日产途乐2022款价格(2021款日产途乐上市 起售价约31.4万元人民币)
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本文目录
- 2021款日产途乐上市 起售价约31.4万元人民币
- 2022款尼桑途乐什么时候平行进口
- 到哪里可以查看日产途乐2020款的报价
- 2023款日产途乐:配5.6L+400马力!表现怎么样
- 日产途乐-10月价格走势,入门版车型价格下调五千元
- 2023款日产途乐海外上市 起售价约35.88万元
- 新款途乐价格是多少
- 尼桑途乐二手车多少钱
- 日产途乐油耗多少真实油耗
- patrol尼桑途乐v8价格
2021款日产途乐上市 起售价约31.4万元人民币
易车讯 2021款日产Armada(国内对应车型日产途乐)上市,新车起售价48500美元,约合人民币31.4万元人民币。新车共推出两驱、四驱共8款车型,售价48500美元至67900美元。
2021款日产途乐动力系统仍沿用5.6升V8发动机及7挡自动变速箱的组合,发动机最大功率400马力,低速四驱可将扭矩放大2.7倍。此外,新车增加了拖曳系统和拖车制动***,其最大拖曳能力高达8500磅。
新车前后保险杠、前后大灯、前格栅、发动机罩等均进行了重新设计,同时引入了全新的车身颜色。此外,这也是第一辆配有日产全新LOGO的日产新车。内饰方面,新车新增了12.3英寸屏幕,提供WiFi并支持手机无线充电。内部空间并无改动,但8座布局均有上佳的表现,同时座椅放倒后可形成非常巨大的装载空间。
最后,新车首次推出Midnight Edition Package特别版车款,其在车辆售价的基础上需要额外支付1990美元。
2022款尼桑途乐什么时候平行进口
2022年03月16日,上海万卓之捷名车平行进口日产春季购车节震撼来袭,店内尼桑途乐限时降价促销,现车充足,颜色齐全
到哪里可以查看日产途乐2020款的报价
日产2020款途乐上市 售价折合人民币38万左右起
作为一款和丰田兰德酷路泽齐名的日系硬核派豪华SUV,Nissan Patrol日产途乐在中东市场和国内平行进口车市场倍受欢迎,现款途乐中东版4.0L车型最低配平行进口车价只有43万左右,越野能力很强,但作为一款已经上市接近10年的车型, 无论造型还是内饰都老态龙钟。
为了迎合中东用户们的青睐,日产2020款途乐日前正式上市,其中搭载279马力,394牛·米的4.0L V6自然吸气发动机车型起售价49,300欧元(约合人民币38.38万),顶配车型售价约为65,700欧元(约合人民币51.15万)。而搭载398马力、555牛·米的5.6L V8自然吸气发动机车型的起售价约58,000欧元(约合人民币45.15万),顶配的“ Platinum City”最低售价81,500欧元(约合人民币63.45万)。
2020款途乐在外观上变得更加年轻和时尚,换用了日产家族最新设计语言的“大钢牙”镀铬装饰,进气格栅造型也变得更加规整,尾部大面积尾灯组造型变得更有棱角,尾灯组之间使用了贯穿镀铬装饰条。在内饰上,新车非常老气的中控台被更富科技感的中控触摸屏所取代,还集成了CarPlay和Android Auto,此外还提供了非常奢华的皮革装饰以及更强劲的空调、更出色的静音设计,来满足那些中东用户的需求。
目前新款途乐XE版本售价在56万,老款XE版本价格在42万,接近14万的差价,真的不是新款卖太黑,而是老款太便宜。途乐本就是50万左右的一款车,一路下探到40万出头这个级别,也是因为受到大批货源冲击,经销商不得已亏损等各种因素导致。
2023款日产途乐:配5.6L+400马力!表现怎么样
在国内汽车市场,SUV车型的表现力一直不错,尤其是排量大的越野车型,除了动力澎湃以外,还可以体验机车的性能,今天我们带给大家的是日产途乐,这款车定位于大型SUV,也是进口车型,指导价区间为79.80万~83.80万,全系标配5.6L动力,我们以其中的2023款 5.6L V8 无敌舰队旗舰版为例(指导价83.80万),一起来看看这款车的表现怎么样?
推荐车型:2023款 5.6L V8 无敌舰队旗舰版(指导价83.80万)
外观设计在外观方面,整车显得硬朗大气,前脸采用四边形进气格栅设计,中网做了黑化处理,品牌LOGO立于中间,两侧大灯组造型锐利,尺寸比较大,内部光源清晰可见,显得年轻有力,下部进气口是长方形的,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,增加了整车的力量感。
大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
车身侧面显得高大厚实,远远看上去像一位硬汉,凌厉凸起的腰线贯穿整个车身,拉长了整车的视觉感,A、B、C柱采用熏黑式处理,后视镜采用双色搭配,并且在后窗加入了隐私玻璃,下部轮眉尺寸比较大,配备了22英寸的铝合金轮毂设计,后视镜功能有倒车下翻、自动防眩、加热、电动折叠、锁车折叠、电动调节功能。
尾部造型饱满圆润,两侧尾灯组采用对称式设计,左右呼应,尺寸比较大并且在内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮视觉效果不错,字母标识立于中间近一步彰显其身份,下部则采用隐藏式排气布局。
内饰设计在内饰方面,采用双色搭配,显得简洁大方,用手触摸发现,在多处加入了软性材质进行包裹,比如中控台、中央扶手箱、座椅等地方,质感方面不错,车门内侧空间挺大的,平时可以放置水杯、饮料等物品,还有流媒体车内后视镜和单色车内氛围灯,方向盘采用真皮材质,支持上下+前后调节,标配电动调节,还有记忆和加热功能。
车机方面,配备了7英寸的仪表盘和12.3英寸的中控屏幕,内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能,拥有13个扬声器和BOSE音响系统,打开音乐音量调到一半,坐在车内感觉音质不错。
配置部分安全配置:前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、道路交通标识识别等配置。
驾驶/辅助配置:360度全景影像、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、脚刹驻车、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降等配置。
空间部分整车尺寸长宽高分别为:5305mm、2030mm、1925mm、轴距为3075mm,定位于大型SUV,座椅真皮材质,座椅布局为2+2+3,主副驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能,前排座椅拥有加热、通风和记忆(主驾驶)功能,后排座椅标配电动放倒,我的身高为1米80,不过体重偏胖,坐在第二排轻松翘起二郎腿,头部剩余将近两拳左右,坐在第三排腿部剩余空间还有两拳四指多,头部剩余空间一拳三指半左右,空间表现宽敞,舒适性不错。
动力组合在动力方面,搭载的是5.6L自然吸气发动机,最大功率为294千瓦,峰值扭矩为560牛·米,供油方式为缸内直喷,驱动方式是前置四驱,传动方面匹配的是7挡手自一体变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,这款车也是属于自吸里面的大排量了,400马力的发动机踩下油门,动力输出积极,值得一提的是中途加速持续性不错,没有衰减现象,虽然是大型SUV,但是在急踩刹车以后,车身姿态依然控制平稳,没有大幅度晃动现象,底盘悬架配合默契,调校偏向于运动类型,坐在车内挺安静的,增加了舒适性。
最后
这款车作为大型SUV,综合表现力不错,外观设计大气硬朗,符合大众审美,内饰采用双色搭配,显得干练,配置方面也挺丰富的,增加了实用性,再加上5.6L的发动机,动力输出澎湃,日常使用挺方便的,不过话又说回来,作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!
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日产途乐-10月价格走势,入门版车型价格下调五千元
2020年10月份平行进口车价格行情。
本篇介绍车型为日产牌系列,主要简析的是 日产途乐。途乐的具体价格行情在下图的最下处,图片其余车型可以查看往期文章。
10月份到目前为止市场行情呈现下跌趋势。
其中日产途乐 20款入门版Y62 4.0 XE 价格下调五千元,目前起售价51.5万,19款Y62 5.6 LE-T2 也下调五千元,目前售价73.5万,其它版型则价格不变。
日产途乐Y62:
19款XE的车型库存已经不太充裕了,所以没有跟随市场趋势进行降价。20款XE库存依旧充足完全够卖,随着自身热度的减退价格会持续下落,如果能回落至19款车型的价格 其性价比就非常突出了。入门版车型较往年价格还是偏高的,差价在6万元左右。
途乐Y62 5.6排量车型:
5.6排量的途乐销量并不怎么好,这次老款的调价也是跟随丰田酷路泽做。就目前这个起售价来说,5.6途乐依销量依旧不会好到哪去,要知道这个价格放上半年可以买旗下高端品牌英菲尼迪QX80了。
日产 泰坦:
泰坦在港内算是引进比较失败的车型之一,经销商很头疼最后低价甩卖了。目前仅存的泰坦数量少的可怜售价在45万上下。其实这款车的性价比真心高 像丰田坦途一样,相对较低的售价却能买到5.6L 自然吸气 V8 发动机,只是国内政策对皮卡本身太不友好了。
关注作者,看更多车型。
2023款日产途乐海外上市 起售价约35.88万元
易车讯 2023款日产Armada在海外上市,新车提供两驱、四驱共8款车型,起售价50400美元,约合人民币35.88万元。
作为参考,Armada对应国内车型途乐,日产已通过平行进口渠道引入,在东风日产专营店销售,指导价79.8-83.8万元。
海外版车型在配置方面进行了升级,包括Amazon Alexa车机娱乐及语音控制系统、远程启动、LED前雾灯等。
相比老款车型,2023款车型涨价约1500美元左右。2023款日产Armada顶配车型售价69720美元,约合人民币49.6万元。
日产途乐是日产SUV家族的旗舰产品,动力方面搭载5.6升V8发动机,最大功率400马力,配合7挡自动变速箱使用,低速四驱可将扭矩放大2.7倍,最大拖曳能力8500磅。
根据易车App“热度榜”数据,日产(进口)在同级别竞品中排名第89,日均关注度3.12万。如需更多数据,请到易车App查看。
新款途乐价格是多少
如题主想要了解的“新款途乐价格是多少?”相关内容介绍有以下:尼桑suv途乐大概现在大约是57万左右,属于大suv:1、途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型,但较后者更适于越野;2、动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6LV8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器;3、日产新一代途乐于2011年7月下旬正式**中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售,首推5.6升排量车型,售价为135万起。
尼桑途乐二手车多少钱
尼桑途乐这款车二手车价格介绍:
1、尼桑途乐这款车二手车价格:44.98-76.80万元,说起日系车,比较经典的就是新款3.5L的普拉多,售价46万起,老百姓叫丰田霸道,还有就是酷路泽V6,售价60万起,这是日系车比较经典豪华的SUV,也是日系车销售最好的车型,在2017年全年售卖1000多万辆,足以说明日系车在国人心中的地位了;
2、2017年有一款**SUV上市,这就是日产途乐,前几天在下去4S店了解到,2018款的日产途乐,新车售价是18万,让在下无比的动心,我们都知道,新款日产途乐最低配的都需要50多万,这款车18万的价格,我相信会让无数人动心的,但是了解后,我却不建议大家去购买,到底怎么回事嗯;
3、根据4S店的经理表示,这事一台试驾车,这款途乐是2018款4.0LXE领英版,是店内的试驾车,目前跑了5000多公里,因为是试驾车,所以才会如此的便宜,而且这款途乐出过N多次事故,因为试驾的时候,很多新手女司机,全车喷过期,变速箱也拆卸过,这款车店内表示,不在保之内,如果买走后,出现任何的质量问题,都需要自掏腰包去维修。
百万购车补贴
日产途乐油耗多少真实油耗
今天给大家讲讲纯进口日产途乐油耗多少?这款车定位为大型suv,全系有4款在售车型,搭载4.0L和5.6L自吸发动机,动力非常强大,但是这款车的油耗是多少?我来给大家讲讲这款车的油耗,大家一起来了解一下。
日产途乐油耗是多少日产途乐油耗多少?作为一款大型suv,这款车的油耗肯定不会低,搭载了4.0L和5.6L大排量发动机。工信部给出的4.0L车型油耗约为11.9L百公里,工信部给出的5.6L车型实际平均油耗约为14.4L百公里,实际平均油耗约为16L百公里。从数据来看,油耗还是挺高的,但是和其他大型SUV相比。
日产途乐动力怎么样日产途乐Typing,4.0L和5.6L自吸发动机最大功率分别为279马力和398马力,峰值扭矩分别为394牛·米和555牛·米。动力可以说非常强劲,作为大型suv,整备质量也就两三吨。有这样的动力肯定是很好的,越野使用没有压力。
日产途乐性价比如何日产途乐指导价55.8-84.18万元,价格看起来并不低,但是这款车的价格在大型suv中只是一个非常适中的价格,所以并不高,而且这款车各方面的表现还是很不错的,动力还是很强劲的,开起来或者乘坐起来都很舒适,性价比还是很高的。
日产途乐油耗多少?作为一款大型suv,而且发动机排量不低,那么油耗绝对不会低。其实大部分购买这款车的消费者对于油耗的考虑并不多,主要还是看这款车的动力。这款车的动力无论在什么路段都要无应力,越野性能很好,性价比也高。这款车非常适合喜欢越野的消费者。
百万购车补贴
patrol尼桑途乐v8价格
patrol尼桑途乐v8价格119.8 万元。途乐为日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产新一代途乐于2011年7月下旬正式**中国市场。新车以进口的形式在郑州日产的销售渠道进行销售。
动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
第六代途乐性能简介。
第六代途乐(Y62)放弃了之前前后整体桥式的悬架形式,采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性,不过仍然延续非承载式车身。
官方进口到中国的途乐只有一个配置,它拥有并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、360°全景影像、前排座椅加热/通风,后排座椅加热以及后排显示屏等等配置,它要比平行进口来的中东版车型配置高不少,但现在的两者的价格却差不多。
以上内容参考 百度百科——日产途乐
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