glc200奔驰价格及图片（奔驰GLC 200L 4MATIC车型上市，售39.98万，这个价格大家觉得怎么样）

本文目录

• 奔驰GLC 200L 4MATIC车型上市，售39.98万，这个价格大家觉得怎么样
• 买奔驰glc200L跟大众途昂比哪个更好
• 买奔驰GLC200还是260好
• 奔驰glc260怎么样，多少钱

奔驰GLC 200L 4MATIC车型上市，售39.98万，这个价格大家觉得怎么样

同为奔驰GLC 2.0T发动机居然有三种不同的动力调校，最大扭矩分别为300,350和370Nm，最大功率从184,211和245马力，也确实挺有意思。当然入门级39.38万元的

奔驰GLC是动力最小的配置，不过相对1.8吨左右的车重300Nm的扭力也还可以，

GLC 200L的扭矩在发动机1200转就可以达到峰值扭矩，一直维持到4000转，配合9AT变速箱基本可以让日常的驾驶状态始终保持在最大扭矩的范畴内，动力对于大部分人来说也足够了。

当然入门级的配置还是比较低的，连倒车影像都要再花钱选装，其实买这个车就是本着品牌、做工、舒适性和奔驰的全时四驱来的，加个L把尺寸做大些自然很多国人就更有好感。价格感觉还是有些贵。

说实话德系车很多拉长的车型就是针对中国的，但我其实很不喜欢这种在原设计基础上拉长轴距的车型，行驶性能和稳定性是会打折扣的，真要这么在意空间的话不如选奔驰威霆，还更便宜。

买奔驰glc200L跟大众途昂比哪个更好

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。

买奔驰GLC200L跟大众途昂比哪一个更好呢，这又是一个鸡头和凤尾之间的选择，下面我们就来讨论一下这两款车应该怎么选择。

奔驰GLC200长轴版指导价是39.98万，现在在山东地区优惠幅度在2.5万左右，部分地方虽然说是优惠4万，但需要再强加一两万的装具，其实算下来优惠幅度差不多的，*车也就是37.48万。标准版比长轴版要便宜5000块钱左右。

而大众途昂380TSI四驱豪华版的指导价是36.89万，现在在山东地区优惠力度在3万元左右，*车价格在33.89万，而四驱旗舰版的指导价是42.89万，优惠3万之后*车价格在39.89万。这两款车实际售价和奔驰GLC200长轴版价格接近。

奔驰GLC为豪华品牌，车身长度为四米六多，大众为普通合资品牌，车身长度超过五米，而且奔驰只是五座车型，而这两款大众途昂车型都为七座版本，虽然第三排座椅空间比较小，一般情况下使用率也不高，但是聊胜于无，应急的时候还是可以用的，所以如果家庭成员比较多的朋友买大众途昂可能要比奔驰GLC好一点。

这两款车型都是搭载的2.0升涡轮增压发动机，途昂所搭载的这款发动机动力和扭距方面，都比奔驰GLC载的那一款2.0升发动机数据好要好，但是实际技术含量方面却不如奔驰GLC的，而且因为途昂自身车重要比较大一些，虽然搭载的传动效率更好地双离合变速箱，实际动力表现方面却不如奔驰GLC。

三大件方面，发动机各有千秋，变速箱大部分人应该都会喜欢9AT手自一体变速箱，而不喜欢大众那款湿式双离合变速箱，底盘方面奔驰是前后多连杆独立悬挂，大众途昂是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，舒适性方面，奔驰要好于大众途昂。

总体来说，大众途昂更实惠，他最大的优点就是大，空间大体型大，比自家的豪华SUV大众途锐还要大一圈。但是实际的做工用料表现和品牌知名度照奔驰GLC还有一定的距离。奔驰GLC，不仅仅是一款车，豪华品牌更代表着是一种社交符号，代表着你对生活的一种取向和价值。但是为豪华品牌的奔驰GLC无论是保养还是后期维修费用都要给大众途昂高不少。

如果追求性价比，想买一个一家人出行比较舒服，乘坐不拥挤的车，那就买大众途昂。如果追求汽车的品质和逼格，而且并没有什么七座需求，那就买奔驰GLC。

以上内容就是小马的个人观点，奔驰GLC和大众途昂同样的价格你会选择哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

买奔驰GLC200还是260好

谢邀！对于奔驰GLC而言，它搭载的是一具2.0T涡轮增压引擎，但分高中低三种动力总成，高配版车型为GLC 300，最大输出功率180kW；中配版车型GLC 260，最大输出功率155kW；而低配版也就是GLC 200了，最大输出功率135kW。从数据上来看的话，差距都不算很大，但如果想要有点驾驶乐趣的话，建议还是往上走吧。当然，随之而来的就是越来越贵的售价。

以GLC 200与GLC 260为例，这两款型号共有3种配置可选，其中200有且只有一种，而260则分为动感型与豪华型。GLC 200的官方指导价39.6万元；260动感型要比200贵了3.5万元，达到43.1万元；而这三款车中，260豪华型最贵，售价为44.7万元。至于优惠力度，就奔驰GLC目前的销售状况来看，多数地区基本持平价销售，当然也有部分地区会优惠5000-10000不等。

说完动力及售价，咱再来看看配置方面。毋庸置疑，GLC 260豪华型是这款车型中配置最高的，毕竟价钱摆在那呢。然而就实际效果而言，它仅仅比260动感型多了三项配置，并线辅助系统、车道偏离预警系统以及全景摄像头，如果您觉得多花1.6万元买这三项配置划算的话，那就上豪华型吧。抛开动力输出不谈，咱再来看看260动感型与200之间的差距。260动感型较200而言多了倒车影像、运动外观套件、电动后备厢、前排座椅加热、GPS导航系统以及自动防眩目内/外后视镜，它俩之间基本是一些细节上的补充，对行车质感并无太大的改善。

说了这么多，其实归根结底都是被钱给逼的，不管是GLC200还是GLC260都是款不错的SUV，多去4s店看看、试试，多在网上了解些信息就行了，祝您买到自己心仪的好车。

奔驰glc260怎么样，多少钱

从最近销量来看，奔驰glc260销量最好的，因为glc200和glc300一款是入门版，另一款是旗舰版，购买它们的人数应该相对少一些，而可以视作常规版的glc260则更受欢迎，下面我们来看看奔驰glc260怎么样？毛病很多吗？值得购买吗？

1/ 前面有说到，奔驰glc有三种版本提供选择，分别是glc200、260以及300。外观方面它们没有特别明显的差异，不过仔细看还是能够辨别出来，比如轮毂造型、尾标。奔驰glc260采用了全新家族设计，圆润的车身，加上硕大的中网，显得更加年轻时尚。

2. 其实这也是目前汽车外形设计的趋势，由于购车人群逐渐年轻化，所以一定要在外观上尽量讨好年轻人。尾部设计没有太大改动，只是轮廓相比旧款会显得比较扁平。

3/ 走进车内， glc260内饰基本延续了c级的设计，材料的混搭能够体验到出色的品质感，既延续了传统，又不会显得重复单调。不过这里忍不住吐槽一下中控屏，尺寸偏小，而且黑边过宽，不符合奔驰的气质，如果能用上e级的双液晶显示屏设计，整体科技感提升很多。

车内还有一个要说的，那就是后排乘坐体验。虽然相比同级别车型，glc260后排空间不是最大的，但是足够使用。但是后排座椅靠垫设计比较直，而坐垫又短了一些，所以对于身材高大的人来说，坐久了不太舒服。另外后排地板中间凸起比较明显，对后排中间乘客也有一定影响。

奔驰glc全系均采用2.0T涡轮增压发动机，不同的是分为低中高功率，而glc260采用**率，最大功率155KW，最大扭矩350 N·m，传动匹配9AT变速箱。

奔驰glc260毛病很多吗？从车质网提供的数据来看，奔驰glc故障投诉量比较少，属于正常水平，其中故障投诉主要集中在制动异响上。