丰田卡罗拉suv（卡罗拉放suv寿命一般多少年了）

卡罗拉Cross在内饰上与同属紧凑型SUV的R**4采用了极为相似的设计语言,丰田卡罗拉的越野车无论在外观还是性能上都能够满足消费者的需求,卡罗拉锐放在设计上显得更年轻有活力一些,丰田全新紧凑级SUV卡罗拉Cross在美国市场正式发布,车辆在设计上会更加接近大哥丰田R**4,个人猜测卡罗拉Cross和C-HR的乘坐空间上应该不会有非常明显的差异,油耗4.3L预计15万起丰田卡罗拉suv和小车哪个好丰田suv有哪几款车型22款卡罗拉是suv吗卡罗拉suv锐放能开多久紧凑型SUV同门相争谁更强,这款卡罗拉Cross未来将会与R**4荣放一同定位于紧凑型SUV市场。

本文目录

• 卡罗拉放suv寿命一般多少年了
• SUV版卡罗拉来袭！油耗4.3L预计15万起
• 丰田卡罗拉suv和小车哪个好
• 丰田suv有哪几款车型
• 22款卡罗拉是suv吗
• 卡罗拉suv锐放能开多久
• 紧凑型SUV同门相争谁更强，丰田卡罗拉锐放对比丰田锋兰达
• 卡罗拉suv10万一15万长宽高
• 丰田卡罗拉版SUV实车现身，外观粗犷宛如小号R**4，配装1.8L双擎
• 丰田卡罗拉越野车多少钱一辆

卡罗拉放suv寿命一般多少年了

2到5年。丰田汽车卡罗拉放suv的电池，在正常使用的情况下寿命是2年到5年。丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。

SUV版卡罗拉来袭！油耗4.3L预计15万起

紧凑型SUV组别近年来一直是整个汽车市场中竞争最为激烈的细分市场，紧凑型SUV的产品定价符合大多数中国消费者的购车意向，加上国产品牌不断在这一市场投入新车，如今的紧凑型SUV细分市场早已趋于饱和。

但作为目前最主流的SUV细分市场，各大车企自然也不想放弃这一市场的份额，不少品牌在该市场中已有车型选择下，还会再添加一款甚至是多款产品来丰富消费者的选择空间，日产就是一个很典型的例子，奇骏主打家用，逍客主打年轻化，两款定位、定价之间存在高低差的产品既丰富了产品矩阵，也能适配更多消费者对车辆更多样化的需求。

而在6月2日，丰田发布了一款全新的SUV，这款卡罗拉Cross未来将会与R**4荣放一同定位于紧凑型SUV市场，不过该车的定位相较R**4荣放更低，其定位有点类似于日产逍客这类的入门级紧凑型SUV。

作为现阶段丰田旗下的全新车型，自然是产自TNGA架构下的产品，全新的卡罗拉Cross基于TNGA-C平台打造，并且在家族中的定位介于C-HR以及R**4之间。车辆在设计上会更加接近大哥丰田R**4，尤其是标志性的进气格栅以及狭长的灯组造型。

从卡罗拉Cross这个名字上来看或许会让人联想到这是一款加高后的卡罗拉，但从车身设计来看，较为低矮的车身设计确实有利用到一定的跨界设计，车辆的离地间隙也仅有161mm。不过作为一款注重城市驾驶与满足通勤需求的产品，确实对车辆通过性也并没有过于严格的要求，倒不如将产品重点放在设计上。

卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm。从C-HR、卡罗拉Cross以及R**4荣放的车身尺寸来看，明显能看出卡罗拉Cross是介于两者之间的产品；但在轴距上，该车与C-HR均为2640mm。

虽然卡罗拉Cross对比C-HR的车长要多70mm，但差距也并不是非常明显，加上两车相同的轴距表现。考虑到国内市场上的C-HR在车内空间本就有媲美部分入门级紧凑型SUV的实力，虽然目前该车仅处于发布阶段，但从其定位和车身账面数据分析，个人猜测卡罗拉Cross和C-HR的乘坐空间上应该不会有非常明显的差异。

根据外媒提供的信息，卡罗拉Cross将会提供2.0L燃油版以及1.8L的油电混动版，其中2.0L燃油版最大功率169Ps，最大扭矩203N·m；而1.8L油电混动版的发动机和电机最大功率分别为99Ps以及7**s，最大扭矩分别为142N·m以及163N·m。

就这套动力相较目前国内在售的定位更低的C-HR车型而言，表现甚至是有缩水的。对比国内C-HR的2.0L燃油版，卡罗拉Cross的功率和扭矩方面都要更低。同时国内早前也上市了C-HR的双擎版本，其搭载的是由2.0L发动机搭配电机组成的油电混动系统，而卡罗拉Cross提供的1.8L发动机+电机的油电混动版本，虽说车辆实测油耗能够低至4.3L/100km，但作为上一代卡罗拉就已经搭载的混动系统，在技术应用上是不及2.0L先进的，除非这个1.8L混动版在售价上给出更多诚意。

而在底盘方面，据悉新车将提供前驱和四驱两种驱动方式，但前驱版具官方介绍是为了优化车内空间而采用扭力梁非独立后悬架，而四驱版则是匹配多连杆独立后悬架。

还是以国内在售的C-HR为例，该车全系匹配的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，而前驱版卡罗拉Cross采用回扭力梁非独立后悬架显然是一种配置缩水。但结构更简单的扭力梁悬架确实会对车内空间的提升有一定帮助，如果在定价不高的同时，扭力梁悬架也能够带来较为明显的乘坐空间提升，市场反响应该还是会“真香”的。

卡罗拉Cross在内饰上与同属紧凑型SUV的R**4采用了极为相似的设计语言，配备8英寸中控屏和7英寸液晶仪表盘。虽然目前车辆还未公布配置分布，但作为同属TNGA架构下的车型，R**4荣放、卡罗拉、亚洲龙等车型均展现了较好的车身刚性以及不错的安全性配置，而卡罗拉Cross应该也不会例外。

据悉全新的卡罗拉Cross将提供9安全气囊，而按照国内丰田家族车型的配置习惯，搭载主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助在内的L2级自动驾驶也应该会做到除入门版外近乎全系标配。

但对于卡罗拉Cross而言，该车真的能扮演好一款入门级紧凑型SUV的角色吗？就如同上面说到的，卡罗拉Cross相较小型SUV的C-HR在车身尺寸方面的差异并不明显，考虑到C-HR在空间方面上已经有着匹配日产《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田卡罗拉suv和小车哪个好

丰田卡罗拉suv和小车相比小车要好一些。丰田卡罗拉轿车和其SUV卡罗拉Cross，相同的2、0T，但前者的平均百公里油耗为6、9L，后者为7、4L，而SUV的车身姿态要比轿车更高，这能获得不错的空间，但车辆的重心也就更高了。

丰田suv有哪几款车型

丰田suv有丰田卡罗拉、凯美瑞、普拉多、汉兰达和雷凌车型。

1、丰田卡罗拉

卡罗拉（COROLLA）是丰田汽车的一款全球战略紧凑型轿车。初代卡罗拉诞生于1966年，2004年以华冠的身份进入大陆市场。2019年8月9日，第十二代卡罗拉将在国内正式上市，新车基于TNGA架构打造而来，延续海外的外观和内饰设计，动感而年轻，动力方面将提供1.2T+CVT和1.8L混动两种动力，满足国六排放标准。

2、凯美瑞

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。2022年6月1日消息，凯美瑞2022款车型上市，新增包括“骑士版”在内的三款车型版本。

3、普拉多

普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台。

4、汉兰达

汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9日，改款汉兰达全新上市。

5、雷凌

源于北美，高标准不妥协。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。

22款卡罗拉是suv吗

22款卡罗拉是suv。动力上将搭载一台最大功率126kW的2.0L自然吸气发动机，峰值扭矩203Nm，传统系统匹配CVT变速箱。内饰方面，该车的设计与现款R**4较为贴近，中控台配有7英寸悬浮式中控屏，外观上，新车采用了全新家族式设计语言，前脸配备大尺寸梯形进气格栅，丰田全新紧凑级SUV卡罗拉Cross在美国市场正式发布。

卡罗拉家族设计

卡罗拉，在外观设计上，采用家族式外观设计风格。进气格栅的上方是由两条镀铬饰条连接的前照大灯，大灯是由三个LED灯组组成的，饰条的中间贯穿的是精致的车标。进气格栅的两侧是字母C的造型，并且与圆形雾灯相融合，整个车头显得稳重大气。

从车子的侧面看，车子显得非常高耸，线条感也非常强，车顶的线条平整细腻，笔直流畅，与车窗完美的融合在一起，车门的切割技术也很细腻，细节处理很得当，倒车镜由黑白两种颜色搭配，中间贯穿一天镀铬饰条，很有层次感，车门下方还是凹陷设计，能够减小行车过程中风带来的阻力。

卡罗拉suv锐放能开多久

卡罗拉suv锐放一直能开。根据查询相关公开信息显示，卡罗拉suv锐放属于家用车，家用车没有强制性使用年限，只要车辆正常通过年检等手续，即可一直开。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，第一代卡罗拉于1966年发布。

紧凑型SUV同门相争谁更强，丰田卡罗拉锐放对比丰田锋兰达

如今各大汽车品牌相继玩起了一车多吃的战略，且玩的炉火纯青。像南北大众车型的重复率几乎是达到了1:1，广汽本田和东风本田也是你追我赶，你出一个新车我立马也来一个。

另外丰田也非常的神奇，在今年年初，丰田同时推出了两款入门级的SUV车型，分别是一汽丰田的卡罗拉锐放和广汽丰田的锋兰达。同样挂着丰田标，价格也差不多，那到底选谁好呢？今天，我们就简单的来聊一聊这个话题。

外观对比（黄色为锋兰达，蓝色为卡罗拉锐放）

卡罗拉锐放采用梯形前格栅设计，内部采用熏黑蜂窝状布局，外圈加入亮银色镀铬装饰，搭配采用不规则造型的大灯设计，视觉上很抢眼。前保险杠加入了黑色运动包围和与车身同色的底部护板，增强了前脸的运动气息。B柱、车顶行李架、前后轮眉以及下侧裙处均采用黑化处理，与车身颜色形成撞色搭配。尾部车顶加入扰流板设计，采用红白相间的尾灯设计，底部的黑色后包围与前脸形成呼应。

锋兰达的格栅内部采用类似波纹的纹理，外圈加入粗壮的哑光材质装饰件，并将雾灯融入其中，整体感较强。侧身线条比较平缓，外后视镜、前后轮眉、车顶线条、B柱等采用黑化处理，营造出一些运动氛围。

锋兰达尾部造型比较紧凑，尾部顶端设计了小尾翼，尾灯内部采用点阵式光源，点亮后效果比较美观。底部的黑色包围融入一条弯折的亮银色装饰件，丰富了尾部的层次感。

两车都采用LED大灯带LED日行灯，支持自适应远近光灯、自动头灯、大灯高度可调等功能，能适应多种用车环境下的照明需求。

卡罗拉锐放提供的是18英寸铝合金轮毂，V型样式很精致，提升了整车的档次感。锋兰达配备的是17英寸铝合金轮毂，双辐式造型也比较有设计感。

内饰对比

接下来到了内饰，两车的设计呢几乎是一模一样，相比起外观，内饰是更加无法区分了。除了配色的差异之外，布局和用料基本上都是一模一样的。既然在造型上没有什么差异，那在配置上呢？同样16.98万的顶配车型来做对比，可以说配置层面也几乎是一模一样的。

卡罗拉锐放多了前置雷达、后排中央扶手、后排中央杯架以及18英寸的轮毂。而锋兰达则是多了后排的座椅靠背角度调节、矩阵式LED大灯、内后视镜防炫目等等。

两车都配备9英寸中控屏，支持智能语音识别、在线导航、导航路况显示、道路救援呼叫、车联网、OTA升级、远程控制、车况查询、远程空调、车家互联等，日常能用到的功能都很齐全，方便了用户的行车生活。

卡罗拉锐放采用的是一体式运动座椅，座椅的支撑性与包覆性都表现不错，乘坐感受很舒适。支持主驾驶位电动调节，方便驾驶员快速调整至舒适坐姿。锋兰达的座椅采用了拼色搭配，座椅的支撑性也不错，长途乘坐不易疲劳，同样支持驾驶位电动调节。

两车都拥有丰富的安全配置，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、360度全景影像、全速自适应巡航等驾驶辅助功能都没有缺席。卡罗拉锐放比锋兰达多出一项前驻车雷达，在倒车时能起到很好地警示作用。

动力对比

卡罗拉锐放搭载2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m。这套动力总成给人最直观的感受就是扎实沉稳，动力可以说是随叫随到，超车的时候也很干脆，与CVT无级变速箱配合默契，换挡顺畅几乎不存在迟滞现象，切换至运动模式后，能体现到不错的驾驶乐趣。

锋兰达同样搭载2.0L发动机+CVT无级变速箱的动力总成，2.0L发动机对于日常城市驾驶来说非常轻松，属于一踩油门就会有动力输出，CVT无级变速箱即便在低速下也能顺畅换挡，节油性和可靠性是这套动力的最大优势。

作为同平台的兄弟车型，卡罗拉锐放和锋兰达在动力系统、多媒体系统、安全配置等方面的表现可以说基本没有差别，都展现出同级较高的水准。卡罗拉锐放在设计上显得更年轻有活力一些，另外多出18英寸轮毂、后排中央扶手带杯架、前驻车雷达等配置，在细节上比较加分。锋兰达在车身长度上有一定优势，此外拥有更低的5.8L油耗表现，也是不错的选择。

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卡罗拉suv10万一15万长宽高

车身尺寸长度4635毫米，尺寸宽度1780毫米，尺寸高度1455毫米，尺寸轴距2700毫米，尺寸前轮距1527毫米，尺寸后轮距1526毫米，最小离地间隙152毫米，车辆是一款三厢车，具有四个车门，五个座位。 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。 自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。 如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

丰田卡罗拉版SUV实车现身，外观粗犷宛如小号R**4，配装1.8L双擎

卡罗拉作为丰田于全球市场中的一款重要战略车型，凭借着自身所具备的强大实力，一直都在国内外汽车市场中拥有很高的知名度。虽然不见得每月都能拿下销售榜头名，但至少人们对于其“家轿之王”的名号，还是不曾有过怀疑的。而国内市场中主营的虽然都是其三厢版车型，但其两厢版相信大家也或多或少在各路媒体报道中见过。那么，SUV版本的卡罗拉你听说过吗？

近期，丰田为了持续丰富其SUV产品阵营，同时也算是借用了卡罗拉的名号；即将推出一款基于TNGA-C平台打造的全新紧凑型SUV车款；并且丰田将其命名为了卡罗拉Cross（Corolla Cross）。那么这款新车究竟具备着怎样的实力呢？就让我们从海外媒体释出的实拍照中来一探究竟吧。

卡罗拉Cross作为定位在CHR和R**4之间的全新产品，且R**4又刚刚换代不久；因此从外观上看，采用了家族全新设计语言的卡罗拉Cross，将会有着小号R**4的韵味。其前脸配用了一块硕大的进气格栅，内部则是嵌入了纹理清晰的黑色织网结构；搭配狭长、锐利的头灯，扎实的前包围，野性质感丝毫不会逊色于R**4。

车侧一面，前翼子板和B、C柱下方中间位置均会嵌入一块宛如箭头般的折痕造型，结合粗犷的前后轮眉和侧裙，进一步提升了它的硬派神韵。

车尾部分也与R**4十分类似；棱角分明的狭长尾灯、敦实厚重的后包围，不仅持续表现它的野性，更是坐实了小号R**4的名号。

内饰部分，新车的设计走向则会延续家轿版卡罗拉的设计；悬浮式的中控屏、简洁位列的中控区间以及全液晶仪表显示等，虽然简洁，但有一定的科技质感并显得比较耐看。此外，包含着车道偏离预警、自动刹车以及车道保持等功能的Toyota Sadety Sense主动安全系统也会出现在新车的配置清单中。

尺寸方面，卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距则为2640mm；也确实如其定位的那般，会略微高于CHR并小于R**4。并且从图中的后排空间来看，预计也仅仅是够用而已了。

动力部分，卡罗拉Cross会有1.8L和1.8L双擎动力可选；其中1.8L发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩142牛·米，并匹配CVT变速箱；而双擎版本则是最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米的1.8L，加上最大功率72马力，峰值扭矩163牛·米的电动机组成，并匹配E-CVT变速箱。

值得一说的是，考虑到现如今国内销售的CHR和奕泽“俩兄弟”的成绩并不好；因此，这款讲究家用与实用性的小号R**4，也就是卡罗拉Cross引入国内销售的可能性很大。那么，如果是在完全沿用海外版本设计的情况下，又能有相对诚意的价格；你们会看好卡罗拉Cross未来在国内的销售前景吗？

丰田卡罗拉越野车多少钱一辆

越野车一直是男孩子的梦想。长大成人后，他们有了自己的积蓄。购买车辆时，他们将重点放在越野车上。今天给大家详细介绍一下丰田卡罗拉的价格和性能，希望对买车的朋友有所帮助。

1.一辆丰田卡罗拉SUV多少钱？

CoraCOROLLA官方指导价区间为:11.98万元~14.38万元、800元，共6款车型。

二、丰田卡罗拉SUV的性能如何？

外观方面，卡罗拉和R**4有着相似的设计语言，相同的八角形前中网，面积甚至比R**4还要大。中网外侧还采用了更大尺寸的装饰套件，两侧直接连接全新的Led大灯。这种设计让整车前部看起来更宽，营造出粗犷疯狂的视觉感。车侧大面积采用黑色防刮装饰条进行装饰，造型与R**4相似，车尾简单来说就是R**4和全新汉兰达的微缩版。

这款卡罗拉也是按照TNGA-C的模块化平台设计的，车身尺寸为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，比R**4的4600mm长度略小，但比本田HR-V和丰田自己的CHR4405mm都要大，据说卡罗拉Cross也是为了替代在全球市场销量没有达到预期水平的CHR而设计的，所以在车内空的表现绝对比CHR更好原厂表示，除了客厢空的升级外，行李厢空也有487升，整车外观采用了方形设计，使得驾驶视野更开阔，不会有太多死角。舍弃了溜背的设计也让这款车的后排头部空空间更加充裕，后窗更大。

特别是这款卡罗拉Cross采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设计。与采用后独立悬挂系统的卡罗拉不同，未来在其他市场是否可以用后独立悬挂系统替代还没有报道。

综上所述，丰田卡罗拉的越野车无论在外观还是性能上都能够满足消费者的需求。纤细的腰线和轮毂设计让美感更加突出，符合国内很多男性朋友的心理。

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