第五代战斗机排行榜（世界上五代战机是怎样排名的）

本文目录

• 世界上五代战机是怎样排名的
• 苏35战机有多少国家装备目前在世界上的排名是多少呢
• 全球有几款第五代战机它们的战力如何歼-20能排第几

世界上五代战机是怎样排名的

歼-20是最强五代机？没错。全球五代机一共有5款，本身并不多，其中，重型战斗机有3款，分别是歼-20、苏-57、F-22A，中型战斗机有2款，分别是歼-31、F-35。同一代战斗机中，重型机战斗力强于中型机，这是铁律，因此本身能和歼-20竞争最强战机排名的，就只有俄罗斯的苏-57和美国的F-22A了。

图为打开弹仓的歼-20。

有趣的是，这三款重型第五代战斗机是中美俄三大国立足于不同的国情、不同的需求、不同的战争环境考虑，研发的各有所长、各不相同的战斗机。比如说，苏-57事实上是所有五代机中最强调纵深突击的战斗机。因为俄罗斯当面的欧洲国家是一片广阔平原，战争打起来后，战斗机和地面部队要互相协同、快速推进。交战地域和交战线剧烈变动，甚至不会区分前方后方。

图为苏-57战斗机，他的隐身性能是五代机最差的。

因此，苏-57战斗机需要具备较大的航程，也需要具备很强的**携带能力。实战中，他需要在空中交战线确立后，迅速绕过前方，直扑敌人的后方作战，同时对空中和地面的敌人后方支撑性目标进行攻击，隐身是他接近敌人目标和绕过防御阵地的有效措施。他可以携带KH-59MK2巡航导弹4枚，每一枚射程250公里左右，巡航导弹也是隐身外形设计，战机纵深攻击能力极强。

再比如美国的F-22A，他代号ATF，是先进战术战斗机的意思，研发于苏联刚刚解体，其主要设计目标并不是要执行纵深的打击作战，而是要确立美国战斗机对其他国家战斗机在先进性能上的绝对优势，以便于用绝对的技术优势，来夺取制空权。四代机的主要设计特点就是高机动性，属于能量设计优先的战机，主要瞄准中低空机动空战。

因此，第五代战斗机F-22A就瞄准四代机的特点和短板，力求把作战距离拉长，在四代机不擅长的、气动设计优势无法运用的超视距空战距离上，击败四代机。隐身是他压制四代机对其探测距离的有效方法，意味着F-22A在使用有源相控阵雷达的情况下，可以在更远距离发现敌机，敌机却必须要接近到一定距离，才能探测到F-22A，最起码，在当年还没有多少反隐身性能较好的雷达时，探测F-22A还真挺有难度。

歼-20又不相同。他虽然在任务上类似于F-22A，都是要在速度、隐身、战场感知能力上大大超过第四代战斗机，但是歼-20诞生时，F-22A已经服役，所以歼-20的主要作战对手还包括了对方的第五代战斗机。因此，歼-20又针对第五代战斗机的特点，进行了针对性设计。比如，针对五代机隐身性能好，歼-20发展了类似于F-35战机的合成孔径系统；比如，针对五代机速度快的特点，歼-20着重强化了超音速机动能力。

这里我们可以具体的说一说。歼-20的雷达是三面式相控阵雷达，在机头方向，有3面朝向不同方向的有源相控阵雷达天线，这样就形成了一个覆盖整个飞机前半球的搜索角度，至少有前向180°的探测距离。同时，在主机翼增加了襟翼雷达副天线，一方面作为主雷达的辅助使用，增加搜索面积，一方面也能提高飞机对隐身目标的精准“凝视”能力。

同时，歼-20在机头下方布置了EOST系统，合成了激光、红外等光电探测器，这种配置过去只有F-35战斗机上有，可以对隐身目标进行多手段探测，增强了反隐身作战能力。同时，EOST还主要是一种对地攻击的配置，他可以为激光制导**、对地反辐射导弹、卫星制导**、红外制导导弹等进行目标指引，有效增强了攻击作战的手段和样式，提高了打击效能。

歼-20战斗机还重点强化了在高速状态下的机动能力。他的巨大鸭翼对飞机起到了很好的重心配平作用，飞机飞行中，避免了发动机重量产生的重心后移现象，改善了四代机和F-22A等常规布局五代机常见机头上扬现象，减少了对飞机发动机推力的消耗，毕竟，常规布局飞机还要依靠尾翼的调节来改善机头上扬，因此歼-20对发动机的动力利用率更高，飞机的整体升力也更强。

歼-20的全动垂尾非常灵活，依靠四余度电传飞控系统实现了随动于飞机其他翼面的动作能力，战机的灵活性大大提升，提高了尾翼的舵效。我们知道，五代机为了隐身，垂尾都是V形布置，这样就降低了垂尾对飞机动作的控制能力，F-22A等战斗机为此把垂尾设计的非常巨大，很是夸张。但是巨大的垂尾又成为一个显著的雷达反射源，影响了隐身效果。

图为我国三面式相控阵雷达。

歼-20的全动垂尾解决了这一问题，保证飞机尾翼舵效的同时，保持了垂尾的体积控制，提高了隐身能力。同时，全动的垂尾又是对他没有矢量发动机的一种弥补，提高了飞机后半球的动作控制能力。歼-20的这些设计，都是瞄准了和第五代战斗机空战的需求，以期可以在互相隐身的情况下率先发现敌人，在高速对抗下具备更好的机动力，可以说是很有针对性，也是很有前瞻性的。

因此，笔者更加看好歼-20在空战中的表现，认为歼-20应该是最强五代机无疑。同时，F-22A应该排名第二，苏-57第三，F-35第四，歼-31第五。这就是目前五中五代机的具体排名，你认为怎么样呢？

苏35战机有多少国家装备目前在世界上的排名是多少呢

装备苏-35的国家，目前只有两个，中俄，中国买了24架已到货，俄罗斯70架在役。已签了合同的一个，印尼，2018年正式购买了11架。未来还会有谁？土耳其说要买，说气话，为得早日把F-35拿到手，真要买，可能性不高，无非虚晃一枪，想压美国早做决定。潜在的用户还有一些，比如白俄罗斯，越南和印度等。苏-35开到叙利亚搞实战，效果不错，名声大噪，加上中国客户有一个很好的广告效应，俄罗斯也在极力向外推销中。虽说这二年俄罗斯传统军售客户有一定萎缩，但买者自买，做为航空强国的俄罗斯，在国际市场开拓了多年，建立了不少稳定的客户。苏-35外销的空间还是蛮大的，我们要说，这是一型不错的飞机。

排座次

苏-35可排到第几？我们由后向前来数。与苏-35同代次的飞机，如中国歼-16，歼-15D，美国F-15E“攻击鹰”等，同为重型战斗机，美国明知不敌，才打造了五代机F-22对阵，对阵在叙利亚上空，F-22在苏-35的后面盯了半小时，见苏-35还未发现，只得动用了公共频道“提醒”，结果呢？飞回基地正想高兴一下下，网上惊现出F-22在苏-35雷达成像的照片，可见苏-35的发现能力还是不低，无源相控阵雷达，加L波段襟翼雷达，对F-22大有用场。致于歼-16和歼-15D，都和苏-35师出同们，大体性能不差，因为苏伊霍毕竟是位老师傅，沈飞两款飞机不防谦虚一点，也就是了。接下来的排名就好办了，苏-35自不比苏-57，F-35再不济也是个准五代，苏-35再强，也是四代机，比不得。再以上就是歼-20，再上就是F-22。如此排进前五，没问题。

四代王

我们知道苏-35是在苏-27的基础上深度改进而来，本来就有不错的基础，苏-27正是三代的王者，世上都是公认的。基本上改掉了苏-27所有技术**的苏-35，在航电和发动机等关键技术设备上，很是下了一番功夫。整合俄罗斯航空工业最新前沿技术而打造，技术上一准错不了，从而登峰造极，盖过了所有四代机的名头，更以探测能力，可助力五代机苏-57作战。本来专门用于外销，现在自己发现很是不错，装备一些不只为了应急，成为苏-57的好帮手，这便是苏-35在俄空天军的地位。中国购得数量虽是不多，但对其性能那也是相当认可的，有消息说，还要再购进一批，可见空军对它甚是喜爱。

全球有几款第五代战机它们的战力如何歼-20能排第几

第五代战斗机是目前最先进的一种战机，也是各国空军最渴望拥有的一种战机。然而五代机的研制并不简单，因此至今全球只诞生了几款五代机。其中大家所熟知也算是公认的五代机有五款，分别是美国的F-22、F-35，中国的歼-20、FC-31（以下称为歼-31），以及俄罗斯的苏-57。这几款五代机的性能是怎样排行的，各自的战力如何呢？谁才是排名第一的五代机呢？

五代机和四代机的划分标准

五代机和四代机的划分标准

首先要介绍一下五代机的概念。之前全球存在两种不同的战机划分标准，是对喷气式战斗机或者超音速战斗机而言。苏俄标准把战斗机分为五代，以美国为代表的一些国家把战机分为四代。因此，目前的五代机有时候也被称为四代机。其实对于战机本身而言，这两者之间并没有太大区别，只是代际划分不一样。后来美国又提出了“新五代说”，近年来二者渐趋统一，总体上都采用了五代机的划分标准。

五代机的特点

五代机的特点

那么，五代机有什么特点呢？其判断标准又是什么呢？美国研制了第一款公认的第五代战机F-22，按其专家说法，五代机有四大特点也就是四个判断标准：第一个是超机动性（Super Maneuverability），第二个是超音速巡航（Super Sonic Cruise），第三个是隐身（Stealth），第四个是超级信息优势，依靠先进传感器进行超视距空战（Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness）。符合以上标准并且已服役或已首飞的战机有五种，即F-22、F-35、歼-20、歼-31和苏-57。

五款五代机的基本性能

五款五代机的基本性能

F-22是全球首款第五代战机，具有很大的开拓意义，正是以它为基础，确立了五代机的标准。F-22战机从上世纪八十年代开始研制，于1997年首飞，2005年服役。F-22采用常规气动布局，菱形矢量喷口、梯形机翼、斜切弯曲进气道、外倾双垂尾。F-22的机身长度18.9米，翼展13.56米，空重19.7吨，最大起飞重量38吨。F-22的最大飞行速度为2.25马赫，携带两个外部副油箱时，其最大航程超过1600海里（约2963公里）。

F-35是美国第二款五代机，也是全球第一款隐形舰载机。F-35由洛克希德·马丁公司负责研制，多个国家提供了研发支持。F-35共有三种型号：F-35A陆基型、F-35B短距/垂直起降型、F-35C舰载型。F-35从1990年代后期开始正式研制，首次试飞的是F-35A型，于2006年进行首飞。F-35B战机于2015年具备初始作战能力，F-35A于2016年形成初始作战能力，F-35C于今年宣布具备初始作战能力。F-35的长度为15.67米，翼展10.7米（F-35C为13.1米），最大起飞重量31.8吨（F-35B为27.3吨）。该机的最大飞行速度为1.6马赫，F-35A航程为2220公里，F-35B航程为1670公里，F-35C航程为2520公里。

歼-20是中国首款五代机，使中国成为全球仅次于美国、第二个装备五代机的国家。歼-20于1997年开始研制，2011年1月成功首飞，2017年正式服役。不同于F-22的常规气动布局，歼-20是全世界第一个采用鸭式气动布局的五代机，采用DSI鼓包进气道、全动双垂尾。歼-20战机长度20.3米，翼展12.88米，空重17吨，最大起飞重量39吨。歼-20的最大飞行速度为2.8马赫（也有报道称是2.92马赫），最大航程超过5500公里，作战半径约2000公里。

歼-31是中国第二款五代机，于2012年10月进行了首飞，目前仍在研制和测试中。歼-31采用正常气动布局，梯形机翼、DSI进气道。有关资料显示，歼-31机身长度16.9米，翼展11.5米，空重约12.5到13.5吨，最大起飞重量约27到28吨。歼-31的最大飞行速度约1.8马赫，作战半径约1200公里。由于歼-31目前仍在不断改进中，因此很多数据并不确定。

苏-57是俄罗斯第一款五代机，也是俄首款隐形战机，最初称为T-50，于2017年8月正式命名为苏-57。苏-57从2000年之后开始研制，2010年1月进行了首次试飞。虽然已经进行了多次测试，但苏-57至今仍未正式服役。苏-57采用常规气动布局，采用多棱角翼面和整体式尾翼。苏-57战机的长度为19.8米，翼展13.95米，空重18吨，最大起飞重量35吨。苏-57的最大飞行速度超过2.0马赫，航程和作战半径不详。不过在实际飞行中，一架携带了两具副油箱的苏-57原型机曾达到了6000公里的航程。

五款五代机的动力系统

五款五代机的动力系统

F-22搭载两台F119-PW-100加力涡扇发动机，单台最大推力104千牛，加力推力156千牛。F119-PW-100是一款双转子小涵道比发动机，它的最大直径为1.13米，长度为4.826米，重量1360千克。这款发动机的推重比超过10，高达11.7，是当时全球推重比最大的航空发动机。F119-PW-100发动机采用可上下偏转的二维矢量喷管，可进行上下20度角偏转。推力和矢量均由数字电子控制系统进行控制，从正20度到负20度中只需1秒钟。

F-35仅搭载一台F135加力涡扇发动机，它是在F119发动机的基础上研制的。因为F-35拥有三个型号，因此使用的F135发动机也有三个编号。其中F-35A使用的是F135-PW-100发动机，F-35B搭载的是F135-PW-600发动机，F-35C使用的是F135-PW-400发动机。这三款发动机的主要技术相似，以F-35A的发动机为例，它的单台最大推力125千牛，加力推力191千牛。F-35B是短距/垂直起降型舰载机，它搭载的F135-PW-600发动机也经过了特别设计，悬停总推力为175.3千牛，短距起飞推力为169.5千牛。

歼-20战斗机最初使用的是俄罗斯AL-31F发动机，后来换装国产WS-10B“太行”系列发动机，最终将搭载国产WS-15“峨眉”发动机。据报道，WS-15“峨眉”发动机属于国产第四代发动机，是一款小涵道比推力矢量涡扇发动机。这些发动机的性能参数，目前还没有具体和准确的信息。在去年的一次航展上，国产歼-10B战斗机进行了飞行表演，做出了“落叶飘”等一系列高难度飞行动作，搭载的就是一款国产矢量推力发动机，表明在这方面已取得重大进展。

歼-31战机目前使用的是两台RD-93加力式涡扇发动机，这是一款俄罗斯进口发动机，也是“枭龙”战机上搭载的那一款。RD-93发动机长4.229米，最大直径一米，全重约1.2吨。这款发动机的最大推力为49.4千牛，加力推力81.4千牛，推重比6.8，总体技术水平比较落后。

苏-57最初搭载的是两台AL-41F1发动机（即117S发动机），它是AL-41F发动机的最新改进型，主要是加大了风扇直径，改进了高低压涡轮，换装了全新的数字式控制系统和矢量尾喷管。俄罗斯又为苏-57研制了一款全新发动机，称为“产品30”发动机，搭载该发动机的苏-57已经进行了试飞。“产品30”发动机几乎是全新设计的，最大推力为107千牛，加力推力176千牛。这款发动机使用了三元全向轴对称矢量喷口，可以实现360度全向移动，技术比美国F119发动机的上下偏转更先进。

五款五代机的武器系统

五款五代机的武器系统

F-22为了保持隐形能力，采用内置弹舱设计，可以细分为三个内部武器舱，包括机身下方的一个主弹舱，两个沿进气道设置的侧弹舱。F-22有两种主要的武器配置方案，一个是空对空挂载模式，搭载6枚AIM-120C中程空空导弹和2枚AIM-9短距空空导弹（最新型为AIM-9X）；另一个是空对地挂载模式，可搭载2枚GBU-32联合直接攻击**/2枚风偏修正**洒布器/8枚GBU-39小直径**、2枚AIM-120中程空空导弹、2枚AIM-9空空导弹。F-22还安装了一门20毫米M61A2机炮，隐藏在机身背部右侧，平时被盖住，使用时可自动打开盖子。

F-35同样采用了内部弹舱，以减小雷达反射面积。由于机身比F-22小，因此F-35只有两个内置弹舱，没有侧弹舱。每个弹舱可容纳一枚**和一枚AIM-120空空导弹，或者两枚空空导弹。不过F-35在机翼上设有6个武器外挂点，可挂载6至8枚导弹或**。除了之前的各式导弹外，作为目前美国最新型的战斗机，F-35还将成为各种新型导弹的搭载平台，比如AIM-9X导弹、AGM-158C远程反舰导弹、JSM“联合打击导弹”等。此外，F-35A型战机还内置了一门GAU-22机炮，F-35B和F-35C则采用外挂机炮吊舱设计。

歼-20拥有三个内置弹舱，包括一个主弹舱和两个侧弹舱。主弹舱位于机腹，设置了6个挂架，可以携带6枚导弹或其他武器。侧弹舱位于机身两侧，每个可携带一枚导弹。歼-20还拥有4个武器外挂点，必要时可携带更多的武器。歼-20可挂载的武器很丰富，包括PL-21远程空空导弹、PL-15中程空空导弹、PL-10E近距格斗空空导弹等，以及“雷石-6”精确制导滑翔**等。

由于歼-31仍在研制和改进中，因此武器方面的配置尚不确定。歼-31可发射的导弹包括中近程空空导弹、反辐射导弹、反舰导弹等，还可携带激光制导**、精确制导滑翔**。

苏-57的弹舱设计很独特，2个长方形弹舱一前一后设置在机腹部位。苏-57可携带的武器非常丰富，不仅包括涵盖各种射程的空空导弹，比如最新型的R-37M超远程空空导弹，还可发射KH-59MK2巡航导弹。该款导弹是一种隐形巡航导弹，苏-57的2个内置弹舱至少可携带4枚KH-59MK2巡航导弹。

五款五代机的航电系统

五款五代机的航电系统

F-22拥有先进和完整的航电系统，雷达方面搭载的是AN/APG-77雷达，这是一款椭圆型固态有源电子相控阵雷达，拥有约2000个T/R组件。该雷达进行了技术升级，使用了合成孔径雷达（SAR）技术，可提供下方地形图像。F-22还安装了电子战系统（INEWS），包括AN/ALR-94无源接收机、AN/ALE-52对抗投放器等。F-22的其他航电设备还有LN-100F惯性导航系统、通用综合处理器（CIP）等。

F-35的航电系统也十分先进，主要包括四大系统：AN/APG-81有源相控阵雷达、光电分布孔径系统（EODAS）、综合电子战系统及光电瞄准系统（EOTS）。AN/APG-81雷达拥有合成孔径雷达(SAR)技术和逆合成孔径雷达(ISAR)技术，可以在一秒时间内对同一目标观察多达15次。光电分布孔径系统由6个AN/AAQ-37分布式孔径系统(DAS)传感器组成，主要负责探测和跟踪对空目标。F-35的光电瞄准系统（EOTS）是全球第一款结合红外搜索和跟踪功能的传感器系统，主要负责发现、跟踪、指示地面目标。

歼-20战机集成了目前最先进的航电系统，包括一款AESA有源相控阵雷达和一套综合光电系统。目前尚不清楚歼-20雷达的T/R组件有多少，据外媒估测多达2200个，最大探测距离约300到400公里。歼-20还安装了国产新一代综合光电系统，估计和F-35相似，包括一个光电分布式孔径系统(EODAS)和一个光电瞄准系统。歼-20的座舱配备有一体化液晶显示屏，操作十分便捷。

歼-31的航电系统目前尚不确定，预计将类似于歼-20的航空电子系统配置。

苏-57的航电系统十分强大，搭载了五部有源电子扫描阵列雷达，包括三部X波段雷达。首先是机头的N036前视X波段雷达，其次是机身驾驶舱下部两侧各一部N036B侧视X波段雷达，还有机翼位置的2部N036L雷达，是一款L波段雷达。苏-57还搭载了101KS机载光电搜索与跟踪系统，由101KS-N光电吊舱、101KS-V光电雷达系统、101KS-O激光定向红外对抗系统等组成。苏-57还配备了L402电子战系统和头盔瞄准显示系统，座舱内安装了彩色液晶屏。

五款五代机的发展现状

五款五代机的发展现状

从以上分析可以看出，这五款五代机的性能均很先进，可大致分为两类，一种是重型空中优势战斗机，包括F-22、歼-20和苏-57三款；另一种是多用途隐身战斗机，包括F-35和歼-31两款。这五款战机的性能究竟如何排行，谁才是排名第一的五代机，并不能一概而论。不过，歼-20作为重型战机，应当稳居前三。

F-22总计生产了195架，包括8架原型机和187架量产型，后来封存了生产线。F-22已坠毁了至少4架，截止到2017年10月，美国空军现役166架F-22，空中国民警卫队拥有20架。

到2018年底，F-35已交付了355架，其中美国空军接收了大约171架，美国海军和美国海军陆战队接收了大约93架，其余的交付给了其他国家。目前F-35正在大批量快速生产中，将逐步取代F-16、F/A-18等，成为美国未来的主力战斗机。

歼-20作为中国空军最先进的隐形战斗机，目前也在积极量产和交付中。而歼-31仍在不断完善和测试中，未来很有可能发展为航母舰载战斗机。

苏-57即将开始服役，按计划在2019至2020年将有2架苏-57列装，第二批次的采购也在进行中。