k3次国际列车路线图（北京到莫斯科的火车全程硬卧多少钱k3国际列车）

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本文目录

• 北京到莫斯科的火车全程硬卧多少钱k3国际列车
• K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表
• k2/ k3次列车经过哪些车站
• K3次列车是哪里到哪里
• K3次火车经过的详细站点！！
• k3火车全程路线图附经过所有站点景色推荐
• 北京到莫斯科的火车途径多少站

北京到莫斯科的火车全程硬卧多少钱k3国际列车

K3国际列车，是从北京开往莫斯科，全程7692公里，经历六天五夜，穿越36座城市，历时127个小时，是中国铁路史上里程最长的旅客列车。K3国际列车纵贯蒙古，穿越西伯利亚，横跨欧亚大陆，一路经历四季，阅尽各种风景。最高价格可达6044/张，票价是***的3倍，堪称中国最贵的火车票，即便如此却依旧供不应求。它和普通火车不同的是，一周只有一班，发车在每周三，买票得去指定地点购买。K3国际列车全攻略来了！签证办理想搭乘一次K3国际列车，一般的流程是：办理护照→ 办理俄罗斯签证→购买车票→ 办理蒙古签证。办理完护照后再办理俄罗斯旅游签证以及蒙古国过境签证，办理两国签证没有太大难度，但必须先拿到俄罗斯签证才能申请蒙古过境迁。A.俄罗斯旅游签证签证费用700元左右，约7个工作日出签，可以在某宝上找家代办理就可以。B.蒙古过境签证费用约200+，约7个工作日出签，加500可加急当日出签。建议网上找可以同时办理这两个签证的中介，节省时间。如果不想通过网上办的小伙伴可以自行去使馆办理，但一定要记得提前预约，否则有可能不予办理。签证需要资料：白底二寸照、身份证复印件、护照。购票方法方案1，全程购买一次性买北京到莫斯科的车票，硬卧价格约3.8k，高包约6k+，只能在北京指定地点购买或找淘宝代买。这样买票好处是全程不用搬车厢，少折腾。方案2，分段购买一般分段买票有两种方式：1，北京→二连，二连→乌兰巴托，乌兰巴托→莫斯科；2，北京→二连，二连→纳乌什基，纳乌什基→莫斯科。三段合计总花费约2k-2.5k元，中途需要换车厢。另外，6人以上的团体，可以购买团体票，便宜不少。车厢类型硬卧：最普通的，四人间，隔间里没有插座，一个车厢约8间，容纳32人。高包：两人一间隔间，上下铺，一个车厢容纳16人。隔间里有单独插座，不用担心充电问题且两个隔间共享一个洗手间。俄铁车厢：分段买票情况下俄国段的包厢，四人间，有空调，洗手间有热水。软卧：只有冬季有，价格贵，和硬卧没什么差别。填写出入境申请表中蒙边境：填写蒙古入境申报表，出入境共两页，内容完全一致。蒙俄边境：苏赫巴托出镜，纳乌什基入境。如果不用换车厢，可不下车，需要上交蒙古国出境表，并填写俄罗斯入境表。出入境的章都在车上直接盖了。如果需要在纳乌什基换车厢的，此时可以换。列车线路及时刻表K3次国际列车线路如下图：K3次国际列车时刻表如下图：北京至莫斯科使用车次为K3次（中国境内）、003次（蒙古国境内）、003З次（俄罗斯境内）；莫斯科至北京使用车次为004З次（俄罗斯境内）、004次（蒙古国境内）、K4次（中国境内）。去程：每周三北京站7:27发车，周一13:58抵莫斯科返程：每周二莫斯科23:55发车，周一14:35抵北京中文版在中国和蒙古比较准确，到了俄罗斯境内后，俄铁版本才更准确。另外，中国与蒙古国无时差，中国与俄罗斯时差为5小时。物资准备除了一般出行会带的衣物、洗漱用品、食物饮用水外，还必须准备好以下这些！1，现金俄餐车可以刷卡，其他都不能刷卡，只接受现金。2，充电宝车厢里的充电插座很少且电压很低，手机充电基本就靠充电宝了。3，转换插头车厢是德国制造的，所以充电口都是沿用德国标准，必须带上欧标转换插头。4，通讯建议提前买一张俄罗斯的电话卡，MTC就可以，信号很不错。第一天全天在中国境内网络还好，第二天入境蒙古以后就没有信号了，可以开一个30元的漫游。第三天到了俄罗斯就可以插上之前买的电话卡了。5，拖鞋需要在车上呆这么多天，基本都是拖鞋度过。6，小刀可以带上小号军刀，可用来防身。7，一次性内衣物车上没地方洗衣服的，毛巾内衣裤建议买一次性的。列车上几乎是不太可能洗澡的，洗手间的水压很低，所以要做好几天不洗澡的准备！另外，水果和面包可以入蒙古海关，但是不一定能入俄罗斯海关，因此带两日份的水果和面包即可。

K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表

K3国际列车近期随着电影《_妈》的热播成为很多人比较关注的一趟国际列车路线，从中国直达莫斯科还是非常愉悦的一趟旅行，一路经过西伯利亚和寒冷的北极圈附近，拥有六天的旅程让你体验无与伦比的超炫旅程。

1、K3国际列车票价价格

高包6080元人民币

硬卧3793元人民币

手续费50元人民币

2、K3国际列车注意事项

中国国际旅行社负责发售北京-乌兰巴托-莫斯科K3次、北京-乌兰巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次国际列车(直通客车)的车票。

售票地点：

北京市建国门大街9号北京国际饭店一层。

售票时间：

周一至周五：9：00-12：30;13：30-17：00。

周六：9：00-12：00。

联系电话:

010-65120507。

3、K3国际列车时刻表

随着《_妈》的热映，很多驴友第一次知道，原来国内还有一趟可以直通莫斯科的国际列车。这叫人惊喜，因为绿皮火车和沿途风景的搭配，是很多游客心中的一个情结。结果一查票价，整个人都不好了。明明火车一般都是穷游的主要交通工具，结果这趟K3国际列车的车票，比机票还贵。6天5夜的行程，票价竟然高达6000元，确实有点贵了，K3次国际列车由北京-莫斯科全程需要131小时31分，大约是六天五夜的时间。

4、K3国际列车特色

K3国际列车

但有趣的是，有些已经乘坐过K3国际列车的驴友，却坚持认为这趟已经运行六十余载，半道还要停下来进行换轨作业的旅途，是他们一生中数一数二的宝贵经历。更让人感到匪夷所思的是，早在《_妈》上映之前，这趟买票流程相对繁琐，普通包厢不能洗澡，高级包厢又价格高昂的国际列车，就已经经常性的一票难求。这趟曾被“倒爷”坐满的绿皮火车，在物质生活水平大大提升，旅游业百家齐放的今天，俨然是一副旅游专列的派头。

列车正在换轨

那么这趟一路向北的旅途，到底拥有多么动人的风景呢?从北京出发，来到出国前的最后一站，是内蒙古的二连浩特。在这里，游客可以看到恢弘大气的国门、界碑以及人生头一遭的铁路换轮作业。这里对换轮作业稍作解释，我国的钢轨轨矩都是严格依照国际标准的1435毫米，而接下来要经过的蒙古国和俄罗斯，都是采用1520毫米的宽轨。所以出国前的最后一件事，就是进行长达好几个小时的换轨工作，此时游客可以在站房休息，也可以起身看个新鲜。

乌兰巴托站

紧接下来，就是一片黄沙滚滚，广袤的戈壁沙漠和绿皮火车只有一窗之隔，形成强烈的视觉冲击。正当游客都要习惯这种荒凉的时候，窗外又迎来了一大片生机。星星点点的小草间隔处，是褐色的土地，河流就蜿蜒于其间。紧接着，草地变成了草原，开始有小小的房子出现，在河流和房子的不远处，是牛羊成群。蒙古国地广人稀，置身于K3国际列车，更是能够深刻体会到这一点。K3国际列车的蒙古国一行，只能见到一个城市，就是他们的首都——乌兰巴托。

乘客

下一次看到城市，就已经是俄罗斯，乘务人员会在苏赫巴托站，摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。接下来的几天时间，乘客会在俄罗斯度过，前方将要迎来世界上最长最壮观的铁路——西伯利亚大铁路，而途中是辽阔的松树林，以及世界上最深的淡水湖——贝加尔。此时已是一年中最冷的一月，以水质著称的贝加尔湖还处于冰冻期，坐在车头靠右的乘客，可以尽情地感受一下蓝冰。

贝加尔湖的蓝冰

不过也确实只是“一下”而已，毕竟K3国际列车此行的终点站是俄罗斯的莫斯科。它不知疲倦，日夜兼程，7826公里，横贯亚欧大陆。

六十年来，它的不间断行程早已超过四千万公里，见过太多太多的风风雨雨。在闲暇时候，既然可以选择这样一趟仪式感和年代感兼具，草原沙漠湖泊一应俱全，一路向北的旅程，又何必去纠结6000元的车票开销呢?

5、K3国际列车特别提醒

因为旅途时间较长，如果你想更方面的吃饭的话建议多带点食物。

冬天的俄罗斯是很冷的，一定要备厚衣服。

办理蒙古国和俄罗斯的签证将会使你的旅途更加方便。

提前兑换一些本国的货币可以省去很多麻烦。

k2/ k3次列车经过哪些车站

K3次国际列车。从中国的首都北京开往俄罗斯的首都莫斯科。

在上个世纪这趟列车对着中国和苏联的经济交流起着很重要的促进作用，当时K3列车主要的目的就是为了促进两国的各种交流。乘坐这趟火车的人大多也都身份比较特殊，主要以官员为主，所以很多人都把这趟列车称作为“神秘的东方列车”。

最开始的时候车辆的客运乘务由苏联方面提供，苏联解体之后，随着中国和俄罗斯两国贸易的兴起，于是这趟列车的主要乘客大多都变成了商业人员，旅客们携带着各种商品乘坐该趟列车，将K3列车逐渐变为了一种货车。

而在如今这个时代， K3列车所发挥的作用又产生了巨大变化，很大程度上已经成为了一趟专门为旅行而产生的旅游专列，深受游客们的青睐。因为这趟火车在各个方面都很适合旅行，沿途风光美不胜收，在旅游旺季甚至还会出现一票难求的情况。为什么说K3列车比较适合旅游呢？

首先就是这趟列车的开行里程足足达到了7819千米，沿途经过了中国蒙古和俄罗斯三个国家，大大小小的火车站前后经历了35个，很多站点在整个国际上知名度都很高。

这样一趟旅游专列，游客们如果要乘坐的话，全程大概需要143个小时，也就是6天6夜。

在国内的所有火车当中，很少有火车的乘坐市场能与K3列车相比，这趟列车的特殊性吸引了很多游客们的兴趣。

K3次列车是哪里到哪里

K3列车这趟列车起点为北京站而终点则是俄罗斯的首都莫斯科。中途需要6天5夜的时间这趟旅途全程7692公里，横跨欧亚大陆，途经三国。从北京出发，途径蒙古，到达俄罗斯，是目前中国铁路史上里程最长的旅客列车，PS，K3每星期三由北京站发车，每星期四经由乌兰巴托站。

K3列车的沿途风景

从北京出发，经历广阔草原的内蒙古，到达内蒙古的边缘二连浩特，在这里就算是出国了。在之后的沿途上，会经过雅布洛诺夫山脉，世界第一深湖、亚欧大陆最大的淡水湖贝加尔湖。K3列车的轨道完全是沿贝加尔湖而建的，列车会沿着湖边行驶近3个小时，一面是湖景一面是雪山。

每年的1~5月贝加尔湖便会结冰，你可以欣赏到绝美的蓝。然后翻过乌拉尔山区，就直接进入了东欧平原，在这些沿途中的风景都是绝美之极，靠站足足有20分钟。因为每个经停站都是旅游之地，你也可以分段购票，在经停站小住几天，分次享受旅程。

K3次火车经过的详细站点！！

• 截止2018年3月

• 北京张家口南集宁南朱日和二连（中国蒙古国界）扎门乌德赛音山达乔伊尔乌兰巴托棕哈拉萨尔希特哈尔罕苏赫巴托尔（蒙古俄罗斯国界）纳乌什金乌兰乌德斯柳笛扬卡伊尔库茨克集马下乌迪斯克泰舍特伊兰斯基坎斯克扎奥基斯内尔克拉斯诺亚尔斯克阿钦斯克马林斯克泰加新西伯利亚巴拉宾斯克鄂木斯克伊希姆秋明叶卡捷琳堡彼尔姆巴列济诺基洛夫下诺夫哥罗德弗拉基米尔莫斯科这个是根据某坐过K3的驴友发的车厢时刻表列出的。

k3火车全程路线图附经过所有站点景色推荐

最近在网上有看到这个去俄罗斯旅游的事情，其实不用坐飞机去，话说还能坐火车去，哈哈，全程很长，尽是美景，还经过蒙古国，所以很多人想疫情完了，就去一趟火车之旅，话说这趟火车之旅就是k3火车之旅了，从北京到莫斯科，那么这个k3火车全程路线图是怎么样的呢？又经过哪些站点呢？下面一起来看看吧。

1、k3火车全程路线图

北京-蒙古-莫斯科，人生的终极梦想。（建议大家横着看。）

2、k3火车全程经过的站点（附景色）

2.1、中国

北京-军都山奇山峻岭、火车钻山洞。

张家口南-无

大同-蒙古包、蒙古草原、牧群。

集宁南-和大同差不多。

朱日和-牛拉车雕塑、风车群、晚霞。

二连-去市区玩玩

2.2、蒙古国

扎门乌德-戈壁。

赛音山达-大白门、敖包、骆驼雕塑、前苏军建筑。

宗哈拉-哈拉河、草原、牧群。

达尔汉-鄂尔浑河、草原、牧群。

苏赫巴托-色格楞河。

2.3、俄罗斯

纳乌什基-五。

吉达-夜景。

乌兰乌德-贝尔加湖、雪山。

斯柳江卡-森林、俄罗斯人、伊尔库茨克市景。

伊尔库茨克-同上。

济马-森林、俄罗斯人。

尼日涅乌丁斯克-夜景。

依兰斯卡娅-夜景。

克拉斯诺亚尔斯克-叶尼塞河。

马林斯克-无。

新西伯利亚-俄罗斯第三大城市。

巴拉宾斯克-夜景。

鄂木斯克-夜景。

伊希姆-西伯利亚村庄。

秋明-无。

叶卡捷琳堡-欧亚大陆界碑。

彼尔姆站-瑟玛尔河畔。

巴劣基诺-白昼景色。

基洛夫-夜景。

下洛夫哥罗德-伏尔加河夜景，市区。

弗拉米基尔-购物。

莫斯科-西伯利亚大铁路0公里地标。

北京到莫斯科的火车途径多少站

北京到莫斯科有两趟国际列车，K3次和K19次列车。K3次列车，11:22从北京站发车，6天后13:58（莫斯科时间）到达莫斯科站，途径：北京、张家口南、集宁南、朱日和、二连、扎门乌德、赛音山达、乔伊尔、乌兰巴托、宗哈拉、达尔汗、苏赫巴托、多卓尔内(技术停车)、纳乌什基、吉达、乌兰乌德、斯柳江卡、伊尔库茨克、集马、尼日涅乌丁斯克、伊兰斯卡雅、克拉斯诺亚尔斯克、马林斯克、泰加、新西伯利亚、巴拉宾斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、斯维尔德洛夫斯克、彼尔姆、巴列集诺、基洛夫、高尔基、弗拉基米尔、莫斯科。K19次列车，23:00从北京站发车，7天后17:58（莫斯科时间）到达莫斯科站，途径：北京、天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨、昂昂溪、博克图、海拉尔、满洲里、外贝加尔斯克、博尔贾、卡雷姆斯卡雅、赤塔、希洛克、乌兰乌杰、斯柳江卡、伊尔库斯克、集马、乌策斯、伊尔斯卡雅、克拉斯诺亚尔斯克、马林斯克、泰加、新西伯利亚、巴拉宾斯克、鄂木斯克、伊希姆、秋明、叶卡捷琳堡、彼尔姆、巴列集诺、格拉佐夫、基洛夫、下诺夫哥德罗、弗拉基米尔、莫斯科。