奔驰glc400报价及图片（全新奔驰GLC海外开售 起售价约38.88万元）

本文目录

• 全新奔驰GLC海外开售 起售价约38.88万元
• 德州地区奔驰GLC售价39.28万元起售 ，暂无优惠，可试乘试驾
• 奔驰GLC 300/400 e 4MATIC官图 WLTP纯电续航118-130公里
• 网通社抢先“全球首试”第三代奔驰GLC 300/400e
• 奔驰GLC插混版海外公布售价 起售价约49.7万元
• 奔驰GLCAMG这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
• 奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级

全新奔驰GLC海外开售 起售价约38.88万元

易车讯 全新奔驰GLC在海外开售，新车起售价为57631.7欧元，约合人民币38.88万元。目前，在售国产GLC车型指导价40.25-47.68万元。

信息显示，新车暂时提供GLC 200、GLC 300以及GLC 220d共三款四驱车型，发动机排气量均为2.0升，前两款汽油车型极有可能供应中国市场。

其中，GLC 200 4MATIC车型最大功率150千瓦、峰值扭矩320牛·米，配有轻混系统。车辆加速破百时间7.8秒，极速221公里/小时，百公里综合油耗8.2-7.3升。

GLC 300 4MATIC车型最大功率190千瓦、峰值扭矩400牛·米，配有轻混系统。车辆加速破百时间6.2秒，极速240公里/小时，百公里综合油耗8.2-7.3升。

未来，奔驰GLC还会提供插电式混合动力车型，预计将于12月上市。车辆综合功率280千瓦、综合扭矩750牛·米，纯电续航超过100公里。

值得一提的是，车辆可选装空气悬架，提供后轮转向功能，转向角度最大4.5度，转弯直径可缩小0.9米，为10.9米。

作为参考，新车将在国内实现本土生产销售，毫无疑问将加长轴距。根据易车App“销量榜”数据，在售奔驰GLC在中型SUV同级别竞品中排名第8，6月销量10084辆。如需更多数据，请到易车App查看。

德州地区奔驰GLC售价39.28万元起售 ，暂无优惠，可试乘试驾

【探店】疫情期间，小编通过电话咨询 德州当地奔驰的经销商获知，奔驰GLC现在无优惠，有试驾车。只售德州当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询德州本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。目前小编了解到的价格优惠详情如图：

2020款奔驰GLC共分为5款车型。本次小编为大家推荐的2020款GLC 260 L 4MATIC动感型是全系最入门车型，厂商指导价: 39.28万元。作为全系唯一指导价低于40万元的车型，这款最低配车型在安全配置上并没有打折扣。除了全液晶仪表、GPS 导航等功能外，例如座椅加热、AMG车 身风格组件、无钥匙进入等功能可以选装。分段式全景天窗、LED大灯、电动后备厢和支持CarPlay/CarLife的10.25英寸触控屏等功能则是全系标配。加上部分选装件后，基本的舒适性和便利性需求也就解决了，所以入门车型还是值得推荐的。

外观方面：符合全家人尤其是的审美观。前脸设计比上一代显大和霸气。车身看起来比上一代长。有中大型车的感觉。轮毂从远处看好像全黑一样。天窗黑色的设计让白色的车多了一些别的感觉。前车灯漂亮。后车灯有特色。但两个圆圈的设计感稍逊于上一代的两条眉线。

车尾和高配车型区别不大，与次低配车型相比，主要区别仅在后包围镀铬装饰。

车身尺寸方面，2020款奔驰GLC的长/宽/高为4764/1898/1642 (mm) ，长度和高度比2019款缩短1mm/6mm,轴距自然不变，还是2973mm。

GLC 260 L车型搭载的是台低功率版2.0T发动机。最大功率:197Ps (145kW) /6100rpm；最大扭矩:320N.m/1650-400rpm。

这款入门级车型，也是全系唯一使用机械指针结合液晶屏仪表盘的车型，基本的信息也都有，够用。其他车型则均配备了12.3英寸全液晶仪表。

GLC全系车型的大灯都使用了LED光源。其中在顶配和次顶配车型。上配备了几何多光束LED大灯。

方向盘造型和功能键与高配车型一致。包裹皮质细腻，大小适中，握感不错。

电动后备厢盖为全系标配，感应后备厢功能则会在GLC 300 L车型上出现。

和次低配车型相比，内饰主要区别就在于中控区采用钢琴漆覆盖，车门板镶嵌金属装饰条。而次低配车型在这两个位置都采用木纹装饰。

为了迎合消费者喜好，两段式天窗和后排化妆镜也出现在了这台最低配的车型当中。

底盘结构为前后多连杆独立悬架，全系车型悬架软硬可调，并配备全时四驱系统。

疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！

奔驰GLC 300/400 e 4MATIC官图 WLTP纯电续航118-130公里

易车讯 日前，全新奔驰GLC在海外举行试驾活动，奔驰GLC 300 e、400 e以及300 de 4MATIC插电式混合动力车型正式亮相。

易车预测，两款汽油插电式混合动力车型将大概率引入国产销售。作为参考，GLC 200、GLC 300以及GLC 220d已经在海外开售，起售价约38.88万元。

其中，GLC 300 e 4MATIC基础动力为2.0T发动机，最大功率150千瓦、峰值扭矩320牛·米；电动机功率100千瓦、扭矩440牛·米；系统综合功率230千瓦、扭矩550牛·米。其加速破百时间6.7秒，百公里综合油耗0.6-0.5升，WLTP纯电续航118-130公里。

GLC 400 e 4MATIC基础动力为2.0T发动机，最大功率185千瓦、峰值扭矩400牛·米；电动机功率100千瓦、扭矩440牛·米；系统综合功率280千瓦、扭矩650牛·米。其加速破百时间5.6秒，百公里综合油耗0.6-0.5升，WLTP纯电续航118-130公里。

根据易车App“销量榜”数据，奔驰GLC在中型SUV同级别竞品中排名第2，7月销量13590辆。如需更多数据，请到易车App查看。

网通社抢先“全球首试”第三代奔驰GLC 300/400e

GLC SUV是梅赛德斯-奔驰旗下中型SUV，第一代车型首次进入中国已经近七年时间。在此期间，该车一直以奥迪Q5和宝马X3作为竞争对手。就在北京时间2022年6月1日晚，梅赛德斯-奔驰正式全球发布了第三代GLC车型。新车除了外观方面的变化外，其还对动力和辅助驾驶方面也进行了升级。

转眼已接近年末，这家德国汽车制造商将在未来几周内在德国辛德尔芬根、不来梅工厂，及其位于南非东伦敦工厂投产，而国产车型将在年底前开始投产并计划2023年初在中国上市。近日，网通社参与了梅赛德斯-奔驰西班牙举行的媒体发布会，并抢先体验了第三代梅赛德斯-奔驰GLC 300轻混、GLC 400e插混两款车型。

第三代梅赛德斯-奔驰GLC基于MRA平台打造而来，它与全新C级共享了大部分机械配件与发动机。除了声称扭转刚度增加15%之外，新平台还支持48伏电气架构，包括更高效的能量回收系统。与最新的C级车型一样，第三代GLC还首次提供可选后轮转向以及最新一代的驾驶员辅助系统。

首先来说动力方面，GLC 300搭载梅赛德斯-奔驰M254 2.0升涡轮增压汽油发动机的轻度混合动力版本，发动机最大功率为190千瓦，48V轻混系统可以在短时间内提供17千瓦的额外功率输出。在较高的发动机负荷下，笔者在驾驶时丝毫没有感受到任何的发动机噪音，它能够能很好地与机舱隔绝。

对于寻求纯电性能的人来说，插电式混合动力车型能够提高续航里程，这要归功于其使用的24kWh电池。不过需要注意，与轻度混合动力车型相比，插混版车型提供较小的49升油箱且由于电池组的原因使其总后备厢容量减少150升。尽管如此，我们驾驶的GLC 400e 4MATIC依旧证明了它强大。

第三代GLC采用与第五代C级相同的四连杆前悬架和多连杆后悬架。与第五代C级不同，插电式混合动力车型配备了空气悬架并带有可变减震控制。标准版悬架有三种不同的设置，分别为普通、高级和运动；而空气悬架还提供了一个可选的越野套餐，允许在驾驶途中改变乘坐高度。

不过需要注意的是，后轮转向系统只能与空气悬架组合订购。在选择后轮转向系统后，可以使其拥有高达4.5度的转向角，并且电子液压系统为GLC提供更高敏锐度和整体灵活性。标准四驱系统根据发动机不同为每个车桥提供固定的驱动力，也确保始终有足够前端抓地力。

另外，GLC后轮反向能力也使新车在低速下转弯圆周减少80厘米，更容易在城镇中操纵。凭借可选的越野驾驶套件，在空气悬架最大239mm的情况下还带来额外的50mm离地间隙。除了在搭配可选的空气悬架外，笔者驾驶的测试车还配备19英寸车轮和235/55和255/50宽高比普利司通前后轮胎，无论是在城镇还是在开阔的道路上都能提供非常好的道路减震能力，从而在大多数驾驶情况下都具有稳定的特性。

除此之外，新车还提供全新驾驶辅助系统，包括带有360度摄像头的停车套装及梅赛德斯-奔驰所称的“透明引擎盖”以增加在狭小空间中的操纵便利性。选装配置方面，新车提供全新抬头显示系统，它拥有相比老款GLC更高800X480分辨率，及23X8cm尺寸。另外，新车还提供全景玻璃车顶和带有15扬声器的710瓦Burmester环绕音响系统。与梅赛德斯-奔驰近期推出的其它车型一样，第三代GLC同样支持OTA升级，并且新车指纹扫描功能还可以轻松访问梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）功能。

外观方面，第三代梅赛德斯-奔驰GLC的外观重点变化在于换装更大格栅和更加突出的三叉星徽标。另外，新车前大灯也有所变化（可选梅赛德斯-奔驰的数字大灯），上部与前格栅框架齐平，下保险杠的面积则更大。据了解，新的细节和改进阻力系数为0.29。

来到车身侧面，第三代GLC车门上部腰线被前后翼子板上凹痕所取代，这使得第三代梅赛德斯-奔驰GLC视觉长度更长。并且，其后视镜也安装在车门上。另外，新车配备更加纤细的LED尾灯且两侧尾灯中央以装饰件相连，增加尾门的视觉宽度。第三代梅赛德斯-奔驰GLC提供多种尺寸轮圈，包括标准版18英寸和更大的20英寸，另外消费者可以在标准样式和AMG系列样式之间进行选择。

尺寸方面，第三代梅赛德斯-奔驰GLC长宽高分别为4716*1890*1640mm，轴距达到2888mm。同时前轮轮距增加6mm，后轮轮距增加23mm，分别达到1627mm和1640mm。

值得一提的是，尽管车身长度有所增加，但是内部空间却没有得到明显改善。另外，车辆的轴距虽然增加了15mm，但是后排腿部空间仅增长2mm。不过，新车行李厢空间增加了70升，达到了620升。第三代梅赛德斯-奔驰GLC还标配电动尾门且在后备厢地板下方还提供有专门的储物格。

内饰方面，第三代GLC在设计及布局方面与全新C级高度一致，包括12.3英寸液晶仪表盘、11.9英寸纵向中央显示屏以及多功能方向盘和出风口等。在新一代前排座椅上，驾驶员位置比最新款C级高164毫米，视觉效果相比C级更加宽阔。并且，该车还拥有大量储物空间，包括手机无线充电板等。

动力上除了GLC 300外，GLC 200同样提供M254 2.0升涡轮增压四缸汽油发动机，最大功率150千瓦，峰值扭矩320N·m，并且安装在变速箱前部的48伏电机还可额外增加17kW功率输出。而GLC 300e则搭载了GLC 200所使用的最大功率150千瓦，峰值扭矩320N·m的2.0升涡轮增压汽油发动机，安装在变速箱上的电动机还可以提供100千瓦的功率，使其系统功率可以达到230千瓦。GLC 300e和GLC 400e两款插电式混合动力车型可实现118-130公里纯电动续航里程。充电方面，交流系统上充电最高可达11kW，直流系统上充电最高可达60kW（后者不到30分钟内就能充满）。

根据规划，梅赛德斯-AMG还将在2023年推出两款四缸AMG车型。包括与梅赛德斯-AMG **3相同的轻度混合动力涡轮增压2.0升汽油发动机的梅赛德斯-AMG GLC 43，以及性能更强的GLC 63。

第三代GLC的推出旨在效仿第二代车型成功，自2015年推出第二代车型（第一代车型为GLK）以来，梅赛德斯-奔驰GLC全球销量已超过260万，这使得它成为这家德国汽车制造商近年来最畅销车型之一。

第三代梅赛德斯-奔驰GLC新阵容再次将支持两种不同类型：即标准和Coupe两种车身样式。其中，GLC SUV占据全球销量80%，GLC Coupe占据剩余20%。梅赛德斯-奔驰GLC项目负责人Joerg Bartels表示，“我们有足够理由将这两款车型继续生产下去。”

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奔驰GLC插混版海外公布售价 起售价约49.7万元

易车讯 奔驰GLC插电式混合动力车型公布了海外售价，价格71471.4欧元起，约合人民币49.7万元。车辆将于12月开始生产，2023年春季交付。

目前，奔驰提供两款汽油版插混车型，2023年初还将推出柴油版插混车型。预计，国内市场会同步生产汽油版插混车款。

混合动力系统中，电动机功率100千瓦，峰值扭矩440牛·米。其电池容量31.2千瓦时，最大纯电续航可达130公里。

奔驰GLC 400 e 4MATIC的内燃机动力为185千瓦，较GLC 300 e 4MATIC的功率高35千瓦。海外售价74922.4欧元，约合人民币51.2万元。

作为参考，全新奔驰GLC已在海外工厂下线，年底前将国产亮相，易车将持续关注。

根据易车App“新能源热度榜”数据，奔驰新能源在同级别竞品中排名第70，日均关注度5869。如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰GLCAMG这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

从沉着稳重的外观和不菲的价格来看,奔驰glc更适合四十岁左右的成功人士开。 官方报价39.08-56.28万。 GLC如今更加的具有奔驰范儿了。奔驰glc落地超过四十万,一般购买这款车的群体是三四十岁事业有成的中年人30岁到40岁左右!家用商用都比较好,奔驰毕竟比较贵,这个年龄段的人很多人都买的起!。

推荐奔驰GLC AMG; 原因有四: 1.奔驰,梅赛德斯,BBA系列,德系血统楼主的需求霸道更适合你~ 倒也不是要去越野。但是,我总觉得,买个GLCX3等这种车,总是要拉着家人到处跑跑,郊游,比如去一些郊县啊什么的。

GLC是GLK的改款,外形看更动感,更年轻,配合九速变速箱,动力响应快,更适合四十岁一下的人驾驶奔驰amg glc63值得买!这款车作为最暴躁的SUV之一绝对值得购买的!外形优雅好看,但是内在却有一颗暴躁的心,可以说这款发动机虽然烧油极大 奔驰与宝马两款都是名车，从实用性的角度、在路上驾驶的回头率来讲、更适合女生驾驶的车辆自然是宝马名列前茅了； 除此之外两款车的排列是从车身性能、。

我就想知道18款为什么敢买到98万，还需要等。相比动力来说AMG的校调真的很不错。双涡轮增加加上9档变速，在加上空气悬挂，真的不是盖的两款车都很适合年轻人，只是倾向略有不同。宝马3系倾向于操控、速度，更运动化一些。而奔驰c系更倾向舒适，更体贴、内敛一些。两款车各有个性，看个人爱好取舍吧 奔驰与宝马两款都是名车，从实用性的角度、在路上驾驶的回头率来讲、更适合女生驾驶的车辆自然是宝马名列前茅了。

奔驰新一代GLC实车现身，尺寸加大配7座，内饰看齐S级

尽管已是豪华中型SUV市场的“领头羊”，但奔驰GLC仍不甘心，这不，新一代车型又即将登场。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新一代奔驰GLC实车现身停车场的测试谍照，这也意味着新车应该会在不久后正式亮相并上市。下面我们就来提前了解一下。

虽然实车还覆盖有严密的伪装，但还是能看出整体造型与申报图保持一致。相比现款奔驰GLC 300L，新车前脸采用家族最新的夜幕星河格栅，且更大更圆润，而贯穿硕大“三叉星”车标的饰条也换为电镀镂空样式。另外还换装了圆润的倒三角大灯，并采用“开眼角”设计，还标配Matrix多光束大灯。前包围重新设计，加入AMG风格运动套件，给人感觉更有性能范儿。

值得一提的是，新一代GLC还提供了双前脸设计，260L车型采用了更大尺寸的熏黑直瀑式格栅，四周还有镀铬饰条点缀，并采用三段式下包围，保险杠还有大面积金属饰板包裹，显然更偏向豪华、稳重风格。车身侧面变化不大，换装分段式腰线，配合上扬的窗线，看起来更为动感流畅，260L车型提供半封闭式花瓣式轮毂，300L车型则采用20英寸密条幅式轮毂。

尾部的变化显而易见，与S级类似的贯通式三角尾灯更有高级感，内部三维立体式结构也十分精致。下包围扩散器以及双边共双出排气尾喉加入金属饰板包覆，不仅进一步提升了豪华气息，配合扰流板继续强调运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距达到2977mm，相比现款车型提升明显，最重要的是，新一代GLC还提供7座布局。

内饰延续了奔驰C级的设计理念，偏向驾驶员一侧的大尺寸触控竖屏配合矗立式全液晶仪表盘，再有奔驰“祖传”氛围灯以及HUD抬头显示的加持，直接将科技感拉满，并搭载第二代MBUX人机交互系统。而双色内饰风格、弧度转角中控台饰板、AMG风格平底方向盘、门板上的座椅调节按键以飞机涡轮样式的空调出风口等，无不彰显奔驰对豪华座舱的深刻理解。另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。

至于动力方面，根据申报信息显示，新一代奔驰GLC将会继续搭载2.0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。同时，全系或还将加入48V轻混系统，提供额外的23马力和200牛米，传动系统匹配9AT变速箱，并配备四驱系统，还将拥有4.5度后轮转向技术。

另外，新一代GLC在海外还提供插混版车型，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用2.0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现。其中，GLC 300e最大功率313马力，GLC 400e最大功率381马力，搭配31.2kWh电池组，纯电续航超100公里，并支持快充。

综合来看，新一代奔驰GLC不仅造型更大气，还提供两种风格选择，内饰也换装了家族最新设计语言，显得更有豪华氛围，同时，经过尺寸再度加长并提供7座布局，还有更强的动力性能加持，显然，产品竞争力得到进一步提升。而新一代奔驰GLC的到来，也势必将对奥迪Q5L和宝马X3造成更大的压力。那么，对于新一代奔驰GLC您有什么看法，欢迎留言评论。

【本文来自易车号作者燕赵女司机，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】