20多万买什么车好（20万预算买什么车好）

本文目录

• 20万预算买什么车好
• 20万左右买什么车好呢
• 20万的车买什么车最好
• 20万左右，买什么车好
• 20多万买什么车好
• 二十多万买什么车好

20万预算买什么车好

  20万买迈腾汽车最好

迈腾是一款大众品牌推出的B级车，该车兼具时尚，运动等。在车内的智能科技也是很齐备的。该车整体看起来十分的沉稳大气，车身比例也是很流畅，有着防紫外线的玻璃窗户。

外观

  车型没有采用夸张的元素，整体的造型是非常舒服，也非常协调的。

内饰

  设计风格上，简约大气用料也可以，尤其是座椅的材质挺不错，是这种皮和反毛材质的混搭，就是夏天看着有点热。

空间

  驾驶空间是足够的，后排的乘坐空间坐三个人也是没问题，还有一点也很不错，后备箱不仅有很大的储物空间，而且开口也比较大，放物品的时候拿取都很方便。

动力

  方向盘的指向是没什么问题的，但高速转弯的时候略感沉重。

以下是相关介绍

1、车头部分：位置车头45度角，顺序一般是整体造型，引擎度盖，大灯，进气门格栅，前保险杠。这其中重点部分是进气中网的车标和大灯的介绍。

2、车侧：车侧的造型，轮胎轮毂，制动方式，底盘车门的制造方式，车架形式。

3、后排：后排空间，是否可以折叠，储物空间，悬挂方式，其它配置如儿童座椅安放位置，儿童锁，后排遮阳帘。

20万左右买什么车好呢

20万左右买一汽大众-迈腾、广汽本田-雅阁、一汽***-阿特兹、别克君威、广汽三菱-欧蓝德比较不错。

1、一汽大众-迈腾

在2016年7月底，全新一代迈腾正式上市，虽然是姗姗来迟，但还是带来了很大的进步，尤其是档次感的提升，外观设计更加优雅，视觉效果更加低矮，有那么一丝运动范的感觉，前后车灯的造型更加符合时下潮流，更具有科技感。

20万的车买什么车最好

20万买迈腾汽车最好

迈腾是一款大众品牌推出的B级车，该车兼具时尚，运动等。在车内的智能科技也是很齐备的。该车整体看起来十分的沉稳大气，车身比例也是很流畅，有着防紫外线的玻璃窗户。

在外观方面车型没有采用夸张的元素，整体的造型是非常舒服，也非常协调的。在内饰方面，车子的设计风格上，简约大气。用料也可以，尤其是座椅的材质挺不错，是这种皮和反毛材质的混搭。在空间方面车子驾驶空间是足够的，后排的乘坐空间坐三个人也是没问题，后备箱不仅有很大的储物空间，而且开口也比较大，放物品的时候拿取都很方便。

迈腾系列介绍

一汽大众全新一代迈腾于2016年7月27日在北京上市。作为大众MQB B平台最新力作，全新一代迈腾是一款既能彰显商务身份，领导者气魄，又能兼顾年轻风尚品位生活的精英专属座驾，全新一代迈腾为追求高品质汽车生活的精英人群带来了一份惊喜，一份期待。大众集团第六代B级车于2005年上市，2007年，由一汽大众引进国内生产，命名迈腾。

2011年，一汽大众针对中国客户对后排空间需求，再一次对车身尺寸进行了调整，当时新一代迈腾就有了“B7L”的代号，而且无论对新技术的采用还是豪华程度的提升，都达到了细分市场前所未有的高度，海外媒体甚至常常将这款车形容为“小辉腾”。

2016年，备受市场期待的中高级轿车 B8L上市，这也是大众集团第八代B级车，迈腾B8L以高端风尚的外形设计、智能创新的科技装备以及无与伦比的尊享体验，领创B级车市场新格局。

20万左右，买什么车好

20万这个预算，可以买合资中型轿车，也可以买紧凑型SUV，也就是说买轿车的话级别会比SUV高一个级别，就像途观虽然和***一个价位但是却是从高尔夫的平台出来的，而且20万左右这些城市SUV基本都是没有真正越野能力的，只是通过性比轿车好，所以最好买轿车吧，如果却是喜欢SUV，也不是不可。\x0d\x0a既然你不想要日系，那选择面就少多了，20万左右的日系SUV总体水平明显好于美系德系，新奇骏，***CX5这两款是非常优秀的，你不喜欢就没办法了。剩下的你就只能考虑考虑翼虎，3008和科雷傲了，之所以不推荐途观是因为买不起，途观加价两三万根本没必要。\x0d\x0a翼虎：这个级别SUV里驾控感受最好的，但是底盘太颠，舒适性欠佳，而且断轴门你真的敢买吗？\x0d\x0a3008：配置不错外观内饰都挺漂亮，不过空间稍小了一些，2.0的动力不足，1.6T的性价比又不是很高。\x0d\x0a科雷傲：这个车虽然销量一般但是其实是很值得的，纯进口，免费保养政策，空间不小，舒适性也不错，动力也还行，不过长得样子不是很好看，其次虽然是纯进口，但是其实是韩国产的。\x0d\x0a所以啊，还是看看轿车吧，这个级别中型车选择很多的，在这个级别真正懂车的人很少买SUV，除非你是天天走土路，自驾游以外。

20多万买什么车好

1、宝马X1

作为宝马汽车的入门级SUV，宝马X1(参数|图片)在外观造型上，大量采用最新的家族式元素，前格栅的尺寸进一步加大，大灯也设计的相当犀利，再加上两侧的运动包围，整个前脸看起来相当的时尚、运动，辨识度特别高。

车身也设计的比较协调，炫酷的花式轮毂看起来相当的亮眼，让人感觉特别的运动。家族式的内饰造型，虽然不是特别的豪华，但是比较有质感，能够让人体会到高级感。虽然该车搭载的是三缸发动机，但是优惠力度巨大，实际起售价仅22万左右，性价比还是蛮高的。

2、奥迪Q3

该车全新改款以后，不仅车身尺寸进一步加大，外观造型也更加的炫酷。前脸变得更加棱角分明，经典的六边形中网尺寸也进一步加大，点阵式的横幅式格栅也明显精致不少，两侧的进气口也比较动感，颜值相当的高。

车身也采用了分段式的腰线设计，看起来颇具力量感、运动感，更加符合年轻消费者的审美标准。全新的家族式内饰，不仅更加精致，还拥有不俗的科技感，让该车的档次感提升不少。该车目前的优惠力度也比较大，实际起售价23万元左右，还是比较值得购买。

3、凯迪拉克XT4

对于男性消费者来说，凯迪拉克XT4(参数|图片)的诱惑力还是蛮大。虽然该车只是家族里的“小老弟”，但是气场一点都不差，看起来相当的霸气。整个前脸棱角分明，盾牌型的中网也比较精致，再加上个性的“泪眼式”大灯，看起来相当的大气，给人一种美国硬汉的感觉。

该车的车身尺寸也比较优异，轴距更是达到了2779mm，远超同级别其它豪华车型。整个内饰设计的比较简洁，无论是视觉还是触摸，都相当的有质感。最关键的是，该车的优惠力度也很大，实际起售价仅22万左右。

4、沃尔沃X**0

作为沃尔沃的最新入门级SUV，该车的外观造型依旧是一如既往的欧洲简约风，看起来相当的小清新。家族式的前脸设计风格，加上众多概念车的设计元素，不仅辨识度极高，看起来也是相当的时尚、个性。

整个车身也设计的比较简洁，腰线造型特别的硬朗，给人一股浓烈的力量感。内饰也设计的十分简约，并大量采用环保材料，用起来还是比较舒服。另外，该车还标配众多安全性配置，安全程度相对的高，并且优惠力度也比较大，目前的实际起售价仅21万元左右。

5、红旗HS5

我们大家都很熟悉的红旗汽车，终于在去年推出了几款家用SUV车型，红旗HS5(参数|图片)就是其中的一款。该车在外观造型上，采用了经典的直瀑式中网，大灯也设计的比较犀利，再加上机盖上的红旗车标，整车看起来相当的大气，丝毫不比同级别的其它豪华SUV逊色。

该车的内饰也是十分的豪华，充满科技感、尊贵感，相当的有范儿。最重要的是，这个价位的其它豪华SUV车型，都是属于紧凑型，红旗HS5却是中型SUV，足足高了一个级别。红旗HS5的价格，也相当的诱惑力，官方起售价仅18万左右。

二十多万买什么车好

20万元价位的车看起来有很多选择，但其实这是最容易陷入选择纠结的价位区间，因为这个价位车型大多会有一个突出的优势点，同时到了这个价位的车型也没有明显的**，所以会有许多不同的主观评价。那二十多万到底买什么车好呢？我极力推荐你买一款国潮性能SUV天花板汽车 ：领克05+，我再朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：超强的性能、**的操控和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

领克05+在普通版的基础上加入了非常多的性能化元素。在外观方面，领克05+采用了专属的黑绿配色，并加入了全新的机盖冲压筋线以提升整车的力量感，配合车头下方的大尺寸进气格栅，看上去的确是一款性能车才有的模样。

除此之外，全车还在前唇、侧裙、后唇、尾翼等各处大面积地采用了碳纤维材质，使整台车的战斗氛围非常浓烈。分体式大灯加上设计独特的日行灯，相比一般的设计更吸睛。车尾部分加入的四出排气及运动包围让车尾变得厚解读重了不少，其实GLE Coupe也是这种造型。Downforce虽然只是个数字，但车速达到230km/h，全碳纤解读维材质打造的尾翼的确能为车尾提供约40kg的下压力。

车侧的视觉效果相比领克05要显得更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果显得更为运动、低趴，其实说白了，领克设计的都是年轻人所喜欢的元素。但回归到车身尺寸方面，其实结合领克05+的长宽高可以看出它并没有因此而为05+降低车身提升轮距等升级，除了4614mm的车长因为尾翼的存在而增加之外，宽度、高度以及轴距都与05完全相同。我认为相比领克05,05+采用了更多的黑化和碳纤维套解读件，并加入“探索绿”的全新配色，使其更具运动感。

二、内饰方面

内饰部分同样采用了与03+相同的内外同色设计，得益于大面积Alcantara材质的应用，黑+绿的配色所营造的氛围要比外观显得更深邃，并且将颜色点缀在了安全带、方向盘回正环、换挡拨片、启动按钮以及一体式运动座椅等位置，和外观相互呼应，我认为可以带来的便是一个年轻人喜爱的样子。

液晶仪表的全新UI样式新颖，并且能提供G值、实解读时扭矩以及计时等很多与性能沾边的功能，赛道良品。除了流畅的交互体验外，中控屏下方还支持指纹识解读别，以此实现手套箱及后备厢的私密上锁功能。

三、动力方面

在领克品牌里面，还真有一台接近赛车状态的车型能对外销售，哪怕它是限量的，那就是03+ Cyan。03+ Cyan配备2.0T+8AT动力总成，其中2.0T发动机最大马力去到265匹，最大扭矩为380牛米，匹配来自爱信的8AT手自一体变速器，而领克05+配备相同的Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速器，连马力参数也是一致的。

想不到一台拥有炸裂动力输出的性能SUV，竟然还有经济模式。不过无论是哪种动力模式，它的油门响应都很快，甚至在油门初段行程会有轻微的窜动感。另外声音宏厚的排气阀门在舒适模式底下也能调动在旁人的心情，证明它自身是一个不容忽视的角色。

提到驾驶模式，它们拥有经济、舒适、运动、性能、个性化和越野。其中性能模式在运动模式基础上，动力输出最有冲劲，不过会想部分性能跑车那样有明显的换挡顿挫，不过驾驶它的人不会对这种顿挫感有任何的不适，其次仪表盘也会自动切换出性能模式的专属主题，当然了排气阀声浪去到最高值，完全有能力去“炸”隧道。

四、0-100km/h加速方面

将驾驶模式调到性能，并且关闭车身稳定控制系统，同时踩下油门和制动踏板以憋转速的行驶进行加速测试，变速器允许发动机转速去到2500转左右。由于领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，起步的时间轮胎没有出现打滑。车身只是出现轻微的抬头现象，前半段的加速确实很炸裂，但时候临近80km/h左右，那种加速**没有前段明显。

最终实测百公里加速成绩为6.63秒，而官方标定的百公里加速为6.5秒。

五、操控方面

前面说到领克05+配备博格华纳第五代智能四驱系统，这套系统能最快实现100毫秒吃那个100：0到50：50的四驱动力转换。另外基于CMA架构诞生的领克05+底盘是由中欧高级底盘团队打造。在试驾的驾驶体验中，假设你是一个游戏迷，如果领克05+的加速能力值是有固定范围的话，我认为它的底盘操控是接近于“无限血”。

试驾车配备固特异 EAGLE F1轮胎，主打高性能操控，因此对路面的附着力很强。加上悬挂调校偏硬，因此入桩的时候整台车的循迹性很清晰，车尾没有拖沓的表现。即便你是第一次驾控这台领克05+，几轮绕桩过后我认为你就能轻易掌握它的节奏。

不过它终归是一台SUV，因此它相比轿车来说它有更高的重心，加上自身尺寸也不小，因此在整车控制上没有轿车那样收放自如，当然它有能力去挑战大部分运动型SUV，如果这种调校加上四驱系统能放倒领克02 HB身上，相信会找到深层的驾驶乐趣。其次变速器的响应在这种连续变线操作会偏慢一点。

总结：

在中国品牌的SUV里，专注操控的品牌很少，能推出运动型SUV更少，能有操控+高性能的SUV几乎是没有，而领克05+的出现算是唯一。官方参考价：17.58-26.18万，支持自主品牌的汽车，值得推荐。