沃尔沃xc60女生开好累（沃尔沃xc60适合女生开吗）

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本文目录

• 沃尔沃xc60适合女生开吗
• 国产沃尔沃XC60故障率高吗
• 你觉得沃尔沃XC60到底怎么样
• 宝马X5和沃尔沃xc60，谁的驾驶性能更舒适一些呢
• 沃尔沃XC60和奥迪Q5年青女士开哪个更好些
• 开沃尔沃XC60的都是什么人
• 沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受
• 沃尔沃XC60适合年轻人开吗，年轻的人应该要开时尚的车才是搭配的

沃尔沃xc60适合女生开吗

这个车当然适合女生开，有一款弗拉明戈红，女生开很拉轰。不过比较少，现在比较流行的醇咖也很不错。但是如果你喜欢高调的话，它可能不适合你，可以考虑G500，再配个黑超。

国产沃尔沃XC60故障率高吗

近期，有关国内沃尔沃xc60设备故障率的探讨生灵涂炭，2020年依次多次的规模性召回，早已摆脱大家对沃尔沃过去“安全性”的认知能力，究竟沃尔沃xc60品质如何？咱们用数据说话。

从车质网举报看来，2020款和2019款的沃尔沃XC60，更为明显的是车体共震难题，算得上它的一大常见问题了，车主关键的情形以下：

车主一：

共震无法忍受，29.5低_比同样型号车高10好多个声贝，身体不舒服，去4s2次拆换电动尾门硫化橡胶支撑点或是没法压根处理，危害日常工作中，危害身心健康。并且汽车方向盘侧重，沃尔沃xc60女孩开感觉好累的。

车主二：

自己于2019年1月选购沃尔沃2019款XC60智逸新能源客车。2019年3月逐渐发觉安全驾驶期内，耳涨头痛。接着发觉：车里主驾位，在汽车发动机800-1300转中间，有比较严重的低频共振，造成身体耳朵里面极为不适感，长期安全驾驶会出现耳呜，头晕眼花等病症。以上对身体造成的副作用，可能导致驾驶员的危险驾驶的个人行为。现阶段需求：处理车体低频共振难题！举报迄今，一直渺无音讯！

车主三：

2019年底买车，2020年3月逐渐车子启动后，两耳有不适感，到现在（2020年5月18日）觉得越来越严重，耳朵里面有发炎症状，就过医。

车主四：

车里主驾位，在汽车发动机800-1300转中间，有比较严重的低频共振，造成身体耳朵里面极为不适感，长期安全驾驶会出现耳呜，头晕眼花等病症，可能导致驾驶员的危险驾驶的个人行为。虽鼎沃有得出计划方案，可是该计划方案自始至终无法处理低频共振难题。现阶段需求：处理车体低频共振难题！

据外国媒体7月1日报导，沃尔沃将在全世界召回2006-2019年间生产制造的近220万台车辆，缘故是由于前座坐椅保险带拉链联接很有可能处在紧绷情况，长期性采用非常容易损坏破裂，存有安全风险。有点儿啼笑皆非，要了解保险带的发明人是沃尔沃，却由于保险带安全隐患进行史上最牛大范围的召回。涉及到的汽车有沃尔沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L等。

并且在2021年也不是第一次进行召回，在3月的情况下沃尔沃车辆还由于紧急停车系统软件产生常见故障，向世界范畴内召回73万台车辆，遮盖2019年1月至2020年3月间生产制造的X**0、S60、V60、V60CC、XC60、S90、V90、V90CC、XC90等再售车系。更早以前，沃尔沃因变速箱异响遭受中央电视台曝出，而且仍在官网上刊登道歉申明。

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你觉得沃尔沃XC60到底怎么样

XC60的外形设计靓丽,雷神之锤大灯和造型独特的尾灯也很是醒目。内饰简约式豪华的北欧风格。9英寸的触摸大屏,操作简单易上手。全景超大天窗,配有领航辅助系统,全时四驱系统。配置齐全的各项主动式被动式安全技术。还有最温馨的是前排脚部有个放鞋的储物空间，后排座椅下面有两个放手机钱包的空间,设计还是很人性化的。沃尔沃XC60不愧是SUV，空间很大，180的人正常坐在驾驶位置，头部距离车顶还有很宽阔的空间，即使上调座椅，也很难顶到头部。而且腿部空间也很宽裕，操作都很方便。

宝马X5和沃尔沃xc60，谁的驾驶性能更舒适一些呢

宝马X5和沃尔沃xc60，谁的驾驶性能更舒适一些呢？今天就让我们来讨论一下吧。

我觉得，没有真正意义上的哪款车更好，因为不同人的感受是不一样的，不同的地区，气候也会给车的舒适性能造成影响。就我个人而言，我还是会选择宝马x5。

首先我说一下我自己体会的宝马X5。动力真的是随叫随到，对我个人而言是完全够了的。刹车也很稳。具有倒车辅助系列，对我这样车技很低的人来说是非常需要的。ID7操作系统，超级实用，像手机一样灵活，定速巡航，开高速很好用。后备箱的空间很大，出去玩可以放很多东西，就是有点高，当然，对于高个子的男生和女生来说就没什么问题了，对于小女生来说，行李箱需要帮助才能放进去。前排的空间很舒服，座椅也不错，避雷针也很温柔，无论是开还是坐都非常棒。多地形模式，非常厉害，有机会的话，可以开着车去越野。所以我觉得宝马x5的驾驶性更舒服一些。

我除了喜欢宝马x5的驾驶性能外，我还喜欢它的外观。大灯和大肾搭配超级好看，天使眼，激光灯，非常安全。全景天窗，采光非常好，钥匙也超级炫酷，还能远程操控，大屏非常霸气，中间还是触摸的，按键都很舒服，氛围灯设白色都很好。

宝马x5无论是从外观内饰和驾驶性能方面都很不错，无论买什么东西感觉买经典都不会太让人失落，但是都会美中不足的，自己的感受不同，没有十全十美的东西。

而且沃尔沃xc60这款车也很不错，核心本领是主动刹车系统，辅助驾驶功能，驾驶性能非常不错，水晶挡板也很好，它的绿色安全环保，几乎无异味。

以上就是我的回答。

沃尔沃XC60和奥迪Q5年青女士开哪个更好些

和楼上的一样，我也是沃尔沃XC60的车主，除了同意他说的几点以外，我补充一下，座椅舒适度方面，VV的座椅包裹性比Q5好一些；动力方面，Q5可能会更直接一些，发动机在低转速下就能提速比较快，VV就要高转速，但是油门同样一脚到底的话加速也是差不多的，Q5是四驱，VV是两驱；科技感，Q5科技感更强一些。至于哪个更适合年轻女士，除了分析以上的要素外，就要看看您的审美观了。我的建议：女士还是开沃尔沃XC60更合适一些。

开沃尔沃XC60的都是什么人

能够开这款车的基本上都是比较顾家庭的人。众所周知，沃尔沃这款车它是以安全和家庭性能为主的一款家庭车。所以能够选择这款车的，基本上都是比较顾家的成熟男人。

沃尔沃XC60这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受

我自己是S60，邻居家是XC60，问过他的感受结合自己的，谈谈沃尔沃车的共性问题和XC60的问题。 1.安全！安全！开了几个月，出现一次差点追尾前车的主动刹车，前车等红灯起步又突然踩停，只有这一次体验，但感觉挺好，其他车就保不准追了。 2.环保。对比宝马和奥迪，车里味道很快就没了，很重要。 3.2.0T/8AT变速箱，动力足够。至于操控，如果不是没事就超车玩的车主，还不错了，但对比宝马X3/5还是差点。不过我每天开60公里左右，多数是平稳的开，对操控用不太上，现在上下班车太多，谈不上操控车。 4.说说不足。减震差，防噪音差。沃尔沃的几个系列都差不多，S90减震也一般，XC60也一般。 这个车，我理解，希望有品质，还适当低调，特别注重环保安全的中年人士的首选。 满大街BBA低端车型，就是为了个车标交智商税，实际大家都知道。 我开了几个月了，跑了五千多公里。总结一下：一主动安全技术过硬，二环保无异味，三我是四驱T5动力很足 红灯起步基本没输过动力随叫随走比较满意。唯一不满意的就是我这个2017款升级版内饰比较挫，后悔没有等半年提新款。 09年第一批XC60的老车主来告诉你吧！值得买，不后悔！ 1，安全已经不用再讲了，几乎全世界的车主都知道，美国的车主把这个车叫坦克来的！主动安全自动防撞系统全车系标配。 2，车内空气质量排第一，这个很少有人知道，沃尔沃也没有很好的宣传，三四十岁有小孩的车主，可以优先选择！ 3，车内电磁辐射低，这个也是排第一，老司机都知道X马的电磁辐射曾经闹得沸沸扬扬，有一个宝宝车友意见领袖，曾经大动干戈，给全车做屏蔽处理！我曾经也买过电磁辐射测试仪，对比测试过所有的豪华车型！沃尔沃的几乎为零！ 4，虽然国产依然能保持欧系车驾驶风格，紧致有韧性，路感非常强，反向的意思就是有时候比较颠簸，这个只能仁者见智了！ 5，XC60在欧洲的中型SUV销量已经连续几年排第一了，超过X3，Q5，GLK等，欧洲人比咱们懂车吧！ 6，另外沃尔沃自产的发动机的可靠性非常不错，涡轮增压的几乎没有德系车烧机油的现象，早期XC90的福特变速箱祸害过一批车主，大概在2011年到13年期间XC60同样配备福特的一批双离合也会祸害一些车主，好在已经不用福特的发动机和变速箱了，目前沃尔沃全系用自己发动机，变速箱用爱信的，都是非常可靠的！ 7，很多自媒体人说沃尔沃内饰很古板很老旧，那也是过去式了，在李书福的感召下内饰有了豪华 科技 的感觉，同样说保养很贵的，那也是过去式了，很多媒体人都没有开过这个车，引用的都是过去的文章内容！ 好吧，夸完了说说缺点： 1，沃尔沃的电子系统的稳定性算不上可靠，只能说是中游吧，时而仪表盘上会出现一些告警标识，有时候重新启动后就没了！有时候需要去4S店重新升级软件！ 2，沃尔沃的软件比较封闭，想在外面非4S刷个ECU，提升一下动力，或者刷一些隐藏的功能，几乎是不可能的，不像奥迪，有几十项隐藏功能可以刷出来了，低配变高配，家里的另外一台奥迪就提升了动力，功率由132变169，扭矩由320变390，提速提升了0.8秒，而且将很多隐藏功能刷了出来！ 3，对厂家提个意见，多关注消费者的需求，中间隔了个经销商，很多问题被屏蔽了或者难办了！记得几年前我们一个车友在高速公路无故气囊爆开，甚至将该车友父亲的手臂击伤出血，走正常途径寻找4S店但迟迟得不到解决，4S店甚至以下人的心态说我们车主有非分的想法，说白了开这些车的人大部分也是有头有脸的人，谁愿意去胡闹呢？厂家也不愿意出面解决，只是委托4S店来处理，但就是没结果！最大的问题就是不站在消费者的角度来考虑，该车友的父亲受伤，厂家和4S都没有派一个人来看望过！一个月后把我们车友激怒了，到处发帖，然后来了很多水军，明显的是公关公司的人，我们号召所有的车主去回帖，把水军打的片甲不留！后面的过程也想不说了，反正成了大新闻，最后50内解决了！估计是第一列获得赔偿的事件（其他品牌的同类事件，很多都最终都不了了之了）！ 总结：三输局面，厂家品牌的声誉受到了很大的损坏，宁愿化百万千万给公关公司去处理或者是做广告宣传，不愿意花一个车的成本去及时处理这些事件（一个车的成本我估计不会超过20万）；该4S店的声誉受到了损坏，几百上千的车友啊；车主也是身心疲惫，工作生活受到了影响！ 假定能够在第一时间处理，实际上会对沃尔沃的品牌加分，坏事变成了好事，给车主的感觉是一个负责任的公司！拖就不明智了！ 汽车 由上万的配件组成，每一个配件不可能百分之百的合格，可以算下概率吧，上万个99.99乘下来会是多少，大家都有这样的常识的，不可能渴望成品百分之百的合格，但遇到问题，只要在第一时间尽快解决就行，不要把所有的车主都想成无赖！ 提车两个多月。2017t5智远升级。 开了将近2000公里，跑了一次高速。车子安全不说了，好几次城市安全系统启动帮我躲过追尾、鬼探头情况。环保也不说了，提车时，车子里只有皮座椅的味道，这些味道在第二周基本褪去，等于没味道。还有，每次解锁，风扇会最大力度运转把车内热气污浊空气抽出，置换新鲜空气。每天三次~爽歪歪。但是有个地方有味道，就是放置备胎的地方，味道很浓。没时间，有时间就把备胎扔出去散味了。 说驾驶感受吧，主要市区上班开。路途不远，堵车比较经常，油耗吓人。上班路途，一般15个油左右……加速的话，起步是真的有点儿肉，毕竟吨位在那。但是速度到40后油门下去提速……那我只能说。。超车不是一般轻松，推背也给你妥妥的。只要肯给油！！开了一次高速来回，油耗7.8左右。巡航情况下，瞬时油耗瞄到一次3.1……吓死人。要速度有速度，要安静也有（我的标准是，120公里，音响音量在中间位置听音乐，没觉得路噪发动机噪音影响到我）。 说说不满意的地方。开了100多公里，中控中间音响下方有咯哒咯哒的异响。时而有时而无。烦人。后面就自然没了。开到快1000公里。左侧b柱异响，至今未消。。。气吐血。也没办法。一辆三四十万的车不该是这样的装配水准？ 还有，座椅没通风。。夏天难受死了啊。 其他都是不错的。 21款智逸豪华车主，31.7万落地。先说油耗，市区平圴11个多高速7个多，动力随叫随到响应不错，如果升级原厂北极星软件动力响应会更棒，操控方面还有提升空间，另外前轮转向角度小，转弯半径大；车机系统响应较好，但逻辑性一般，这一点不如BBA，环保没的说，真的是没味，刹车脚感和测评的刹车距离数据是两回事，入手果断换了赛用制动液，制动有底气脚感紧实；安全辅助是这个价位的标配，但沃尔沃会突出一些。基础保养用6升油1300左右一次，豪华品牌的车费用都差不多，不算便宜但也还行，反正我是从来不在路边店保，一直4S做必做项，原、副厂零件真不只是钱贵贱的事，总之车还是对得起这个价格 既然问的是开起来怎么样，外观、内饰这些就不用多说了，既然题主关注了，应该就是能接受XC60的样子。直入主题，聊聊这台即将被换代的沃尔沃老将，开起来到底是怎样的表现吧。首先，XC60开起来是比较舒服的，这种舒服不是指底盘调地比较软，而是指开起来灵活顺手，方向盘、踏板、中控的位置搭配地非常合理，让你感觉很顺手，而座椅的包裹性和支撑性，几乎是豪华品牌SUV中表现最好的，虽然不像某些日系品牌那么软，但靠背保持一定的硬度是有利于长途避免腰肌劳损的。操控方面，XC60的转向调地不算贼，但是很跟手，高速上方向稍有变化，从方向盘的反馈就能感觉出来，弯道轮胎转了多少心里也很有谱，再加上XC60调校非常欧洲风格，很硬朗，高速变道很快就能修正车身，没有SUV那种笨重感。但与此同时，它硬朗的底盘也牺牲了一定的滤震性，颠簸、坑洼的地方传进车内比较生硬。 但无论如何，XC60开起来是一台很顺手、很灵活的SUV，跟同级别的XT5对比的话会感觉很好开，但这不代表它是一台坐着也很舒服的车。前排副驾驶还好，XC60的后排空间表现很一般，轴距与国外版本相同，坐进去之后很难跷二郎腿，更难受的是XC60后排座椅的角度，靠背比较陡，在里面坐一会就会感觉浑身不舒服。所以，如果你常带家人长途行驶的话，这台车的后排需要特别留意一下，但如果你大多是自己开、或者只有副驾坐人的话，XC60会是一台很舒服的车。 深入浅出新车君，回答完毕。 本人2020款智逸版，沃尔沃打造的就是安全，沃尔沃在同级别中性价最高。 安全性，在城市道路上3次启动主动刹车，避免追尾，L2自动驾驶系统高速路上很轻松很安全。 环保舒适性，沃尔沃新车真是没有异味，座椅是沃尔沃为安全专门设计。 动力，只要上T5四驱动力都一样，提速很快，超车没压力，官方百公里加速6.8秒，实际应该差不多。 价格，与同级别奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L凯迪拉克XT5对比价格最低（四驱）。 买沃尔沃不会后悔。 去年10月的车，目前19000公里，我自己加装了电动踏板，4000块，开门自动打开，很提升逼格，这车舒适性真心一般，不过座椅很舒服，主要是开起来没有轿车那种放松的感觉，底盘很紧绷，不过现在比刚提车时软了一些，最大的问题就是这车发动机声音特别大，尤其在起步到40多码，过了50又好了一些，原以为是厂家隔音没做，后来去装潢店，师傅说这车隔音做的相当厚实。。。。 我在4s装的360摄像头，超级清晰，如果有需要我可以帮忙打听牌子，真心比我爸的s还清晰不少，可以说是我见过最清晰的摄像了，加装价5000。我去年提的四驱致远370000，送的360摄像，其他什么都没有送，今年估计35.5应该就可以拿下了。。。。 国产后材料应该没偷多少，但组装工艺还是有一定下降，这是我跟4s的进口版试驾车比较过的 20年T8 混动运动版车主，我感觉买T8不后悔： 1、T6机械双增压涡轮+电机，有电没电都动力十足。 2、不插电市区8 9个油，周内充三次电上下班基本不用油（上班来回20多公里），平均油耗可下降到5个以下，具体跟充电频率有关。 3、不限号且可走公交车道。 4、主被动安全配置真心舒服好用。 5、内饰环保基本无异味，只有一点皮子味。 要说大缺点目前没发现，可以改进的是后排座椅长度再加3公分，常用模式下的悬架调节可以更舒服一些。 这个替你回答，别的都好，就是毛病太多，售后太贵，我自己13年买的T5，开了4年多14万公里，变速箱修过两回，其他小毛病也不少，我哥15买的T6，今年因为烧机油换了发动机，还有个11年买的T5运动版的朋友，直接不会再买沃尔沃了

沃尔沃XC60适合年轻人开吗，年轻的人应该要开时尚的车才是搭配的

沃尔沃XC60的外观还算比较时尚运动，比较适合年轻人，质感也十分不错，个人感觉非常好，给人很舒服的感觉，坐在车里都是一种享受。

在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。

车型设计

国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计，且外观尺寸完全一致，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。

全新XC60在外观设计上相比老款，拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组，中网格栅设计和镀铬装饰条。新车的L造型的尾灯突出了它的品牌特征。