gt650摩托车价格(想问下从质量和配置上春风650gt和trk502哪个好一点)
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想问下从质量和配置上春风650gt和trk502哪个好一点
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上图为春风650GT,价格是4.38万。
这两款车虽然分属两种不同类型,但是用途基本上重合的,都是针对长途摩旅所设计,因此拿来一起比较也没问题。
从品控上来讲,骠骑府的个人意见是都差不多,都处于同一档次,谁也没有绝对优势,国产大排量车型就这样,小毛病有点,大毛病很少,国产这么多年的进步也是有目共睹,两款车都能满足长途跋涉的需要,去年骠骑府国庆节期间摩旅时,路上见到了很多摩友都是骑的这两款车,反映都还可以,基本上都是正面的评价。当然你要说你认识的朋友买的春风650GT或者贝纳利502X怎么差怎么差,骠骑府不否认事实,但是毕竟是少数,整体质量还是可以。
配置上两款车各有特点,总的来说,春风650GT在零部件品牌的使用上更注重,例如他使用了KYB的前后减震,象牌轮胎,西户的品牌制动,全液晶KOSO仪表,都是名牌。
而贝纳利502X在配置规格上更胜一筹,例如前50mm内径的倒立前叉,辐射式制动卡钳,钢丝辐条轮毂搭配真空胎等等。但是都是国产品牌贴标贝纳利,品牌上没有春风650GT那么提气。
如果比较性比价的话,春风650GT可能要占据一点优势,毕竟排量大了那么多,价格却与贝纳利502X相当。
两款车都还可以,如果你是打算用来跑摩旅的话,两款车多在网上了解下,光凭配置和品控就做出选择是很片面的做法,适合自己的才是最好的,大家说好才是真的好。
好了,这个问题骠骑府就解答到这里,欢迎关注骠骑府!
春风650GT和春风650TG-R这两款车型有哪些区别
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春风650GT是春风近期推出的一款运动旅行车,售价是43800元,如图。
春风650TG-R就是国宾款,与国宾护卫队同款,价格是59900元。如图。
从定位上来说,两款车就不一样,650GT是运动旅行版,650TG-R是属于巡航旅行车,从类别上看,就应该知道,运动与巡航的区别在哪里。
两款车发动机都是一样的,春风的650CC水冷并列双缸发动机,最大功率与扭矩在调校上有一定的差别,650TG-R最大功率为52KW/8750转,最大扭矩为62NM/7000转,650GT最大功率为45KW/8750转,最大扭矩为56NM/7000转(数据均来自官网),650GT在动力上适当作了缩水处理。
不过,实际骑行时,这点差距对于大多数人来说并没有感受,只有在极限状态下,才能发现有些差异。
既然是巡航旅行车,乘坐舒适配置豪华是理所当然,春风TG-R显然在舒适性配置上更胜一筹,风挡面积更大,保护更周全,油箱容量更大,匹配边箱,坐垫更宽大舒适,并且手把和坐垫标配多级可调加热功能。不过整备质量上也达到了252KG,而650GT整备质量虽然也达到了236KG,但是骑行的感受还是有很大差别,16KG的差距看起来不大,但是在实际驾驶体验上,650GT明显更灵活,操控更自如,符合运动旅行车的定位,上班通勤和跑山都没问题,长途巡航虽然没有春风TG-R那么舒适,但是也不差。当然,如果你有国宾护卫队队员的那个驾驶技术,这些都不是个事儿。
所以,骠骑府的看法是,650TG-R能干的活儿650GT都能干,在操控灵活性上又远比650TG-R好,更适合题主的日常通勤和周边游玩的需要。
650GT这款车是春风为了补强自家旅行车市场空白的一款车型,论长途舒适性,他比650NK和650MT更好,但是又比售价59900的650TG-R价格更亲民,运动能力也更好,就是这款车存在的意义(便宜点的650TR已经停产)。
好了,骠骑府的观点已经摆明,个人看法仅供你参考。
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