nc750x油耗(同排量摩托车,大家觉得是大贸烧油还是国产烧油)
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同排量摩托车,大家觉得是大贸烧油还是国产烧油
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这个问题问得不太全面,发动机油耗大小除了与技术先进程度有关以外,还与发动机的缸数及结构,动力大小,动力曲线和特性有很大关系(这里排除人为驾驶等因素)。从这个意义上来说,即使是同排量车型,大贸车型也不一定比国产车省油。
就拿KTM Duke 390和杜卡迪SIXTY2对比鑫源梦版棍王来说吧,都是400CC级别发动机,前两者都是进口大贸车型,但是KTM390和杜卡迪SIXTY2发动机明显强化程度比棍王要高,并且杜卡迪还是双缸,功率大转速高,这样对比的话,百公里油耗轻松过5升没毛病吧?而鑫源棍王即使市区骑行或者暴力驾驶也才4升多点,巡航都不到4升油,那么到底谁更省油?
再或者拿力帆的那款KPM200与KTM DUKE 200来对比,都是水冷单缸,都是200CC排量,力帆KPM200最大功率12.5KW,KTM DUKE 200最大功率19KW,你猜谁更省油?有点脑子的人应该都知道吧!
道理很简单,即使发动机排量相同,但是发动机缸数和动力压榨程度不同,油耗也会不同,这个不是目前的技术手段可以弥补过来的,即使你是进口大贸车!又想动力大玩得爽,缸数多声浪好听,还想油耗比单缸风冷发动机要少,进口大贸车型也表示压力很大!
这个问题只能这样说,排量相同,发动机缸数相同,结构和动力压榨程度均相似的情况下,进口大贸车型会比国产车相对省油,这个时候技术上的优势就体现出来了,进口大贸车型在热效率利用方面确实要比国产车要好。例如川崎Z250SL与春风NK250基本条件相仿,但是川崎Z250SL的这款车同样驾驶条件下要比春风NK250省油。而不是很绝对的说,进口大贸车型一定比国产车省油。
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cb400f比nc750x油耗高
确实如此。一部车的油耗受发动机变速箱车重风阻系数轮胎等多种因素影响。同一部车同一个人在不同时间段的油耗都是变化的,就象指纹一样,每位车主的油耗曲线都是不一样的,买车要避免用特定车主的单一数据来评估一款车的油耗。根据个人情况,购买不同耗油的车型。
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