xtc800怎么样（捷安特xtc800怎么样）
本文目录
- 捷安特xtc800怎么样
- 捷安特xtc800原装脚踏很差
- 捷安特xtc800能骑几年
- 新手第一次买山地车，是选捷安特xtc800 还是atx830
- 捷安特xtc800怎样啊
- 2022xtc800亮黑色怎么样
- 2022款捷安特xtc800缺点
- 2022年捷安特xtc800好骑吗
- 捷安特xtc800为什么那么贵
捷安特xtc800怎么样
车架没问题，变速刚好达标，前叉非气叉不评价，牙盘为节省成本没用禧玛诺DEORE牙盘，不了解硬度如何，轮组也应该是禧玛诺厂家自编轮组，按整车价位来说应该是很普通的轮组。3系的刹车是禧玛诺最低的油碟。骑两年后升级刹车和轮组就好，其他够用了捷安特2017款XTC800详细配置：f rame/车架尺寸： XS,S,M,L颜色： 消光亮黑/消光树皮褐（蓝）；消光亮黑/消光树皮褐（红）；亮白/金属深灰车架： GIANT AALUXX SL铝合金车架前叉： GIANT WIN30 " RL线控锁死外腿避震前叉Components/组件车把： GIANT WIN铝合金座垫： GIANT运动座垫Drivetrain/传动系统变速把手： SHIMANO DEORE 3x10s前变速器： SHIMANO DEORE后变速器： SHIMANO DEORE刹车： SHIMANO M396油碟大齿盘： GIANT WIN 40/30/22T 中空一体齿盘Wheels/轮组轮胎 MAXXIS 27.5X2.1 30TPI 轮胎
捷安特xtc800原装脚踏很差
捷安特xtc800原装脚踏很差1、xtc800脚踏有点紧主要是脚蹬子里的一个止转的垫圈坏掉了你要把脚蹬子两边的两个胶皮拆下来，可以看到中间的轴上有个螺母，松开这个螺母，里面有一个中孔有个小舌头的垫圈，检查一下，如果这个垫圈的小舌头磨损严重或者没有了，就要换一个。2、如果还有，那么吧它原样上回去，装外侧螺母的时候，注意调节一下松紧，不要太紧，也不要太松。3、再装回胶皮就可以了。
捷安特xtc800能骑几年
5-10年。捷安特xtc880特别结实、耐用。如果不乱来，5-10年没有问题。当然半年定期保养还是要做的。XTC800，捷安特热销山地车之一，所以很多捷安特门店经常会把这款车放在显眼的位置。和美利达挑战者300平级，也是山地入门的热门车型。
新手第一次买山地车，是选捷安特xtc800 还是atx830
捷安特XTC 800采用ALUXX SL超轻铝合金车架，搭载SHIMANO Deore30速，碟刹设计以及内走线，并且有一定的升级空间⌄。捷安特ATX 830采用捷安特铝合金车架，液压可锁死避震前叉（线控按钮可锁死），变速系统为禧玛诺3X9（27速别），油碟刹车系统。ATX属于山地入门级，XTC属于山地业余级，如果预算充足，可以考虑一步到位购买XTC 800.
捷安特xtc800怎样啊
捷安特xtc800挺不错的。
捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。
捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时，秉持着“全球经营，当地深根；全球品牌，当地经营”的新世纪经营哲学，坚持以自身通路来带动自行车文化的发展。
品牌发展：
捷安特以“全球品牌，当地生根”的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。
捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间。同时，它也将是我们明天生活最不可或缺的伙伴。
2022xtc800亮黑色怎么样
好。1、设计感，2022xtc800亮黑色在设计上非常的好，十分有设计的感觉。2、质量，2022xtc800质量好，可以骑乘很长的时间。
2022款捷安特xtc800缺点
配置有点乱 。捷安特是1972年诞生于台湾省的一个品牌，也算是个老牌子了，在八十年代基于它强大的研发能力它就推出了自己碳纤维的自行车，在那个时候绝大多数的自行车还是采用钢材甚至铝材这样一些金属材质。以前避震器技术比较落后，沉重的软尾车架只受到速降车手的青睐，随着避震器和车架设计的进步，重量越来越轻，在“寸克寸金”的XC车上，软尾出现的频率也越来越高，不过与速降车全面转向软尾不同的是，硬尾XC车依然是不可被替代的。
2022年捷安特xtc800好骑吗
捷安特XTC800好骑。采用GiantAluxxSL轻量铝合金车架，拥有更佳强度与重量比，轻灵刚劲。方便擦车，减小风阻，干净美观。铝合金双层车圈搭配专业培林花鼓及小颗粒车胎,征服复杂路况。短鼻宽版座垫，提供宽大的支撑面，提升舒适度。
捷安特xtc800为什么那么贵
因为XTC800在国内山地车业界（数年来）被称为“三千块的分水岭”“入门级XC型硬尾山地车的标杆”。几何设计、用料、品控，捷安特在中国牌子里是最好的，同时满足轻度XC需求，整车 升级空间 不错，质量口碑也很好。
产品特点：
秉承一贯的竞技血统，一如既往的绝佳操控，全新XTC 8系掀起全金属风暴再袭27.5轮径的世界，快、稳、适的骑乘享受再次触动你的神经，颠覆传统的车体设计彰显内在非凡。
1、27.5轮组设计最大化提升效能，增加更多胎纹中排的接触面积，提高顺畅度，增加稳定性又不影响越野性能。
2、30S变速套件，满足竞技挑战需求，高强度、顺滑变速体验提升骑乘质感；
3、油压碟刹在你高强度的骑乘运动中提供强有力的安全保障；
4、GIANT 自主开发的27.5WIN30镁合金线控锁死避震前叉，综合考量贴地性以及刚性，已经拥有线控锁死功能，能满足各种条件下的骑行需求；
5、全新概念的车体外观设计，简洁大气，凸显非凡本质。
品牌发展：
捷安特以40多年生产各类自行车的专业经验，将先进的生产技术、管理模式以及行销全球的成功理念，精心打造每一个零部件，并使得每一个消费者都能够感受到我们的人***。
捷安特正在创造中国自行车文化的新世纪，并与每个人共同分享生活的喜悦，因为坚信：生活可以更美好。捷安特自1972年创业以来，巨大机械工业股份有限公司秉持永续经营的态度，精耕发展的新世纪经营哲学，并将"人性理念服务生活"作为企业的重要文化组成。
以上内容参考：百度百科--捷安特
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