重机车是什么？骑重机车需要什么***

本文目录

• 重机车是什么
• 骑重机车需要什么***
• 重机车的法规分类
• 什么叫重机
• 世界著名的重机车有哪些
• 重型机车和摩托车有什么不一样
• 摩托车与重机车的区别是什么
• 重机车载人能跑长途
• 多大排量的摩托车才算重机车
• 经济条件一般，想买一台重机车，好看又便宜的，价格大概在一万五左右，有哪些可以推荐

重机车是什么

1、叫法不同。重机车也就是摩托车，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。
2、功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。
3、重量不同。重机车一般比较重，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。

骑重机车需要什么***

一、骑重机车需要什么***
1、骑重机车需要考需要D或E照，重机车属于摩托车，骑摩托车就需要考摩托车驾照。其中E是两轮摩托车驾照，D包含E，还可以开三轮摩托车。如果有C1要考D或E，就是要增驾，要C1驾照领证满1年才能申请。
2、法律依据：《机动车***申领和使用规定》第十七条
已持有机动车***，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：
（一）申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上；
（二）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；
（三）申请增加重型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；
（四）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。
正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。
二、申请***对申请人年龄有什么具体要求
申请***对申请人年龄的具体要求如下：
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；
3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；
4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；
5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

重机车的法规分类

台湾法规把摩托车按照下表分类 ： 　　大型重型机车普通重型机车普通轻型机车小型轻型机车　　汽缸排气量超过250cm³逾50cm³、250cm³以下50cm³以下无　　电动机车最大输出马力超过40HP5HP以上、40HP以下1.34HP(1kW)以上、5HP以下1.34HP(1kW)以下最大速度　　　　超过45km/hr45km/hr以下　　　　由此可见，凡是50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的，都可以称为重机车。因此，排量超过50的，在250下的踏板也可称为重机车。排量超过250的踏板，如Vespa GTS，就是大型重机车了。
按照这个分类，一些大陆常见到的车型，如战隼，新感觉，地平线，都是重机车。

什么叫重机

一，重机即重机车。

重机车是重型机车的简称。“机车”是台湾用词，指摩托车，即由引擎驱动的二轮或三轮机动车。重机车这个词有两个定义。

第一个定义是“重机车”作为台湾舶来词在台湾相关法规中的分类。第二个意思是人们通常理解的重型摩托车。

二，普通摩托车和重机的区别

1、叫法不同

重机车也就是摩托车，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。

2、功率不同

一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。

3、重量不同

重机车一般比较重，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。

参考资料来源：百度百科-重机车

世界著名的重机车有哪些

重机是摩托里的一种,摩托车48CC以下是助力车,48CC-600CC之间的摩托只能称作是普通摩托车,600CC以上都称重机,也叫重型机车.但1000CC以上的都称之为公升级重机摩托了.
Y2K涡轮引擎超级跑车
这种超级机车绝对是最顶尖的产品。它是特德麦海洋涡轮技术公司制造的第二代产品。它是由劳斯莱斯250系列的涡轮轴发动机提供动力，最大马力可以达到320匹。这种超级摩托车创造的最高速度记录是227英里每小时，定价在15万美元。《吉尼斯世界纪录大全》承认这个“怪物”是“世界上最强大的摩托车”和“世界上最昂贵的摩托车”。它对自己的速度并没有施加电子设备的限制，只要是引擎能力所及，它便可以到达这种速度。它采用的是两极自动变速。
2、铃木GSX-R750
这款机车拥有者750cc的排气量，四冲程引擎，净重437磅。它的最高时速可达190英里每小时，最高速可达到110KW的输出功率和13，200的转速。传动系统为湿式多片6前速链传动。这款车型作为铃木GSX-R750最早面世于1985年。当前这款机车拥有着性能优越的车体，并且拥有者当今最为强大，有效和清洁的引擎。
3、铃木Hayabusa隼
这台机车对于日本人来说是和游隼联系到一起的。它完全有资格在我们的清单上名列第三。当它作为速度最快的机车在1999年面世的时候变击败了打败了Honda CBR1100XX。这种机车的第一代由拥有1299cc排气量，水冷四冲程气缸的引擎来提供动力。接下来，这种机车装备了水冷四冲16活瓣DOHC并列四汽缸，使这种机车的极速达到188英里每小时。它的最大马力可以达到197匹，转速6750rpm，传动系统为湿式多片6前速链传动。
4、川崎Ninja ZX-10R
这款机车是ZX-9R的继承者。它拥有底盘狭窄，重量轻和径向刹车的特点。因为它在所有注册的机车之中,拥有者最高的盗窃和索**，ZX-10R轻易赢得了第四位。它的总排气量为998cc，拥有着水冷四冲程四汽缸DOHC 16气阀的引擎，所以它能够轻易达到极速186英里每小时。它的最大转速大12，500rpm，最大输出功率为147KW，传动系统为湿式多片六前速式。
5.、*** YZF R1
***YZF R1最早面世与1998年，它把整个机车行业带到了一个新的高度。这款机车增加了自处理能力,弥补其曲轴和变速箱的输入和输出轴的不足。它搭载了先进的四冲程水冷并列四汽缸DOHC16阀门的引擎，拥有186mph的极速和128.2匹的马力以及10，000rpm的转速。传动系统为湿式多片六前速式传动系统。

重型机车和摩托车有什么不一样

1、叫法不同。重机车也就是摩托车，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。

2、功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。

3、重量不同。重机车一般比较重，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。

扩展资料

而人们所指的赛车，如***生产的YZF-R1或本田生产的CBR1000rr则不被列为重型机车，因为通常这类赛车以重量轻为生产目标，因此不能被称为重型机车。以铃木2007年所生产的GSX-R600举例，该赛车车重仅为440磅。

参考资料：百度百科-重机车

摩托车与重机车的区别是什么

1、叫法不同。重机车也就是摩托车，来源于台湾的叫法；另一种解释是排量较大的摩托车。

2、功率不同。一般排量50cc以上或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的摩托车，都可以叫重机车。

3、重量不同。重机车一般比较重，如哈雷戴维森所生产的V-Rod车型，车重达到660磅之高。而普通摩托车则比较轻便。

扩展资料

而人们所指的赛车，如***生产的YZF-R1或本田生产的CBR1000rr则不被列为重型机车，因为通常这类赛车以重量轻为生产目标，因此不能被称为重型机车。以铃木2007年所生产的GSX-R600举例，该赛车车重仅为440磅。

参考资料：百度百科-重机车

重机车载人能跑长途

重机车载人能跑长途，要注意安全，严谨疲劳驾驶。
重机车是重型机车的简称。“机车”是台湾用词，指摩托车，即由引擎驱动的二轮或三轮机动车。重机车这个词有两个定义。第一个定义是“重机车”作为在台湾相关法规中的分类。第二个意思是人们通常理解的重型摩托车。

多大排量的摩托车才算重机车

摩托车国家地区不同称为不同，通常以排量为标准，公升级的世界通用标准是1000CC以上。

中国通常以250CC为界定区，250-1000之间排量为大排重型机车,50cc-250cc为轻型摩托车，50cc以下为助力车，50以下只需***无需牌照和交强险年检，50以上必须上牌照缴纳交强险，250以上交强险缴纳为一个档次，600以上又为一个档次，1000以上则和普通汽车交强险同样金额缴纳。

国外日本界定在400CC至1000CC之间，台湾为500cc至1000cc,欧洲美国标准为600cc至1000cc，国外这些差别除了缴纳保险价格不同，主要在于***等级不同，轻型摩托车***考取较容易，重型大排量摩托车考取难度非常高，堪比国内的A证难度，考取重型摩托车***日本更是严苛到极致，必须要求取得轻型摩托车***达到规定年限后，才有资格申请考取重型机车***，考试项目繁杂到补考几次就算顺利的了，一次通过的几乎为零。

经济条件一般，想买一台重机车，好看又便宜的，价格大概在一万五左右，有哪些可以推荐

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重机，好看又便宜，价格一万五左右，最好还声浪销魂（这是骠骑府自己加上去的），对吧？

首先题主对于重机有没有什么概念？一般来说，按照国外的分级，重机一般是指公升级别以上的排量，800CC的排量都只能算是中量级，话说回来，国情不同，咱们国家的重机划分标准其实没有一个明确的标准，一般都是约定俗成，排量低于400CC的都不能称为大排量车型，不知这个排量是否能满足题主的重机车标准？

然而，国内的400CC以上排量的车型，以一万五的预算你拿不下，例如春风400NK新车价格就是29900，春风650NK价格39900，如图。

至于贝纳利TNT650，价格更贵，四万多了，隆鑫无极500R价格也在31800,。

所以，想以一万五的价格入手一辆题主所谓的重机车，你有四个办法。

第一，水车，一万五的价格可以买到一辆上世纪九十年代的本田CB400，水冷直列四缸机，400CC，不知被转手过多少次，你会是第N位车主，车况么，看人品如何，运气好的话可以买到一辆发动机能正常着车的，但是要说有无暗病么，骠骑府觉得那个是大概率的事件，骠骑府见过很多所谓的骑不坏的本田CB400，一样的是稀里哗啦的车况，骑不了两个月只能被迫转手，巨亏一笔。甚至有黑心商家靠这个办法赚钱，就卖15000，买了你就天天修吧，直到磨去你最后的耐心，商家再以1/2甚至1/3的价格回收，等于你花了大几千块钱骑了两个月你心仪已久的所谓重机，这个代价不算小吧？然后商家再等着下一个猎物的出现，重复一次操作，呵呵！就问你值不值得。

第二，买一辆二手的国产贝纳利300或者春风400NK，这个应该是比较早期的产品，小毛病还是挺多的，也不太建议。

第三，买一辆地平线，看起来逼格爆棚，但是仅限于此，糊弄下不懂车的人海可以，动力，配置，操控感啥都没有。

第四，降低标准，老老实实买一辆国产的中等排量车型，例如隆鑫无极300R，300RR，春风250NK，等等单缸车型，动力上我觉得能够满足需求，也有不错的驾驶乐趣，还能上牌，你考虑下。如图。

好了，就评论到这里吧，希望你能满意。

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