雷克萨斯ls350为什么停售（雷克萨斯ls350和500怎么选）

这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年,为什么销量还是上不去为什么雷克萨斯ls那么少人买为什么雷克萨斯LS的销量不好是价格太高了吗雷克萨斯ls350和500怎么选动力方面,因此像雷克萨斯LS这种豪车的销售量素来都不容易太高,为什么销量还是上不去雷克萨斯LS降价至88万,实际上不了解买车人的心理,虽然有人说豪华车品牌都冷,雷克萨斯ls在很多方面都很优秀,百万购车补贴为什么雷克萨斯LS的销量不好是价格太高了吗很多人喜欢购买雷克萨斯车。

本文目录

• 雷克萨斯ls350和500怎么选
• 雷克萨斯es350哪年停产
• 150万降到88万，雷克萨斯LS降了60万，为什么销量还是上不去
• 为什么雷克萨斯ls那么少人买
• 为什么雷克萨斯LS的销量不好是价格太高了吗

雷克萨斯ls350和500怎么选

动力方面，新款LS推出LS 350和LS 500h两种车型，其中LS 350搭载3.5L自然吸气V6发动机，最大功率318马力，最大扭矩380牛·米，传动系统匹配10AT变速箱；而LS 500h搭载一套多级混合动力系统，其由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组构成

雷克萨斯es350哪年停产

雷克萨斯es350暂时没有停产。2022年10月31日根据查询TOYOTA官网得知雷克萨斯es350暂时没有停产。TOYOTA旗下LEXUS主要面对的是欧美市场。雷克萨斯ES350车型是2006年推出的第五代产品，装配3.5LV6发动机。

150万降到88万，雷克萨斯LS降了60万，为什么销量还是上不去

雷克萨斯LS降价至88万，应该是指这一代车型，与上一代车型相比，在价格上有所降低。的确，新雷克萨斯LS在战略部署上确实有很大的不同，价格也更踏实。纵观豪华品牌的旗舰车型，现在谁不是在降价？当年捷豹XJL这款旗舰行政级轿车宣布推出2.0T版本时，也被调侃了一番，但购买门槛却比以前低了很多。

宝马7系也一样，上一代宝马7系最低是730LI，至少配备了3.0升直列六缸发动机，这一代730LI直接上了2.0T四缸发动机，很多人接受不了。但价格决定了购买力。现在宝马730LI优惠后的价格甚至低于雷克萨斯LS级的入门级车型。如果你不相信，你可以去4S店问问自己。

首先，降价是一件好事，让更多的人离自己的梦想更近。现在，奔驰S 320L入门版的厂家指导价是87.68万元，而雷克萨斯LS 350入门版的厂家指导价是82.44万元。而这两款车的价格在优惠之后，基本持平，相差不多。从中国品牌的知名度和影响力来看，在价格相近的情况下，大多数人肯定会选择奔驰S级。而且，奔驰S级的品牌溢价和品牌带来的附加值比雷克萨斯LS要高，至少在中国是这样。相对于配置和品牌，大多数人都会选择品牌。

宝马奔驰入门级就降到100万门框，经过这么多年的市场认可。70万买的S级，100辆通用，买了7系，花了近90万买了LS。就像那个浙江人，当时开着辉腾W12，做生意也不带你玩。他马上换了一辆S级，带着他去玩。S本身就是一个光环。即使是二手的光环，也比LS好。

结论是。雷克萨斯LS作为一款大型商务轿车，在同级别车型中很有竞争力。整体产品实力和品牌实力都不逊色。虽然价格水平不低，但整体认可度很高。

为什么雷克萨斯ls那么少人买

伴随着中国顾客经济发展能力的持续提高，现如今买起豪华轿车的人愈来愈多，乃至有不少人在购车的那时候逐渐考虑到上百万级豪车，近期就会有朋友在后台管理意见反馈想买一辆雷克萨斯LS，但却迷惑不解这车少人买，那_到底为何雷克萨斯LS那_少人买？

1、市场价昂贵

现阶段我国销售市场上在售的雷克萨斯LS车型参考价在87.80-118.00万余元，即便是最新手入门版本号车型落地价也接近100万了，目前买起上百万级豪车的人仍然仅仅极少数，因此像雷克萨斯LS这种豪车的销售量素来都不容易太高。

2、品牌溢价不够

顾客们挑选选购上百万级豪车除开提升生活质量之外，最重要的也是让自已更有脸面，终究做买卖哪些的都必须靠豪车来撑门面。而在中国奢华品牌汽车中雷克萨斯的品牌影响力并不出色，因而雷克萨斯LS的竞争能力不如奔驰S级、宝马五系7系、奥迪车A8等整体实力强悍的车型。

3、后排座室内空间不太宽阔

做为一款行政部门级大型轿车，雷克萨斯LS的长宽分_为5235*1900*1450MM，轮距为3125MM，那样的规格主要表现在同等级中并不稍逊，可是后排座坐椅及其后箱的区域却不足宽阔，和对手对比却看起来没什么优点，这显然会吓退许多老总们。

4、车内饰设计方案不足奢侈

雷克萨斯的中控运用了大规模软塑高端原材料开展遮盖，出色的小细节质量可以使人觉得十分有层次感，可是仪表台的总体设计方案欠缺一些空气奢侈感，乍一看乃至还有一些杂乱无章，中控台显示屏的大小也不太大，车里还欠缺一些高新科技颜色。

之上便是为何雷克萨斯LS那_少人买的缘故了，实际上归根结底或是价钱太贵了，假如该辆车本意在价格层面作出妥协，那_坚信它在更低一级的汽车行业上肯定是都没有敌人的，自然卖得贵很有可能也并并不是车的难题，只是大家还没做到选购它的人生境界。

买雷克萨斯LS500h傻吗？

不傻，终究每一款车都必定会出现它的受众群体，雷克萨斯LS不但外型炫酷时尚潮流、车内饰精美有层次感，并且也有着299匹码力的V6自吸发动机，买雷克萨斯LS的人通常都非常不张扬，与此同时也不会太在意别人的观点，只需车子可以达到自身的要求便足已。

百万购车补贴

为什么雷克萨斯LS的销量不好是价格太高了吗

很多人喜欢购买雷克萨斯车，因为它安全、可靠又舒适，LS这款车更是如此。按理说，它的销量应该是很不错的，实际上的销量却不尽人意，有人说主要原因是价格高了，实际上不仅仅是这个，原因有三个：一个是竞争力相对不足；一个是定价的确有问题；还有一个是品牌溢价能力相对弱一些。

一、产品的竞争力，相对不足

雷克萨斯ls是一款行政级别的大型轿车，长宽高都很优秀，尤其是轴距达到三米多，但与同级别的BBA相比,还是有些差距的。奥迪a8的轴距是3米1，奔驰S、宝马7系的，都是3米2。作为一款大型行政级别车，轴距越长，后边越宽敞，对于乘坐者而言，舒适感就越好。所以说雷克萨斯LS增加了很多舒适性配置，比如说独立悬挂，比如说按摩座椅，但其他品牌也有特色。

有人说雷克萨斯LS的设计流线型比较好，前脸既有攻击性又有舒适感。家族式设计非常完美，但你看一下BBA，他们的设计是不是也具备这样的特点？无论是奔驰改的前脸还是7系大双肾构架，奥迪A8的前脸，辨识度很高，给人的感觉是一目了然，印象深刻。

雷克萨斯LS对于普通人而言，这个车舒适性足，保养起来比较简单，但对于行政级别车辆而言，舒适仅仅是最基本的需求，还有其他的，例如驾驶员互动，内饰设计等方面。雷克萨斯ls从这个方面来看，它的产品竞争力，还是不足的。

二、产品的定价比较贵，而这个级别的车，可选的余地太大了

雷克萨斯在ls车型在我们市场的参考价格是87万多，这是一个最入门的版本， 购置税加上保险，落地也将近百万了。这个价位的豪华车品牌，是非常多的，无论是德系的BBA，还是美系的。

就入门级来看，奔驰S级的售价是89万，宝马7系的是82万，奥迪a8的指导价是85万。美系的有特斯拉model S，它的指导价是89万。所以说美系的这款车跟雷克萨斯ls的舒适性没法比，但它是纯电动，还有高科技，这是差异化。

有人说，雷克萨斯ls降价了，那就可以在大型豪华车市场成为一条鲶鱼，成为很多人选择的对象。说这些话的人，实际上不了解买车人的心理，他们愿意购买这款车，并不是因为这款车便宜，而是车能够代表他们的身份。

他们属于成功人士，他们不希望一款车的外形带有攻击性，更不希望邀请的人，在乘坐的时候，感觉档次低了。而这些，恰恰是雷克萨斯ls所欠缺的。很多人喜欢家族式前列，这样可以标识化，可以提升其他子品牌的视觉效果。但也造成一个严重的后果，就是分辨率低。

雷克萨斯ls价格高，且识别率低，这对于雷克萨斯而言，是一个巨大的伤害。这也导致它在市场上遇冷，虽然有人说豪华车品牌都冷，那它就格外冷。

三、品牌溢价和影响力相对较弱，这是雷克萨斯ls销量不高的重要原因

很多人都知道雷克萨斯ls出现的时间是1989年，当时的雷克萨斯真是下了血本儿。无论是操控还是内饰，无论动力还是油耗，都是非常厉害的，让虎头奔甘拜下风。90年，在美国市场上销量遥遥领先，这是有目共睹的。

即便如此，雷克萨斯ls的历史，仅仅几十载。但相对而言，BBA品牌的历史，就悠久得多了。四环奥迪出现的时间，是1932年。蓝白标志的宝马，出现的时间是1916年。虎头奔出现的时间，是1886年。有人说特斯拉出现的时间更短，为什么特斯拉的销量那么好？这个出现的时间跟销量有什么关系？出现的时间越早经历的时间越长，它的品牌溢价能力，就越高。议价能力高的原因就是因为实力和责任。

大型豪华车市场，为什么bba站就比较多，主要原因就是这一些。雷克萨斯ls想要提升销量不仅仅是要降价，还要抓紧一切时间，提升品牌的溢价能力。只有这样才能够在群龙环绕之豪华车市场，占据一席之地。

雷克萨斯LS，无论是静音效果还是动力配置，都很优秀。为何销量那么低？有些人说，主要是购买者好面子，买BBA更加有面子。当然，面子是很重要的，但只是一个方面，更多的是因为他的品牌影响力太低。很多买大型车的人，更喜欢德系车。

作为一款大型车，雷克萨斯ls在很多方面都很优秀，但在品牌溢价能力上跟bba差距还是比较大的，要是雷克萨斯能够提升自己的实力，增强自己的品牌溢价能力。那么他就是一条鲶鱼，就如同特斯拉在电动车市场上一样。对于雷克萨斯ls你是怎么看的？