红旗hs5报价及图片参数（红旗HS5哪个配置最值得购买）

本文目录

• 红旗HS5哪个配置最值得购买
• 今天红旗HS5上市了，18.5万，跟同价位的奇骏有没有可比性
• 新人买车，途观L和红旗HS5哪个性价比高
• 什么是SUV红旗hs5的参数配置如何
• 预算25万，比较钟情红旗hs5，相比同级别车型还有哪些可以考虑

红旗HS5哪个配置最值得购买

动力配置最值得。

来说说2.0T+6AT开起来怎么样？

　　红旗HS5搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，最高有效热效率达到了39%，官方百公里加速8.2秒，从参数来看还是可以的，处于同级主流水准。匹配的是爱信的6AT变速箱也是挺下成本的，提供标准、舒适、经济、运动等驾驶模式。

跟很多用爱信AT变速箱一样，或许红旗HS5这套2.0T+6AT动力总成第一感觉不会提供过分劲爆的加速，但平顺性相当好，逻辑也比较合理。配合高耸宽大的车身、修长的车头，开起来带给你豪华车该有的“份量感”。还有发动机盖上那一抹“红色”，让我对这份高级感更加坚定。

　起步时稍稍踩重油门，转速便相当迅猛地突破2000rpm，此时便可获得起步需要的加速度，你可以感受到2.0T在红旗HS5身上是有底气的。而且出力非常顺滑，包括起步、加速、蠕行等动作可以很流畅进行，动力系统对驾驶员指令的执行回馈到位，接合动作依然十分柔和自然。这种顺心的驾驶感受给了我不小惊喜，在自主品牌的动力匹配中确实比较罕见，也是它比同级产品优秀的地方。

其实我们对于一台中大型SUV的期待，就是这样舒适的驾驶氛围，我觉得红旗HS5做到了。

今天红旗HS5上市了，18.5万，跟同价位的奇骏有没有可比性

红旗HS5起步价18.5万元，与奇骏肯定要产生竞争，但是在红旗眼里奥迪Q5才是她要竞争的对手。这可不是好高骛远，红旗真是这么想的，也确实正在这样做。其实，从H5、’H7再到HS5，我们不难发现，红旗的战略目标非常明确，价格向下看齐，配置向上看齐，HS5身上有太多奥迪Q5的影子，价格不到奥迪Q5一半，而配置却领先奥迪一大截。与奇骏对比，无论是动力总成、车身尺寸、轴距还是配置，都具备绝对优势，我感觉红旗上市初期肯定会抢走一部分奇骏潜在客户。

另一方面，红旗这种错位竞争可以让一部分经济略微紧张，却渴望开上奥迪Q5的人，换一种方式实现自己的豪车梦。怎么有股众泰的味道，不过红旗肯定不会走众泰之路。在20万左右的SUV市场，一直是合资品牌的领地，自主品牌始终难有突破，红旗想做一哥这是个不错的突破口。

不仅是奇骏，CRV、途观、R**4等热销合资SUV都会受到不同程度的影响，潜在客源转投红旗也不是没有可能。但是初期的火爆要想持续下去，还得看红旗自身的实力，HS5三大件能否经得住时间的考验，综合品质能否赢得市场和车主的信赖。希望自主品牌越来越强，我们消费者可以花更少的钱享受更高等级的汽车产品。

新人买车，途观L和红旗HS5哪个性价比高

红旗HS5、途观L相同价格，配置完全不同，红旗以无数的高配碾压途观，途观在钱多人傻的中国人面前，以知名度绝对碾压红旗。

途观曾经和现在都是合资SUV一哥，当年途观雄霸中国，普通的一辆途观可以卖到奥迪的价格，还要加价2-3万，而且销量几年都霸占排行榜第一名，哪怕途观烧机油。如今的途观L最**的就是EA888发动机，说实话，中国最好的发动机都不如10年前的美日德发动机。因为中国的汽车三大件跟国外品牌的差距巨大，中国材料制造、制造工艺跟发达国家的差距不是3、5年能追上的！

如今中端SUV排行榜前三名几乎被国产品牌占据，日系和途观轮流坐庄，红旗车型刚刚上市一年，叫好不叫座，红旗所有车型H、L、Q、HS一个月的销量加起来都不如吉利博越、长城哈弗某一个车型一个月的销量2万多辆。特别是长城哈弗H6，曾经每个月3-4万的销量无人能敌。

红旗车型销量的爬坡也需要我们国人的支持，国人如今对国产品牌认同度越来越高，特别是政府采购越来越多的首选国产品牌，这才是真正的支持，我支持所有的国货精品。我4年前买的吉利博越四驱智尊型，15.78万，应该是最贵的国产车，如今最好的应该是领克、长城V，红旗车型刚刚上市不久，只能边走边看。

徐留平在长安打造的CS75也是红极一时，2年前就任一汽老总后，红旗大有可为，如下饺子一样，多种车型相继上市，全国各地4S店陆续开张。毕竟一汽有人才、技术、资金、品牌的所有优势，红旗不火，不是天理难容，而且领导垃圾，红旗大有可为，领导发挥正常就可以实现。倒是民营车企自主品牌苦苦支撑，当年的造车许可证如此艰难，现在的资金、技术、人才欠缺，中国的民营车企的确如当年的共产党小米加**一样闹革命，终于打下来了一片江山。

所以，死要面子活受罪，买途观L，绝对装逼神器。毕竟还是合资一哥。买红旗HS5，高端大气上档次，国内吃螃蟹，比较刚刚上市不久的新车，配置高端大气上档次，途观L到处都是塑料件，根本没法比。就看你怎么取舍了！

什么是SUV红旗hs5的参数配置如何

SUV英文全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多功能实用汽车，是一种拥有轿车的舒适性，旅行车般的空间，配以越野车野外能力的综合性车型。目前市面上诸如奇骏、CRV、途观、昂科威等都属于SUV范畴，相比专业越野车SUV越野能力有所弱化。

hs5是红旗集团自主研发的首款定位中型SUV的豪华车型，其身材和外形完全看齐奥迪q5，而配置方面却更加丰富。其搭载了2.0T涡轮增压发动机，具备224匹最大马力，搭配6速手自一体变速箱。红旗hs5首次配备了领先同级的双12.3英寸彩色数显仪表盘+触控式液晶屏的夸张组合。两者可以实现互联互通。

另外，前后独悬、胎压监测、并线辅助、前后雷达、全景影像、电子驻车、发动机启停、上坡辅助等悉数加身，LED日行灯和LED前后大灯组也是标配。尺吋方面，红旗HS5的车身尺寸长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距达到了2870mm，内部空间自然相当宽敞。

红旗hs5 指导价为18.38-24.98万元，感觉价格还可以继续下探，配置虽高但是品牌影响力和溢价能力对比合资品牌还有差距，未来其综合性价比还有待于市场检验。

预算25万，比较钟情红旗hs5，相比同级别车型还有哪些可以考虑

红旗HS5产品力与竞争力分析

HS5指导价为18.38-24.98万，四驱版售价为21.38万与旗舰版。在这一价格范围内仍以前驱驱动两驱版为主，这点大大拉低了HS5的竞争力；同价位至少有两台同级中型合资SUV，以及一台高性能的自主品牌插电混动SUV比它性价比更高，下文会具体说明。继续看基础参数：HS5车身尺寸为4760*1907*1700、轴距2870mm，尺寸等级属于B级SUV中偏小的定位，小小的空间只能布局2+3五座，空间尺寸包括设计感都不是这台车的竞争力，如果没有红旗车标这台车的设计可以说是失败的，松松夸夸的腰线少了些硬朗的感觉，标志性的直瀑式中网与灯组也没有红旗汽车应该有雍容大气感，所以这台车的外在只有车标车是加分项。

动力方面HS5装备的是一汽研发CA4GC20TD-32型2.0T直喷涡轮增压发动机，最大马力224PS可以接受，然而最大扭矩只有340N·m绝对是低水平。一线水平的2.0T发动机应该是什么水平，以下四台发动机做出了生动的解释。

• 长城E20CB型2.0T，最大马力227PS、最大扭矩387N·m（1800-3600转）。

• 上汽20L4E型2.0T，最大马力231PS、最大扭矩370N·m（2000-4000转）。

• 广汽4BJ1系列2.0T，最大马力258PS、最大扭矩390N·m（1750-4000转）。

• 保留一台DM混合动力系统作为下文对比。

以上三台燃油动力2.0T发动机在参数上已经体现出巨大的优势，装备的量产车在推重比相当的前提下，其性能也都超越了红旗HS5。其中部分性能四驱车的实际价格还不足15万，变速箱匹配的或是湿式双离合或是6~8AT；而红旗HS5以高出近十万的指导价，变速箱却只用了低级别的某信6AT，要知道13万级的自主品牌皮卡车都已经用到了采埃孚的8AT，由此可见HS5的品牌溢价到底有多高。

红旗HS5以平平无奇的2.0T发动机与6AT的组合，只能实现9.7秒的破百成绩，与官测加速成绩有几乎一秒的差距。那么这台车在性能方面没有亮点，设计与空间也不加分，选择这台车毫无疑问只是选择到了一个红旗汽车的品牌而已。然而红旗汽车不选择H7以及更高级别的量产车，其品牌价值又依靠什么去体现呢？品牌的气场要由气场强大的车去体现，HS5小小的尺寸还不够级别。

与HS5价格重合的SUV可以参考以下三台

1：合资品牌雪佛兰探界者550T版，优惠后的起售价仅18万出头。而这台车首先是四轮驱动，其次使用了高功率的2.0T发动机，同时变速箱匹配的是9AT手自一体，这一组合能够实现最快7.3秒的破百成绩。撇开品牌影响力不谈，同样的预算是选择两驱代步车HS5，还是选择四驱性能车探界者呢？

2：自主品牌传祺GS8新款390T四驱版中低配，指导价20.28-21.68万且已打开优惠。该车装备的发动机正是上文所述的传祺4BJ1系列，有258PS和390N·m的动力储备，同样匹配级别不高的6AT变速箱但是动力是绝对亮点。其GS8的车身尺寸达到了标准B级车水平，空间足以布局七座，且方正的设计感远比HS5更有气质。

3：自主品牌插电式混动SUV比亚迪宋ProDM中低配，指导价16.98-19.98万。这台车的DM3.0动力系统包括一台1.5T直喷增压机，并集成了25kw的B**发电启动一体机；电驱系统为P4架构的后驱电机，综合最大马力达到32**S、峰值扭矩有525N·m，百公加速成绩6.5秒，综合能耗得比HS5低⅓左右。而且这台车有81公里的纯电续航，日常代步成本极其低。宋ProDM的电驱系统制造成本与HS5对比，基本能差出一套H5的动力传动总成的成本，国产车应该有这种态度才对。

总结：以上三台车足以说明红旗HS5到底是什么水平，这台车毫无疑问是在拿品牌消费情怀；然而汽车首先得有品质且品质与同价位竞品相当，其品牌的情怀价值也才能体现，否则红旗汽车也不值得考虑。

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