兰博基尼suv报价图片（兰博基尼Urus轿跑SUV，在中国市场销量怎么样进口落地价大概多少钱）

本文目录

• 兰博基尼Urus轿跑SUV，在中国市场销量怎么样进口落地价大概多少钱
• 预算300万元，买兰博基尼SUV还是买保时捷911或者奔驰S
• “都是一个妈生的”，为啥兰博基尼Urus比奥迪Q8贵3倍
• 最贵的SUV都有什么
• 兰博基尼URUS，奔驰G63.宾利添越三选一你会选哪一款

兰博基尼Urus轿跑SUV，在中国市场销量怎么样进口落地价大概多少钱

兰博基尼Urus是兰博基尼首款SUV，同时也是地表加速最快的SUV车型，接下来看一下价格费用这边大概需要多少钱可以落地。

新车指导价290万，购置税247863元，再加上高消费税30万元，再加上选配费用至少都几十万了，也就是说购买一辆兰博基尼Urus差不多在400万左右。对于昂贵的费用来说，其实生产量也不会是很多，基本都是预订定做的，这些对于咱们穷人来说是无法想象的。更不要什么国内或者国外的销量了。

其次花了接近400万左右的土豪购买兰博基尼Urus，对于4.0T双涡轮增压发动机，最大爆发出650匹马力的猛兽，百公里加速仅为3.6秒。而且关键是这是一台SUV，6种驾驶模式。如果说把它开去越野的话，合金的轮毂，碳陶刹车盘，你有多心疼，它就有多贵，这真的是在燃烧金钱啊。

预算300万元，买兰博基尼SUV还是买保时捷911或者奔驰S

第一预算300万买不到兰博基尼URUS 兰博基尼下来大概到450万左右 第二保时捷911和奔驰s中间远的话 总体来说的话推荐奔驰s500因为不管你商务接待还是偶尔做个暴力西装绅士的话都可以满足你

“都是一个妈生的”，为啥兰博基尼Urus比奥迪Q8贵3倍

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首先这个问题不难理解，劳斯莱斯库里南和宝马x7还是一个平台的，x7虽然没在国内上市，但是参考竞争对手奔驰gls的售价，也能大致猜出来x7未来的价格区间，这两个车的差价岂不是更大？所以一个平台并不能代表所有的问题，要这么说，奥迪q7和大众途锐也是跟兰博基尼urus一个平台的，差价更大。

我们讨论一个产品，在同平台的情况下，为什么售价会差距这么多，其实这其中不仅仅是制造成本的原因，如果这么说的话，那大众途锐跟兰博基尼urus还是一个平台，差价更大。而mlb evo平台最大的优势就是拥有更多的可能性极限素质，这就是为什么这些车开起来差别还是比较大的。

就别说奥迪q8和兰博基尼urus了，即便是售价相近的奥迪q7和保时捷卡宴，驾驶感受也是非常不同的，另外再考虑到兰博基尼urus哪个恐怖的650马力v8发动机，作为一台suv车型，百公里加速时间能达到3.6秒，这个数据即便是放在跑车阵营也算是顶尖水平了，了一说urus先是一台兰博基尼，然后才是一台suv。

当然这其中还牵扯到各种的制造成本，动力，底盘，设计，品牌运营成本等等。兰博基尼的整体配置水平，整体的做工用料也不是奥迪能比的，所以说一个平台只能代表这两个车有一定的“血缘关系”，而且兰博基尼的品牌溢价能力也是奥迪不能比的，这一点从兰博基尼小牛和奥迪r8就能看出来。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

最贵的SUV都有什么

1.劳斯莱斯-库里南，售价：610万元。新车的整体尺寸为长宽高5341×2000×1837mm，轴距3295mm。该车整备质量达到了2.75吨，搭载6.7T V12发动机，最大功率570马力，最大扭矩850N·m。全时四驱，并提供全地形模式，无需根据路况手动切换。

2.宾利-添越，售价：398万元。搭载6.0T W12发动机，最大扭矩900N·m。4.1秒破百。

3.迈莎锐G级，售价：385万元。

4.乔治.巴顿-战车，售价：378万元。驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。治巴顿的轮胎和轮毂也经过专门设计，较深的轮胎花纹反映出该车极佳的抓地力。

5.兰博基尼-Urus，售价：290万元。Urus堪称当今最快的SUV，Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。配置：红色卡钳、21寸备胎、电动全景天窗、带拖车牵引的越野模式、黑色哑光排气管、双层玻璃隔音/隔热、双色运动Q-citura真皮座椅、多功能真皮打孔方向盘、B&O **环绕音频系统、室内氛围灯光包、360环影、高级驾驶辅助系统和抬头显示、夜视功能、后备箱脚感功能、湿臂雨刮、大灯清洗、倒车影像清洗。

兰博基尼URUS，奔驰G63.宾利添越三选一你会选哪一款

这三款车根本就不是一个定位的产品，虽然都是大几百万的中大型SUV，但是兰博基尼URUS的定位是非常侧重运动的，奔驰G63的定位是越野车，宾利添越的定位更侧重舒适性和豪华。

兰博基尼URUS不管是从设计还是性能方面都满足一款跑车的标准，无边框的车门，充满战斗气息的内饰，还有各种空气动力学组件，不过在满足性能的同时，兰博基尼URUS还提供多种驾驶模式选择，能够应付一般的越野路况，但是毕竟定位在这里摆着，也不能用硬派越野车的标准去要求它。

奔驰G63在我看来是一款非常出色的产品，但其实上奔驰G级现在有一定的网红属性，其实很多买G级的消费者压根就不知道那三把锁是干啥的，但是只要知道这是目前最高端的越野车之一就行了，不过如果平时在城市里面驾驶的话，偏硬的底盘和整体行驶质感真的算不上舒服。

而宾利添越跟兰博基尼URUS其实是一个平台的产物，不过宾利添越是更侧重豪华感的车子，特别是中期改款之后，要比老款车型看上去更加的运动了，不过现在预定的话，是不能马上交付新款的车型的，所以这个车还是要等的。总之如果更在乎豪华感和舒适性的话，宾利添越是更好的选择。

能够选择这个级别车型的消费者，其实大多数并不会过多的去关注参数，越是高端的产品，其实消费者的喜好往往会大于这个车本身的素质。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。