阿斯顿马丁什么档次（阿斯顿马丁属于什么档次的车最贵的一款多少钱）

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本文目录

• 阿斯顿马丁属于什么档次的车最贵的一款多少钱
• 迈凯伦和阿斯顿马丁档次
• 阿斯顿马丁什么档次，阿斯顿马丁适合什么人
• 阿斯顿马丁和劳斯莱斯哪个档次高
• 阿斯顿马丁什么档次
• 阿斯顿马丁和奔驰哪个档次高

阿斯顿马丁属于什么档次的车最贵的一款多少钱

阿斯顿马丁这款车在中国来说的，并不是一个很熟悉的名字，相比较其奔驰宝马来说的话，阿斯顿马丁就像是没什么名气了，但是这款车在国外的名气却很大，它是一个什么档次的品牌呢？

目前来说阿斯顿马丁最贵的车子是One-77，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定。你看看价格就能明白4700万人民币，能卖这种级别的车子的品牌，肯定是处于豪华跑车品牌了，并且是在一线品牌里的。

另外就是说了最贵的车子，再看看最便宜的阿斯顿马丁的车子，它最便宜的车子就是V8 Vantage，指导价格是181.8万，这是什么概念呢？我们经常见的保时捷、玛莎拉蒂等车都是有不超过100万的车子的，但是阿斯顿马丁最低的也在180多万。

资料拓展：

阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。

1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它全面提供福特在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。

英国车企阿斯顿·马丁公司预计2018年8月29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息。

迈凯伦和阿斯顿马丁档次

高端档次。1、迈凯伦在高端档次。迈凯伦的主要业务是高性能豪华跑车的设计与生产，如Senna、Spyder、650S等车型，定位在高档次、超豪华跑车市场，相对价格较为昂贵。车辆配备高性能发动机、先进的底盘控制系统和领先的车身设计等，以及豪华的内饰和便利的智能科技系统。2、阿斯顿马丁档次在高端。阿斯顿·马丁也是一家豪华跑车品牌，以其经典的英式风格和卓越的车辆性能而闻名于世。它的车型包括Vantage、DB11、DBSSuperleggera等，定位在高端、尊贵的豪华汽车市场。这些车型的外观设计和内饰都呈现出英式优雅和奢华，同时具有卓越的性能和驾驶体验。

阿斯顿马丁什么档次，阿斯顿马丁适合什么人

阿斯顿·马丁 （AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂，该公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，公司设在英国新港市，以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。 从1913年创立至今，阿斯顿·马丁也成为了“百年俱乐部”的一员，在世界十大名车排行榜中，阿斯顿·马丁赫然在列，与它齐名的有 法拉利 、 兰博基尼 、 布加迪 等豪华品牌，如果有人问“阿斯顿·马丁是什么档次的车” ，那么你就可以跟他提起上面的品牌。 法拉利的速度与激情， 宾利 的雍容大气，兰博基尼的特立独行，每一个知名的汽车品牌身上都带着特定的受众标签， 阿斯顿•马丁也不例外。如果有人问起“阿斯顿·马丁适合什么人”，那你可以这样回答：“适合那些喜欢出色的驾驶体验、强劲的动力输出、低调奢华的造型的人” ，当然还有最重要的一点，那就是适合有钱人开，动辄几百万的阿斯顿•马丁留给我们大多数人只是贫穷的想象力罢了。 阿斯顿•马丁最贵的车 目前阿斯顿•马丁最贵的车是 One-77 ，国外售价105万英镑， 全球限量77台，在2011年4月19日上海车展正式亮相。国内售价4700万人民币，中国配额仅5辆，目前国内5台已全部被预定（虚惊一场，不然又要考虑买不买了）。 据悉，阿斯顿•马丁One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。除了强劲的动力，One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器。 这款 Coupe 将会提供左舵版和右舵版，以满足不同国家的需要，但是座位将被限制在2个。它的车身覆盖件将由手工加工的铝板组成，而其一体化的车身结构将由碳纤维制造。一个可以展开的尾翼，自适应悬架，陶瓷碳纤维制动和稳定性/牵引控制都包含在这个套件内，One-77的整车重量预计将控制在3,300磅出头。 作为目前世界上最贵的跑车之一，阿斯顿•马丁One-77的档次自然是不用多说，任何言语描述都是苍白无力的，我也只能摸摸摸敲打这键盘，期待它能找个好归宿，我会继续在电脑屏幕前注视这它的光芒。不过，我们也不要灰心，下面我为大家送上一款 “有生之年”买得上的阿斯顿•马丁。 阿斯顿•马丁最便宜的车 史上最便宜的阿斯顿•马丁是2010年上市的 阿斯顿马丁 Cygnet ，它是以 丰田IQ 为平台开发的一款高端微型车。最大的亮点是它的售价，不要1千万，不要1百万，只要35万，你没听错，阿斯顿马丁Cygnet在中国的售价只需要35万左右，这比起其它上百万的车型来说，这简直就是“清仓甩卖价”。 动力方面，阿斯顿·马丁Cygnet仍然使用 iQ 的那台1.3升1NR-FE直列四缸发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到98ps和123Nm。匹配的是一款CVT变速器并采用更加有利于燃油经济性的自动启停系统使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。手动版百公里加速用时11.8秒，极速为170km/h，而CVT版的百公里加速用时11.2秒。 虽然Cygnet是在 丰田 IQ基础上开发的，但这款车浑身上下无不散发着阿斯顿马丁的气息，从手工缝制的真皮/Alcantara材质到铝制内饰，置身其内，让你感觉就是坐在一辆阿斯顿·马丁的跑车内，个性化套件和可以单独定制的选装件更增加了它高端车的感觉，传统的梯形进气格栅，发动机盖上的两个进气口和翼子板上的鲨鱼鳍都是马丁家族的典型特征。 @2019

阿斯顿马丁和劳斯莱斯哪个档次高

劳斯莱斯。品牌方面，排名方面。1、劳斯莱斯是世界上最**的豪车，阿斯顿马丁与其相比较略逊一筹。2、在世界最贵豪车排行榜中，劳斯莱斯为于第1，阿斯顿马丁为第5。

阿斯顿马丁什么档次

高级档次。这款车一下子将ModelY车系的入手门槛拉低了超过7万元，但性能表现却只是稍逊半筹。它的0100公里小时加速时间为5.6秒，与长续航四驱版的5.0秒相差不大它的国标工况下续航里程预计为525公里，相比长续航四驱版的594公里也没有缩水太多。同时，这款车继承了ModelY车系安全智能的优点，无论是高强度钢铝混合车身空气过滤系统还是Autopilot和FSD都没有缺席。自2021年1月1日开启交付后，国产ModelY获得了中国用户的高度赞扬和喜爱。不过，当时最便宜的ModelY也是起步价34万元人民币的长续航四驱版车型，这样的价格实在不算低，让一部分消费者望而却步。而且，四驱系统对相当一部分消费者来说也不是刚需。不少人都希望特斯拉能推出成本更低的非四驱车型，降低购入门槛。

阿斯顿马丁和奔驰哪个档次高

阿斯顿马丁比奔驰档次高。经查询相关资料信息得知，阿斯顿马丁汽车属于高端档次，奔驰汽车属于中端档次，因此是阿斯顿马丁汽车档次高。