艾瑞泽gx pro（奇瑞艾瑞泽GXPro手机互联用的是手机流量吗）

逸动PLUS和艾瑞泽GX在四款车中,对比逸动PLUS、缤瑞、艾瑞泽GX、秦Pro怎么选谁最适合年轻人的10万元紧凑家轿 艾瑞泽GX PRO对比逸动PLUS奇瑞艾瑞泽GXPro手机互联用的是手机流量吗是的,更推荐逸动PLUS和艾瑞泽GX,帝豪GL、长安逸动、艾瑞泽GX pro谁更值得买艾瑞泽gx和gxpro有什么不一样艾瑞泽GX Pro来了,谁最适合年轻人的10万元紧凑家轿 艾瑞泽GX PRO对比逸动PLUS10万元级别紧凑型轿车是很多年轻人入手第一台车的首选车型之一,艾瑞泽GX PRO发动机艾瑞泽GX PRO变速箱艾瑞泽GX PRO搭载的1.5T发动机有着同级车型最高的37.1%热效率,两者都属同级车型**水准艾瑞泽GX PRO内饰内饰设计两者呈现出截然不同的风格,但是逸动PLUS的轴距比艾瑞泽GX多出了30mm。

本文目录

• 奇瑞艾瑞泽GXPro手机互联用的是手机流量吗
• 奇瑞23款艾瑞泽什么时候上市
• 奇瑞新款轿车gx多少钱
• 艾瑞泽GXpro怠速发动机有哒哒的声音是什么情况
• 月薪五千买辆轿车，帝豪GL、长安逸动、艾瑞泽GX pro谁更值得买
• 艾瑞泽gx和gxpro有什么不一样
• 艾瑞泽GX Pro来了，为什么会成为爆款看了这些你就懂了
• 10万落地，对比逸动PLUS、缤瑞、艾瑞泽GX、秦Pro怎么选
• 谁最适合年轻人的10万元紧凑家轿 艾瑞泽GX PRO对比逸动PLUS

奇瑞艾瑞泽GXPro手机互联用的是手机流量吗

是的，车机互联是手机的流量，你可以在手机上查看车子的动态以及开锁启动，都是手机流量

奇瑞23款艾瑞泽什么时候上市

目前，奇瑞公司已经在中国市场推出了23款艾瑞泽车型，而相应的上市时间也是有所不同。以下是奇瑞艾瑞泽系列的上市时间：1. 艾瑞泽5e - 2019年11月2. 艾瑞泽5 - 2015年10月3. 艾瑞泽GX - 2019年11月4. 艾瑞泽M7 - 2021年7月5. 艾瑞泽7 - 2017年5月6. 艾瑞泽8 - 2019年11月7. 艾瑞泽GXPro - 2021年7月8. 艾瑞泽7EV - 2018年1月9. 艾瑞泽30EV - 2018年10月10. 艾瑞泽e - 2020年12月11. 艾瑞泽e-LINE - 2019年12月12. 艾瑞泽7PLUS - 2020年10月13. 艾瑞泽8PLUS - 2020年10月14. 艾瑞泽X3 - 2020年11月15. 艾瑞泽X5 - 2019年5月16. 艾瑞泽X7 - 2020年5月17. 艾瑞泽X5e - 2019年11月18. 艾瑞泽X7e - 2019年11月19. 艾瑞泽3xe - 2018年5月20. 艾瑞泽5xe - 2020年5月21. 艾瑞泽7xe - 2021年5月22. 艾瑞泽8xe - 2021年5月23. 艾瑞泽GXxe - 2021年5月需要注意的是，不同地区的上市时间和车型也会有所不同，上述时间仅供参考。如果您有具体的购车需求，建议您关注奇瑞官方网站或者当地的经销商渠道，以了解最新的车型信息和上市情况。

奇瑞新款轿车gx多少钱

奇瑞新款轿车gx需要8万左右，配置：

1、从外观及内饰方面看，奇瑞Pro和艾瑞泽GXPro的均没有大的改变。至于动力方面，艾瑞泽5Pro其依然采用1.5L自然吸气发动机，传动方面匹配5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡）；而艾瑞泽GXPro则全系搭载1.5T涡轮增压发动机发动机，最大功率与峰值扭矩较艾瑞泽GX均略有提升，传动方面与之匹配的则是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟9挡）。总的来看，艾瑞泽双子星Pro在外观、内饰及动力等方面，均没有没带来多大惊喜；

2、事实上，两款新车真正\"Pro\"的部分，很大程度上体现在配置升级方面。其中艾瑞泽5Pro共进行了12项升级配置升级：包括全系标配TPMS智能胎压监测系统、增加了前排侧气囊及贯穿式侧气帘等，新车安全系数得到了一定的提升；

3、此外，艾瑞泽5Pro还增加了炫酷实用的感应式智能手环钥匙，可实现了无钥匙进入及启动车辆、遥控开启尾门及车窗升降等功能。而艾瑞泽GXPro也新增了不少配置，包括主驾驶席座椅电动6向调节、自动恒温智能空调、LED前大灯、AQS车内空气质量控制系统等；此外，新车在雄狮智云系统方面也有所升级，使其更智能化。

百万购车补贴

艾瑞泽GXpro怠速发动机有哒哒的声音是什么情况

1、不管有何“异响”，发现问题，及时检修，勿拖延，这是前提。2、根据检查的结果，对相关故障件或是漏装、反装、未紧固的人员原因......及时处理、修复、固定等。杜绝安全隐患。3、建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题，送售后检修一是可以

月薪五千买辆轿车，帝豪GL、长安逸动、艾瑞泽GX pro谁更值得买

10万及以下的A级车市场竞争激烈，帝豪GL、长安逸动以及艾瑞泽GX pro更是这个级别中人尽皆知的优秀产品，那么这三款车型应当如何选择呢？来看天涯君给你分析一下。

颜值比拼：帝豪GL与艾瑞泽偏向沉稳，逸动稍显年轻时尚

新款的帝豪GL给人的感觉仍然是一款非常经典的吉利车型，家族式涟漪进气格栅自然衔接两侧车灯，大气又不失精致，下方进气口配合凌厉的前包围造型，稍带一些运动气息。与前脸不同，帝豪GL侧面平直、深刻的腰线则营造出一种稳重的气息。尾部与老款车型保持一致，小鸭尾设计给尾部增添了几分动感。

第二代逸动采用的是长安家族最新的设计语言，整个外观基本上都看不到老款的影子了，镀铬装饰的蝶翼式进气格栅有着丰富的层次感，锐利的大灯散发出一丝凶狠的气息。逸动的侧面以简洁为主，断层式设计的腰线显得十分轻柔，蓝鲸版车型的双色多辐式轮毂颇有豪华感，尾部则与前脸相呼应，看起来比较年轻。

艾瑞泽GX的造型属于沉稳中稍带一些年轻，点阵式的进气格栅比较有质感，中网的镀铬饰条连接两侧的一体式大灯，让整个前脸看起来非常宽大。侧面上扬的双腰线营造出一种蓄势待发的感觉，多辐式轮毂也有几分运动的味道，尾部的线条虽然简单，但是具有一定的层次感。

内饰对比：帝豪GL最精致，艾瑞泽GX用料最厚实

帝豪GL的内饰可以用精致来形容，中控台的线条很丰富，营造出较好的层次感，规整的按键布局和大面积仿铝饰板的运用为车内增添了不少豪华气息，全新的电子挡把搭配载有GKUI的车机系统，科技感相比老款提升不少。

逸动的内饰以黑色为主，蓝鲸版则采用红黑配色更具运动氛围，整个内饰的布局偏稳重，镀铬饰条和烤漆饰板的运用让中控台的布局比较有层次，中控大屏下方的那排物理按键则带来了一丝精致感。

艾瑞泽GX pro的内饰有黑色和黑/米色两种风格，采用了倾斜式布局，贯穿式的空调出风口比较有设计感，中控大屏与触控式的空调控制面板为内饰增添了一些科技氛围。最值得称赞的还是GX的内饰用料，大面积软质包裹的中控台搭配细致的缝线做工让整个内饰的质感有了大幅度提升。

空间对比：帝豪GL险胜逸动，艾瑞泽GX稍显劣势

从数据上可以看出，帝豪GL在长度和轴距方面占据优势，从乘坐的实际情况来看，三款车的后排空间都可以轻松容纳一个身高180cm的乘客，而且都有一定的腿部空间和头部空间，其中，帝豪GL在头枕的舒适程度方面优于逸动，而车身高度占优势的逸动，头部空间最充裕，艾瑞泽GX pro由于坐垫较短，腿部空间最充裕，但是后排的乘坐舒适性不如其它两款车型。

帝豪GL车内空间：

长安逸动车内空间：

艾瑞泽GX pro车内空间：

配置对比

为了看出不同价位的性价比，天涯君分别选取了8万元、9万元、10万元三个价格区间的车型进行配置对比。

指导价8万元的价格区间，艾瑞泽GX pro配置最丰富，比逸动多出了定速巡航、自动驻车和LED大灯，虽然指导价最高，但毕竟是采用了涡轮增压发动机，所以性价比最高。而帝豪GL 1.8L手动进取智享型为最低配，没有配备ESP（表中未展示），所以与其余两款车型相比缺少竞争力。

来到9万元的价格区间，三款车型都采用了涡轮增压发动机。此时，配备了ESP的帝豪GL在配置上的优势要明显一些，比其余两款车型多出了两个气囊，而且常用的倒车影像、定速巡航、语音控制等配置都没有缺失，但是它搭载的是手动变速箱，如果不介意是手动车型，那么它的性价比是最高的，其次就是搭载蓝鲸发动机的逸动。

来到10万元的价格区间，此时搭载蓝鲸发动机的逸动优势相当明显了，是三款车型中唯一配备主动刹车、发动机启停功能和全液晶仪表的车型，还有主驾驶电动调节与LED大灯，而且指导价也是三款车型中最低的，所以性价比最高。

动力对比：蓝鲸发动机优势明显，帝豪GL选择范围更广

吉利帝豪GL目前有1.8L+6MT/7DCT、1.4T+6MT/CVT、1.5T+7DCT等5种动力搭配，其中1.8L版本最大马力133匹，峰值扭矩170牛·米。1.4T版本，最大马力141匹，峰值扭矩235牛·米。1.5T版本，最大马力177匹，峰值扭矩255牛·米。

1.4T发动机：

1.5T发动机：

长安逸动目前提供1.6L+5MT/6AT和1.4T+7DCT三种动力搭配，其中1.6L版本最大马力128匹，峰值扭矩168牛·米。1.4T版本采用的是蓝鲸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩260牛·米。

1.6L自然吸气发动机：

1.4T蓝鲸发动机：

艾瑞泽GX pro采用1.5T+5MT/CVT两种动力搭配，最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米。

总结

综上所述，三台车在外观方面可以打成平手，在内饰和乘坐体验方面帝豪GL优势要明显一些。如果比较看重动力和空间表现，选择逸动。

艾瑞泽gx和gxpro有什么不一样

艾瑞泽gx和gxpro区别如下。1、根据老款车主的口碑来看，老款车型的外观设计都很对车主胃口，这也证明了奇瑞于艾瑞泽GX上的外观设计很是成功。2、于是在艾瑞泽GX Pro上，吉利延续了老款的设计风格，依旧有着运动的感官体验。但在大灯组方面，艾瑞泽GX Pro将老款的卤素光源升级成为了LED光源，这点是非常值得肯定的。3、当然，除了外观，全景摄像头和无钥匙进入也与老款相同，都予以保留。4、当然艾瑞泽GX Pro全系最大的改变就是全系上了国VI，全面满足国六排放标准，这意味着艾瑞泽GX Pro在面对国六政策时能打消消费者的后顾之忧。保留的诸如外观内饰设计风格，也符合当下的审美潮流。新增加的诸如LED大灯组、皮质包裹面料，也在进一步提升车型的档次，提升消费者的驾乘感受。也体现了厂家对于消费者意见的重视，颇为良心。

艾瑞泽GX Pro来了，为什么会成为爆款看了这些你就懂了

相信在汽车市场中已经被日常的这些热门的车型给刷爆了屏。但是今天我们要来讲的，并不是这些热门车型，而是一个自主品牌推出的车型，它就是艾瑞泽GX Pro，这款车之所以现在为人所知，正是因为它目前也成为了一款爆款车型。因为现在需要购车的许多消费者都是年轻人，所以这款车在设计上也是为了迎合年轻人的喜爱，多增加了一些时尚元素。并且这款车在设计方面与奇瑞有一点相同之处，但是还是有许多改变的地方的，首先我们就能看到在车的前部分采用了一个x型的设计手法，如此巧妙的一个设计，就使得这款车非常的具有高级感，优雅的弧度功能使得这款车看起来非常的漂亮，它的车身流线甚至可以与部分跑车来相比较，在车的后部设计上尾灯还是比较的中规中矩的。车的三围是4710mm，1825mm和1490mm，它的轴距是2670mm，对于它的定位来说，这样的尺寸也是非常正常的，内部空间充足不会带来压迫感正是许多车主梦寐以求的。而且它还能够满足家庭的日常需求。特别是后备箱的容积更是令人的感觉到惊喜，它的容量是570升，这个容积在同级车内也是十分出色的。具有很高质感的内部设计也是这款车的优势之一，座椅材质的选用也尤为重要，而这款车很显然是抓住了这一重点，能够给人一种很好的乘坐感，使人坐在上面能有一个较好的行驶体验。动力上是1.5T的发动机，所以这款车的动力也是满满的，相信许多人都会体验到，在提速的时候会有一种强烈的推背感，从这个推背感我们也能看出这款车的动力是非常的充足的。油耗量也是很低的，是6.4升，但是根据使用的情况不同有可能还会有一些差距，加上一些推出的优惠来算目前这款车是7万块钱起步，对于这样一款性价比超高的车，你有什么样的看法呢？"

10万落地，对比逸动PLUS、缤瑞、艾瑞泽GX、秦Pro怎么选

10万元落地，能买到什么样靠谱又划算的国产品牌家轿？为您推荐四款主流车型，它们分别是——长安逸动PLUS、吉利缤瑞、奇瑞艾瑞泽GX、比亚迪秦Pro，这四款车型在销量上不一定是最靠前的，但论颜值和配置，它们能甩同级别合资品牌轿车两条街；论发动机技术和动力，它们在同级别自主品牌中都是佼佼者，尤其是逸动PLUS搭载的蓝鲸1.4T发动机，各方面性能更是赶超很多同级别的合资品牌发动机。

还是以10万左右落地为参考标准，结合目前市场终端优惠情况，这四款车能买到的车型配置分别是：

逸动PLUS蓝鲸NE 1.4T 旗舰型 （指导价：10.39万，优惠1.5万）；

缤瑞1.4T 亚运版 （指导价：9.68万，优惠：1.5万）；

艾瑞泽GX 1.5T 睿色版 （指导价：10.69万，优惠：2万）；

秦Pro 1.5T 旗舰型 （指导价：9.98万，优惠1.5万）。

外观对比

与1.6L的版本不同，1.4T版本逸动PLUS采用的是黑色蜂窝状前中网，搭配格栅顶部以及左右两边的银色饰条，使得整个前脸造型显得十分运动和凶悍。尾部线条也比较紧凑且凹凸有致。而且采用了双出排气的设计，十分有性能风范。总的来说逸动PLUS，在家用风格基础上保持了较强的运动气质。

新款缤瑞的外观越来越像它的大哥博瑞，家族式的中网设计、线条流畅的溜背造型以及双出排气的外观设计与博瑞如出一辙，但缤瑞更加紧凑的车身尺寸以及更加年轻的前脸设计，显得运动感十足。

艾瑞泽GX的外观也走的运动路线，蜂窝状的中网配合一根银色饰条贯穿车头与两个大灯相连，与之呼应的是尾灯也用一根银色饰条连接，并且都有略微内凹的造型设计，车身侧裙、前雾灯和后排气出口处也使用到了银色饰条作为装饰，使得整车看上去层次感鲜明，显得更加得年轻活泼，很适合女性用户。

与前三辆车相比，秦Pro的外观明显沉稳了许多，前中网依旧用到了银色饰条作为搭配，整个车头看上去比较圆润饱满，中间的车标不是BYD，而是一个秦字，这也是比亚迪王朝系列车型的一大特点，展现出了浓厚的中国文化气息，而贯穿式的尾灯又为该车增添了不少的 科技 感。总的来说秦Pro的外观特点就是四个字——大气沉稳。

尺寸与空间对比

通过四辆车外观尺寸以及轴距的数据对比后，我们不难发现，缤瑞的各项数据均落后于其他三款车型，秦Pro的车长以及轴距优势明显，逸动PLUS和艾瑞泽GS的外观尺寸十分接近，但是逸动PLUS的轴距比艾瑞泽GX多出了30mm。

总的来说除了缤瑞空间较为紧凑以外，其他三款车的空间尺寸都比较接近。这三款车里据的实际体验，表现最好的是秦Pro，其后排空间甚至可与很多合资品牌的B级车型持平，这也使得“空间大”成为了秦Pro的一大卖点。

内饰对比

缤瑞和艾瑞泽GX的内饰风格都比较偏向保守，并没有太多亮点之处，同样使用了传统机械仪表盘，嵌入式的液晶中控屏（缤瑞中控屏幕为10.25英寸，艾瑞泽GX中控屏大小为9英寸），以及真皮包裹的换挡杆，不同的是缤瑞的中控台以及门把手处，大量用到了银色装饰板来凸显层次感，而艾瑞泽GX则更多用到了手感更加舒适的钢琴烤漆材料。总的来说这两款车的内饰风格大同小异。

相比之下逸动PLUS的内饰比前面两款车要略胜一筹，尤其是 科技 感明显提升了不少，主要体现在它双连屏设计——全液晶仪表盘和10.25英寸的液晶中控屏，由于整个中控呈“T”字环抱型，使得不管是中控屏还是中控按键都略微偏向驾驶员一侧，这不仅仅给驾驶者提供了一个更具环抱感的座舱环境，对驾驶安全也有一定的作用。此外，顶配车型搭配的红色真皮座椅，也给整个内饰增添了不少高级感。

秦Pro的内饰看似简洁，实则暗藏亮点，它的10.1英寸中控液晶屏是可以90度旋转的，在提供强大的 娱乐 功能的同时，也增添了少许的可玩性。细心的读者不难发现，它的全液晶仪表盘也是悬浮式的，呈三角形状，这样的设计实属少见。中控台和门把手附近都用到了大量的银色饰板作为装饰，整个内饰设计在简洁大气同时也不失 科技 感。

总的来说这四款车型的内饰用料绝对厚道，但凡用手能触碰到的地方都是软材料或者皮质包裹， 科技 感和整体风格四款车型各有不同，至于车机系统，国产品牌目前都比较成熟，相对来说目前吉利和长安的系统比较领先，大家可以去当地4S店实地感受一下是否好用。

配置对比

四款车的配置水平都比较高，我们把差异部分罗列如下：

逸动PLUS相比其它车型多出了全景天窗以及电动行李箱配置，家用性更好。而安全配置方面，艾瑞泽GX拥有侧安全气帘、并线辅助、疲劳提醒以及紧急道路救援，这些是其它三款车型所不具备的。总的来说，逸动PLUS和艾瑞泽GX在四款车中，表现更为突出。逸动PLUS偏向家用和智能、舒适，艾瑞泽GX更偏重安全。

动力和油耗对比

四款车型的动力及油耗数据如下：

四款车的高配车型，都是配置了带T的小排量涡轮增压发动机。从数据上看，四款车都是这个级别主流水准，不输甚至超越了合资车的1.4T或1.5T。从零百加速时间看，都在9秒左右，相差不会太大。而油耗表现更为接近，相对来说，逸动PLUS的油耗相对来说更有优势。

写在最后

如果对动力没有太高要求，只是日常代步。四款车都有更低版本的动力选择。譬如逸动PLUS的1.6L、缤瑞的1.0T、秦Pro的1.5L、艾瑞泽GX的1.5L等。从实际驾驶的经验来看，自然吸气发动机在经济性、动力响应水平方面，其实应付城市路况，满足日常需求，已经完全足够。

四款车里，从颜值和配置来说，更推荐逸动PLUS和艾瑞泽GX，从大空间来说，推荐秦Pro。缤瑞虽然空间和配置上都不占优势，但整体驾驶质感较好，加上吉利属于国产领头羊，品牌的认可度和保值率较高。在这个价位也是必看的车型之一。

谁最适合年轻人的10万元紧凑家轿 艾瑞泽GX PRO对比逸动PLUS

10万元级别紧凑型轿车是很多年轻人入手第一台车的首选车型之一，代表着这个级别争夺战非常激烈。而在这一级别的大战之中，多以自主品牌为主。自主品牌最近的快速发展我们有目共睹，无论从外观、内饰、配置、智能科技还是动力水平来看，都已经有了质的飞跃。

现在年轻人选择喜欢的座驾时，不仅要求外观设计必须足够时尚，同时也要求有出色的性价比打动他们。为满足不同用户群体购车需求，车企产品越来越细分化，导致了面对市场上各种品牌、车型和配置的产品，消费者们经常无所适从。TC君今为您介绍两款外观设计运动时尚、适合家用且呼声较高的2款紧凑型轿车： 奇瑞艾瑞泽GX PRO和长安逸动 PLUS，一起来看哪款车型能全方位俘获年轻人的心吧。

实惠才是硬道理，两款车型的市场终端售价如何呢？

对刚毕业积蓄不多的年轻人来说，节约就是硬道理，10万元全款买车，*车在8.5万元左右。我们选择了两款符合需求的车型，分别将各自终端优惠进行标明，让您买车心中有杆秤。

艾瑞泽GX PRO 选择1.5T型色版，官方指导价9.69万，优惠1.2万元，实际购买价格为8.49万元。

逸动PLUS选择蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型，指导价9.39万元，优惠6000元，实际购车价格为8.79万元，两者*车价格相差3000元。

3000元对售价9万元车型已属大比例，能覆盖新车保险，对资金不充裕的年轻人来说实惠就是硬道理。

青春化设计是最大亮点，目标都为赢得年轻人的心

在“颜值即正义”当道的今天，外观是否好看，已经成为年轻人购车的首要因素。奇瑞艾瑞泽GX PRO（后面简称为艾瑞泽GX PRO）和长安逸动 PLUS（后面简称为逸动 PLUS）外观上各有千秋。对于一款定位年轻化紧凑家轿来说，潮流时尚是一方面，而视觉效果的大气非常重要，毕竟要开出去和朋友们一起出行，谁的气势更胜谁就赢啦。

作为消费者可以直观感受到的部分，更时尚的外观和更精致的内饰往往能在消费者心中加分不少，艾瑞泽GX PRO外观造型注重运动感，凭借比普通紧凑型车更大车身尺寸和运动化的外观获得年轻人的关注。简约线条处处展现出它的流线感，营造出动感气场极强的运动气场。前大灯组造型简约，带透镜的远近光一体式卤素大灯炯炯有神，LED日行灯犹如一把利刃横亘在黑色饰板中。侧面曲线营造出强烈的俯冲感，年轻人绝对是爱了爱了。

逸动PLUS源自长安的蓝鲸NE平台，全新设计前脸给人第一感觉很凶悍，锐利前大灯搭配黑色网纹“鲸星海”进气格栅，星瞳之眼前大灯设计前卫，远近光采用LED光源。侧面线条保持三段式设计，**立体感比较强，前后轮拱和后轮眉上肩线带来富有动感力量感。

动感内饰布局，两者都属同级车型**水准

艾瑞泽GX PRO内饰

内饰设计两者呈现出截然不同的风格，都采用了最新设计理念，很符合年轻人喜好。内饰布局和配置在10万元内都属中上水准。艾瑞泽GX PRO采用简约时尚潮流设计思路，中控台贯穿式出风口是不错加分项，黑灰双色搭配和外观呼应，突出运动属性，简洁的几笔线条勾勒出清爽的设计。

逸动PLUS内饰

逸动PLUS内饰布局俨然缩小版CS75 PLUS，设计感和科技氛围提升了许多，颜色搭配、用料和工艺水准是同级车型中上水准，整体品质优秀。

配置丰富各有千秋，艾瑞泽GX PRO实用性更强

配置丰富与否关系到用车的愉悦性，我们对两款车型进行了详细的数据对比。两者主被动安全技术两者基本相同，在同级车型中属于中上等级，但艾瑞泽GX PRO有着更实用的配置，来看下面表格。

舒适性配置对比部分，两者各有千秋，艾瑞泽GX PRO更注重影音系统和移动互联使用，内置行车记录仪避免后期自己加装对车辆影响，后排座椅可放倒，便于存放尺寸较长物品，逸动PLUS的感应后备厢便于拿取物品，整体来说两者对车内乘客照顾都很到位。

艾瑞泽GX PRO车机系统

智能互联正成为我们生活主题曲，"聪明好用"的汽车绝对更能吸引年轻消费者关注。智能车机互联方面，艾瑞泽GX PRO和逸动PLUS都走在了潮流前列，其中艾瑞泽GX PRO搭载雄狮智云智能网联系统，语言识别率超高，支持46种方言识别，比如用成都话、粤语、东北话、河南话说“我冷了”或“我饿了”，系统都能准确理解你的意思，系统会自动关闭空调、搜索附近的美食。开车在路上听着歌，哼着小曲，一点都不寂寞。车载导航像手机导航一样聪明，能做到实时联网、规划路线、显示路况、道路拥堵情况等等，开着艾瑞泽GX PRO想做路痴都难。

逸动PLUS车机系统

智能方面逸动PLUS采用一套相对成熟车机系统，能够准确识别普通话指令，但对方言识别度有待提高。逸动PLUS多媒体系统页面清洁，支持4G车联网、高德地图和语音控制等功能。

艾瑞泽GX PRO座椅

艾瑞泽GX PRO座椅非常值得称赞，舒适度在同级车型中极佳，菱形缝线提升了质感，填充物物柔软舒适，侧裙给你提供非常棒的包裹感，腰部有良好的支撑，坐上去非常舒服，即使长途旅行也不会疲劳。

逸动PLUS座椅

逸动PLUS采用电动调节座椅，背部和两侧支撑力较好，后排座椅填充物比较厚实，乘坐时支撑力不错。

涡轮增压发动机大对比，CVT变速箱平顺更舒适

相比乘坐空间表现，动力输出是否平顺是消费者买车时重要关注点之一，紧凑型轿车也不能忽视动力系统和燃油经济性。

艾瑞泽GX PRO发动机

艾瑞泽GX PRO变速箱

艾瑞泽GX PRO搭载的1.5T发动机有着同级车型最高的37.1%热效率，匹配同级车型中唯一9速CVT变速箱，日常使用中更舒适平顺，动力总成匹配好，质量稳定可靠，悬架减震舒适性更好，全系标配博世第九代ESP。相比双离合变速箱，换挡非常平顺，更符合目标群体的使用需求。

逸动PLUS发动机

逸动PLUS变速箱

逸动PLUS采用的蓝鲸发动机动力强，扭矩输出更出色，但根据调查网友对其悬架减震舒适性有较大意见。

艾瑞泽GX PRO后悬挂

逸动PLUS后悬挂

悬架是保证汽车平稳驾驶的重要部件，艾瑞泽GX PRO和逸动PLUS都采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架，坚实结构为驾乘者提供舒适的减震性能和稳定行驶性。两者调校功力都属于高阶水准。

都是年轻人的菜，选择最适合自己的那款！

9-10万级的紧凑型家轿一直是自主汽车品牌主战场，消费者对汽车要求更全面，时尚颜值、宽敞空间、丰富配置和低油耗是他们选车的重要因素，从这几个方面看，今天这两款车型的产品力各有优势。艾瑞泽GX PRO外观造型更符合主流年轻人喜好，配置水平更实用，同级最高热效率的1.5T发动机+模拟9速CVT变速箱黄金动力组合兼顾油耗和平顺性，市场优惠更大，目标消费群体更广泛，两者相比产品力和性价比更出色。长安逸动PLUS有着相当出色的外观设计和动态表现，但悬挂减震舒适性较差。通过上面非常详细的的数据对比，我们建议您选择艾瑞泽GX PRO，对它感兴趣的同学赶紧到附近4S店亲自体验吧！