解决,也无法解决,在试验室什么毛病也没有,到了高空就不成。只能在7000米以下飞行的F-22,要欺负作为四代机王者的苏-35,难道不是一个天大的笑话吗?要知道上阵的苏-35飞行员都是精英,不会对这些事一无所知的。
▲发昏当不了死。带病出击,魂舞大漠听到F-22飞行员的声音,要以联合制空优势云云,嘿嘿,骗谁哪!难道F-22当时的设计,不是以隐身优势要单打独斗吗?现在生产线都关了多年,怎么去改动的呢?所以叙利亚的猫腻正可分析一番,据美军飞行员说,它持续跟踪苏-35长达半小时,没有动静,打开了公关频道去通知,苏-35这才回过神来,加速飞离。要问苏-35何时给F-22定妆照了相,就是F-22完全不知道的了。苏-35与F-22斗,怎么着也不吃亏,输了也是赢了,二者具有代差。F-22自以为聪明,现在露出了马脚,犹要说嘴,转脸被人打得鼻青脸肿,连点吹件的资格都给弄得丧失掉了,举世都在观察,看它怎么建立活下去的勇气。多年以来,F-22自奉天下第一,如今不得不面临严峻的现实,先打赢了苏-35再吹牛不迟。
▲本来百病缠身。美军发展隐身飞机,已经经历三代,SR-71算一代,F-117算二代,那么现在两型五代机要算是隐身第三代,现在看,F-22的隐身能力并不比B-2好多少,B-2已经不自信,更打造高度隐身的B-21,F-22呢?其隐身能力不足,是可以见得到的。更何况随着全球反隐身技术的提高,早非什么神器。以其隐身,擅闯我东识区,380公里之外即被发现,没进入东识区边缘,早有苏-30迎讶多时,因此不好意思,尴尬得不敢再来。可以说F-22终其生,也就这命了,仅有的一点伪装被无情撕下,再敢装酷横耍大腕,是明显不成了,可能想着欺负一下苏-35没事,不料居然下场如此,这以后还怎么在五代机的圈子里混呀?F-35充其量也就是一个准五代,一样的浑身毛病,有意思的是,正被世人捧得很高,不知是什么意思?
作为一款顶尖的战斗机,F22猛禽战斗机的发展历程是怎样的呢
想知道F-22是一种怎样的飞机吗?它是为苏-27而生的,嘴里嘀咕着什么“侧卫”,其实内心里非常纠结它的存在,那是相当忌惮于它。洛马的想法,只有成为隐身的刺客,才能真正把它拉下马来。1988年F-22投入生产的时候,我们都知道,红色帝国轰然倒塌。失去了作战对象,一时蛮有点拔剑四顾心茫然的感觉,要拥抱21世纪的天空,得意呀,风光,欢呼,没有几年,猛可里却发现,自己已经病歪歪地,开始打不起精神了呢。座舱盖打不开,多小的技术问题呀,飞行员憋在科幻的座舱内,就会把氧气给耗光的。为了解救飞行员,4亿美元一架,充满着科幻的战斗机,情急之下,只有用电锯生生给锯开,才终得解决问题。其实吧,好多好多这样的技术问题,不成问题的问题,装备入役的13年间,都成了问题。
洛马百死莫赎。只生产了187架,就停了产,为什么呀?多次表示要重开生产线,最终都不了了之。多少人费猜量,一直念念其科幻无比,奉为最顶尖的,无与伦比,其实这种战斗机到底如何,美国空军最有发言权,它根本走不远,设计观念已经严重沉旧过时,天空早不是单打独斗的天空。洛马百死莫赎,说好了要领先他国一代到两代,现在没有几年,后悔得眼睛冒火暴跳如雷,怎么可以这样造飞机,是以为避免落后,匆匆又抛出六代机概念,又罗列堆积先进欲再次成为新的王者,成不成另说,倒可以看出心有不甘的意思。
“闪电”的心愿。F-22既不成,那就不再这样打造,搞出一款国际战斗机,利用信息融合优势,来建立空中优势。只是设计的初衷,作为低端战斗机来使用,并且一型三款,以国际战斗机来打造,贪多嚼不烂,又不成,从出生就病歪歪的,狂遭到购买国家吐槽。飞机不成,倒圈住了不少国家,削弱了他们的研制能力。两型五代机,命运如此,这是世上科技最强大的美国,绝对没有想到的。贵一点,贱一点,你别弄七个馍馍上供的事,神三鬼四没有用,能实用的才是所有装备应该有的基本品格。现在出动率不足30%,说白了就是根本用不成呗。
美军F-22猛禽战机的真正对手是谁
曾经要全面掌控21世纪的天空,表示20年内没对手,如今14年过去,麻烦不断,百病缠身。美国空军规定,只能在7000米以下飞行。每架飞机4亿美元,飞一个小时5万美金,还需要34个小时的维护,只能呆在恒温的机库中,不管飞不飞,座舱盖18月就要更换一个。框架有问题,易发生变形,油路也不成,时不时要闹意见,等等,一切问题无法解决,只好关掉生产线了事,这就意味着,F-22落下了终生残疾,根本无法被修复。2018年飞去叙利亚,盯住了苏-35,半小时没见对方动静,开通公共频道要“提醒”一下下,高兴坏了,哼着小曲开回去,飞机还没落地,即传来了在苏-35成像的照片,乖乖,真要是斗四代机苏-35不过,F-22以何面目苟活世上?曾经要以之摧毁对手发动战争欲望,如今却经不住四代机的挑战。有意思的是。F-22本为苏-27而生,如今终于败在其终极升级型苏-35的手下。
▲无声刺客。设计之初,是要独来独往的,正像武林中的绝对高手,寻常看不见,偶尔眦下牙,狰狞的嘴脸让世间一眼万年,都见之害怕。为了做到隐身,不得不说,F-22蛮拼的,缩短航程,减小了作战半径;载弹不多,干完活即返。算计已定,于是开工,下线日,从上至下无不拍手称快,称为为保护整个美国而采购的飞机,空军部长说可以“三先”,先敌发现,先敌开火,先敌击落。而在入役的日子里,时间不长疲态彰显,弄不过欧洲“台风”,不比EA-18G,EA-18G还特地涂上击落一架F-22的标志。不敢再单打独斗,还是要在体系内作战,屈尊纡贵,与三代和四代探讨如何编队。其实2011年停产时,空军即悄悄发现F-22的这些问题,小声咕弄道,不能再造下去,只是世间听不见,一直傻傻要奉之为王。
▲威慑为王。在叙利亚,寻思着逗弄一下苏-35,将F-22无声的威慑继续,不逞想是这个局面。苏-35以四代之王,大胆向五代发起挑战,败亦欣然,胜了却是极大的荣誉。结果如此,F-22直弄得灰头土脸,彻底败下阵来。其实有关F-22,那是相当大胆的,不只一次进行战略试探。我们刚设立东识区的时候,F-22悄然飞来,还没到东识区边缘,早有苏-30恭候多时,这不是故事,专家在央视做节目多有披露。隐身能力,可是F-22的命啊,一旦隐身外衣被扯下,这家伙身上便什么也剩不下。《对话》吴剑旗,央视直言,我国是唯一一个建立起反隐身体系的国家,细想也是,从那次事件以后,F-22果然就不敢再来碰瓷,远远在在关岛轰鸣,依然不离不弃,并非不甘心,还有坐镇于此的味道,不逞想世间又一个新的王者诞生了,那便是东方的“威龙”。
▲充满想像。歼-20之大战F-22,鼓未击,F-22鸣锣,要以夏威夷为壁垒,在第三岛链再搭建起恒温的机库,以为藏身之地。都是说起来的虚热闹,只能在7000米以下飞行,还怎么打,怎么战,歼-20实现了超音速飞行,就是它的天下了,可在2万米高空飞行,这仗就没个打,完全是高高在上模样。绝非想像,F-22偃旗息鼓,鸣锣收兵,一退再退,高挂起免战牌。这样天长日久,寻思着也不是个事,想到叙利亚凑个热闹吧,刚上阵就身败名裂。大将难免阵前亡,招摇没有几年,现在连装下B也是不成了,这么贵的战机,一架等同百吨黄金,下场不妙,是看得到的了。多少人不解,其实,从一代到五代,美军哪一个也没有苏俄强,世间是早有公论的,如图,有兴趣的朋友可去查阅一下,也见魂舞大漠出言非虚。以前如是,现在如是,F-22生不逢时,大约也就这命了呢。
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