宝马x4报价2020款（2020款宝马x4落地价格大概在多少钱）

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本文目录

• 2020款宝马x4落地价格大概在多少钱
• 宝马x4特别不保值吗
• 采用了全新的家族式设计语言，2020款 宝马X4 详尽分析
• 官方指导价45.59万元，2020款 宝马X4 xDrive25i 全面分析
• 货比货得扔宝马X4中美综合对比
• 宝马X4多少钱这款车怎么样
• 宝马x4报价2020款价格

2020款宝马x4落地价格大概在多少钱

2020款宝马x4真实落地价在50万左右一辆：

1、外观造型可以说是全新一代宝马X4最具**力的部分。作为中型轿跑SUV，个性时尚的高颜值外观造型是其主要卖点，在这方面全新一代宝马X4可以说做的无懈可击；

2、车头可以看到动感丰富的轮廓线条，再加上宝马家族标志性的双肾进气格栅和天使眼LED大灯以及M运动套装的加持更让整辆车增加了许多年轻运动气息，并且双肾进气格栅还配有主动格栅技术；

3、搭载20英寸双五辐M运动样式轮毂，轮胎采用普利司通ALENZA001，轮胎规格前245\/45R20，后275\/40R20。在车轮条幅缝隙可以看到原厂配备的前四活塞M高性能刹车卡钳，为车辆提供出色的制动性能；

4、全新一代宝马X4的车身尺寸分别为4763mmX1926mmX1632mm，轴距为2864mm。相较老款车型，全新一代宝马X4在长度、宽度以及轴距上均有所增加，仅有车身高度相比老款车型有所降低。作为轿跑S而Coupe式的溜背造型让全新一代宝马X4显得更为动感。

宝马x4特别不保值吗

不保值。就是性价比太低。2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装是宝马X4的入门车型，价格要45.59万。差不多的价格而且还要便宜3万块你能买到次顶配的宝马X3，也就是2020款的xDrive28i豪华或者M运动。

宝马X4的最大亮点其实是更加纯粹的宝马驾控体验以及轿跑式的外观设计，但由于华晨宝马没有引进国产，所以价格高居不下性价比自然就会偏低，销量自然就会低。其实如果X4能进行国产降低价格的话，相信也能取得非常好的销量的，毕竟X3和X4在风格上不同也不会造成冲突。

扩展资料

空间方面，以自然的姿势坐在后排，头部还能放下一个拳头，而且前后的空间距离也很充足。如果要说乘坐方面有什么不足的话，就是后排较短的坐垫对大腿的支撑不够，以及中间位置地台隆起也不适合长时间坐人。

再看后备箱，溜背的造型确实对后备箱上层的空间造成了挤压，但是下层的空间还不错，深度和宽度都足以容纳三到四个大的登机箱。而且由于没有备胎，后备箱地板的夹层还能放一些工具或者应急用品。

采用了全新的家族式设计语言，2020款 宝马X4 详尽分析

2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装是宝马旗下的一款中型SUV，新车基于MSB平台打造，今天就为大家来介绍一下这辆2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装。

2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装延续宝马家族设计风格，优雅格调与现代美学设计，使其全新车身设计更加锋锐凌厉。车灯的表面采用了LED灯光，使得大灯看上十分有质感，颇有轿跑风范。高底盘保障了通过性。全新宝马X4 xDrive25i M运动套装的轮廓与前代车型相比愈显修长与低伏，溜背式设计使该车运动风范十足。车身方面：长、宽、高分别为4763mm、1926mm和1632mm。

内饰方面，2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装饰配有10.25英寸显示触摸屏，看起来大气时尚。配置方面，2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装配有前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位前排膝部气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、并线辅助、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、主动刹车、道路交通标识识别、车道保持辅助等安全系统。

动力方面，2015款 宝马X4 xDrive25i M运动套装?采用的是前置适时四驱2.0T 184马力 L4发动机，供油方式：缸内直喷。其最大功率为135kW，最大扭矩为290N·m，最高车速为210Km/h，底盘方面，采用了前连杆支柱式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂结构。官方百公里加速时间为8.9秒。工信部百公里油耗7.9L。

总结，2020款 宝马X4共有5款车型在售，该车为2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装，售价为45.59万元，你是否会选择它呢？

官方指导价45.59万元，2020款 宝马X4 xDrive25i 全面分析

2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装的推出比较好的受到了消费者的关注，并且被定位为中型suv，共有5款车型在售，新车匹配8挡手自一体变速箱，工信部百公里油耗需8.9升，那么这款5门5座中型suv在其他方面的表现如何？一起来看一下吧。首先从外观来看，新车有着比较鲜明的家族化设计风格，前脸设计采用了比较饱满的造型设计，两侧大灯造型犀利，灯组采用了LED光源，支持大灯高度调节功能。车身整体的设计上更加符合宝马家族当下的趋势，新车的长宽高分别为4763mm、1926mm和1632mm，轴距2864mm，空间尺寸符合同级别车型标准。造型比较美观，有着比较高的辨识度。走进新车内饰来看，新车整体采用全新的家族化设计，新车的车厢内部设计比较简约，车内搭载的三副式方向盘支持上下两向调节功能。车内大面积采用真皮材质包裹，触感柔软舒适，整体驾乘感比较舒适。安全配置方面，标配刹车辅助、牵引力控制、主副驾驶前排安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统等功能。座椅配置方面，整体采用针织材质包裹，驾乘感柔软舒适。动力上，新车采用2.0T涡轮增压发动机，九款车型的最大马力为252匹，而该车为184匹，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米。工信部百公里油耗7.9L，百公里加速为8.9s。从以上数据来看，2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装的各方面表现比较均衡，而官方指导价为45.59万，综合来说这款车的整体表现不俗，是比较值得推荐的车型。

货比货得扔宝马X4中美综合对比

2014年，笔者开始了货比货系列的第一季，将中美同款车型在价格和配置上进行了对比分析，受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年，在这5年里，中国自主品牌发展壮大，新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时，大部分中国消费者对于汽车的认识，却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上，对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视，还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

为了让广大消费者能够从自己的需求出发，购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型，笔者准备开始“中美对比系列”的第二季，将新上市的主要车型进行综合对比，用具体的数据向国内消费者展示，自己目标车型是否能够满足自己的需要，以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

国内2020款宝马X4已于上周上市，本次要对比的就是2020款美版X4和2020款国内版X4。

美版X4车型售价主要如下：

宝马X4的外形、内饰如下：

美版X4售价与国内X4售价对比如下：

由上表可见，美版X4共有两款车型，而国内版共有5款车型。鉴于美版车型较少，故笔者将美版xDrive30i分别与国内两款动力不同的车型进行比较，以便读者更加深入的了解中美宝马X4的差异。

美版xDrive30i与xDrive25i M越野套装版参数对比见下表：

美版xDrive30i与xDrive30i M运动套装版参数对比见下表：

美版X4 M40i与xDrive30i M越野套装版参数对比见下表：

参数差异汇总表：

差异简评：

1.?从价格看，美版车型价格区间为48.8~75.9万元，国内版车型价格区间为45.6~93.0万元，国内版X4的溢价率0%~15%。需要说明的是，美版仅有两款车型，如果拿国内入门配置与美版入门配置比，国内版价格还要低于美版5%左右。

2.?质保方面，国内版在质保时间上少于美版，质保里程多于美版。

3.?车身及底盘方面，中美车型基本相同，国内车型轮毂较美版大一寸。

4.?动力方面，美版宝马X4共有3款车型，分别为2.0T、3.0T和M型高功率3.0T，2020国内版款X4共有6款车型，3种动力配置，分别为2.0T低功率版、2.0T高功率版和M型高功率3.0T。单从动力看，中美2.0T高功率版车型动力基本相同，美版较国内版多出3.0T车型。

5.?安全方面，国内除顶配车型外，其余车型简配了车道偏离报警、主动刹车/碰撞预警功能。笔者认为，宝马作为的系豪华品牌代表，在安全配置上动手脚，正是利用了中国消费者买车“不关注安全配置”的缺点。笔者建议消费者购买的时候，应选择安全皮配置与美版接近的车型。

6.?便利方面，国内版X4较美版有增有减，总体上增配较多。

7.?通过以上对比，我们可以看出国内版X4的定价非常精明，在不考虑动力配置的情况下，车型定价与美版基本相同。但通过本文的对比可以看出，国内版X4动力相对于美版存在“缩水”的行为，美版原汁原味的3.0T和2.0T到了国内就变为2.0T高功率和2.0T低功率，而且安全配置也有缩水，尽管国内版X4在便利性配置方面略高于美版，但是在笔者看来安全配置的重要性还是高于便利性配置的。

购车建议：

购车建议分为：不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

附录一：本系列文章的意义

中美对比系列文章，对比的不是中国政府比美国政府的税率高多少，比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少，比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下，中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本，在同样的税率下，为什么国内的汽车指导价竟然高于美版？答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法，在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来，让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下，部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

附录二：国内汽车相关税费包括：

1.?关税（仅对应进口车），目前为15%，由于中美贸易战影响，美版进口车关税将会增加到40%。

2.?消费税。与排量绑定，排量《1L=1%；排量《1.5L=3%；排量《2L=5%；排量《2.5L=9%；排量《3L=12%；排量《4L=25%；排量》4L=40%。

3.?增值税。固定税率13%。

4.?本文中，美版车型“税后价格”，指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”（不包括购置税）。如此计算的原因在于：美版车型厂家指导价，已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价，则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比，国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本，不会成为经销商的利润，因此，本系列文章中，所有的美版车型价格，都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高，那么说明经销商获得了超额的利润；反之，如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大，则说明经销商比较厚道。至于购置税，由于美国买车以后，也要支付车款10%左右的增值税，与国内10%的车辆购置税基本相同，因此两者相抵，就不再计算了。

笔者已经开通了微信公众号“云生说车”，欢迎关注。

宝马X4多少钱这款车怎么样

下面小编详细的回答一下宝马X4多少钱？这款车怎么样？

宝马X4的外观设计也很动感，前脸部分可以看到纯黑色的进气格栅，虽然尺寸不及X6，但是大溜背造型带来的视觉效果是很强烈的，在当前轿跑SUV流行的大背景之中，这款车或许会在中国市场拿下不错的销量成绩。

内饰部分座椅以及车门上都有更加激进的酒红色真皮包裹，方向盘前方有非常显眼的大红色换挡拨片，这是运动性能车的标志，就连一键启动按钮也改成了红色，战斗氛围很到位。而打开引擎盖可以看到三色M标志，机舱当中还有高强度加强杆，这往往是高性能超级跑车的配置，由此可见M系列宝马车的实力。

宝马x4的长宽高分别是4683×1890×1636，轴距是2810，是一款中型的suv车型。搭载的是2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机可选，2.0T发动机，最大马力184马力，峰值扭矩270牛米，3.0t最大马力360马力，峰值扭矩465牛米。传动系统方面，匹配的都是八挡的手自一体变速箱。

配置方面，这台车配备了制动力分配，车身稳定控制，防爆轮胎，牵引力控制，主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，发动机电子防盗，无钥匙启动进入陡坡缓降，自动驻车上坡辅助，多功能方向盘，定速巡航，铝合金轮毂，唯一让人觉得有一些遗憾的是，这台车没有配备全景天窗。

这台车的价格在53-77.4万元之间，买车的话一定要提77.4万元最高配版车型，既然买了，就得买最好的。把这款车停在那里，什么大众的途昂，丰田的普拉多，汉兰达，根本就和他没法比，这可是宝马呀，就那一个车标，就能告诉所有的人，你是有钱人。

宝马x4报价2020款价格

2020款宝马x4平行进口报价是32.69万--50.31万，具体多少钱建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：

1、宝马X4全系搭载了2.0涡轮增压发动机，和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱。最大马力252匹，最大扭矩350牛米，这辆车定位的是中型SUV，有着这样的动力已经非常可观；

2、宝马X4的动态表现依旧可圈可点，加速表现是这款车的一大亮点，得益于更小的车身，这辆车在入弯时的表现也不错，能给你不错的安全感。需要吐槽的一点是这辆车的悬挂依旧让人觉得减震效果差，但是宝马X系列本身定位的就是运动车型，舒适效果有一些折扣也可以理解；

3、从宝马X4的车主评价当中不难看出，这辆车的车内乘坐空间还是绰绰有余，车身长度4763mm，轴距2864mm，虽然溜背式设计牺牲了一部分的后排头部空间，但是车内顶部掏空了一些位置也算是补偿了一部分的头部空间；

4、但后备箱的容积确实在同级别车当中不算出众，前排驾驶空间也相当充裕，出色的腿部宽容度和座椅支撑，以及良好的一个视野，能给驾驶感受加分不少。