豹2A7、k2黑豹、M1A2、挑战者2，这些坦克用哪种方法可以有效毁伤？豹2a7主战坦克用什么方式能对其产生有效打击

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• 豹2A7、k2黑豹、M1A2、挑战者2，这些坦克用哪种方法可以有效毁伤
• 豹2a7主战坦克用什么方式能对其产生有效打击
• 豹2主战坦克改进后是否能所向披靡
• 俄军T14和德国豹二改进型对比如何

豹2A7、k2黑豹、M1A2、挑战者2，这些坦克用哪种方法可以有效毁伤

三代主战坦克自参战以来均无正面被击穿的记录，这也是各国的主战坦克研发都以正面最高抗打击能力作为坦克防护优秀的标准之一。三代主战坦克在中东地区参战的实例是不少的。不过多为反坦克导弹击中侧面或顶部，车尾等装甲薄弱的地方以致瘫痪，报废。

坦克被击毁的标准大致有，发动机报废，火炮损坏、车体断裂、成员死亡等几种。只要涉及这几种损坏战场上通常就当以废品处理，待战后打扫战场后回收。因此针对摧毁坦克的方式就有许多种，武器也可以多种多样。

目前毁伤坦克效率最高的还是反坦克导弹，火箭筒等化学能弹。打击位置也很统一。

车体侧面，坦克即便挂有反应装甲，裙板等防护依然很弱，反坦克导弹的装药量基本可以无视裙甲，炸毁履带，甚至车体的侧面内部装甲脱落杀死里面的全部乘员。具体也要看击中什么位置。靠发动机的话这种可能就很大了，击中的瞬间就有可能杀死部分乘员，坦克不仅会着火，还极有可能引爆**。引爆**就很有可能车体断裂，飞炮塔之类。

可以攻击坦克顶部，坦克的顶部装甲是最弱的。虽说经历了无数战争然后改进，但是坦克顶部的防护至今依然不强，仅仅依赖于防护整辆坦克的主动防护设备。而且现在的空中打击力度，和精准度使得这项弱点更加明显。对地攻击机倘若没有受到敌方防空火力拦截，那么三代坦克诸如艾布拉姆斯等主战坦克同样会被打成筛子，自然里面的乘员，或者发动机一定会瘫痪的。

可以攻击坦克尾部，大多数坦克发动机置于整辆车的后部，也是及易受损的部位，而且发动机会使得炮塔俯角太低，反制尾部攻击得能力有限。步战车装配的速射炮也能迅速瘫痪三代主战坦克。导弹装药够多理论上也是可以从正面使坦克完全报废。不过成本太高了，不然也不至于开发便携式的反坦克导弹，或者车载于步战车坦克上的防空车。

现代如果是有大规模坦克战的话，是完全可以使用脱壳穿甲弹等动能武器，可以全方位打击瘫痪坦克，杀死乘员，报废硬件设备等。这也是各国在导弹横行的今天依然研制动能穿甲弹的目的，并各以对方主战坦克正面防护作为理论击穿目标而开发动能弹的穿甲厚度。同时动能弹和化学弹各有优势和缺点，双边开发很有必要，比方说，化学弹装配在导弹上，命中掩体后面的目标比动能弹容易。

豹2a7主战坦克用什么方式能对其产生有效打击

德国的工业化水平在全世界都是很高的，所以其很多工业品不管是其品质做工还是性能来说都是位居世界先进前列的，看看光是我国投资控股或者入股的德国企业就已超过200家（很多都是行业领先或者垄断企业），以至于美国和德国政府限制中企收购德企的举措就可以看出其强大的工业实力，再看一看二战前后德国曾经研发制造的那些鬼斧神工的武器装备就可看出一二，当然战后德国虽然受条约限制不能再开发大规模进攻性武器装备，但是战后德国凭借其国内强大的工业实力还是涌现出了很多性能优异的军/民品。豹2主战坦克作为德国在70年代研发的一款世界领先的主战坦克，虽然我们不常见到其在战场的英姿飒爽，但是从历任豹2坦克的各款改型来看，其性能还是很先进的，并享有“实战中无损失”的美誉。目前豹系列坦克最新改型是豹2A7+，这款城市作战型坦克虽然还没有参加过实战，但是我们可以从其采用的各项零部件的性能来看。评价一辆坦克的性能好坏主要看火力、防护性、机动性和信息化水平这4点。首先看火力，豹2坦克采用的是一门德国莱茵金属公司制造的RH120型120毫米滑膛炮，这门火炮可以说是西方国家大部分坦克炮的始祖，比如多次参加实战的美国M1坦克采用的火炮就是RH120火炮，虽然M1系列坦克在战场的表现褒贬不一，但是其在历次战争中多次击毁大量苏制T72坦克就证明了这款火炮的实力表现，并且A7上装备的还是德国最新研制的L55型火炮，比L44型火炮身管更长，膛压更高。而且这门火炮还原装性的装备了包括美国的M1系列坦克、以色列的梅卡瓦坦克、意大利的公羊坦克、日本的90/10式坦克、韩国的K2坦克、土耳其的阿勒泰主战坦克（都是L44款），而且豹2A7还装备了德国最新研制的DM63尾翼稳定脱壳穿甲弹，穿甲能力进一步提升。其次在防护水平上，虽然德国受限于国内军售协议不能对战乱国家出口武器装备，但是其既然有着“实战中无损失”的美誉，就代表了豹2坦克的防护性能有多高，更何况现在的豹2A7作为德国最新的坦克，其性能提升肯定是巨大的。从豹2坦克的设计语言来看，其首要注重的就是成员的安全问题，所以其从一开始就采用了主流的间隙复合装甲，最新的A7虽然装甲厚度相比A6基本没变，但是采用了最新的AMAP复合装甲技术进一步提高了防护水平。并且在整车的前后左右顶底各个方面都加强了防护等级。虽然我们对于A7的防护水平究竟有多高不得而知，但是早在豹2A4和美国M1A1坦克、法国最新研制的勒克莱尔同台竞标瑞典的坦克招标项目时，豹2A4凭借优异的性能击败了美国的M1A1坦克和法国最新的勒克莱尔主战坦克；再比如03年的时候，拆掉最外层的楔形装甲的A6，炮塔经受住了连续16发以色列M338穿甲弹的攻击，仅有2发在防护弱区被击穿，而现在的A7不管是防护装甲技术还是炮塔的装甲倾角都发生了改变，所以在防护性上不敢说第一，进前三是没问题的。

再来说说机动性，一辆坦克的机动性如何主要看功重比，也就是发动机输出功率和坦克的重量决定了坦克的机动性，豹2坦克装备的发动机可以说是目前最好的坦克发动机，首先在输出功率上达到了世界主流的1500马力，虽然世界上有不少主战坦克的发动机输出功率也达到了1500马力，但是这款世界著名柴油机制造商MTU生产的MB873系列柴油机从性能上来说，相比美国M1坦克装备的燃气轮机更省油，相比其他国家主战坦克上装备的同样输出功率的柴油机相比性能更先进（看看MB873发动机的体积和其他坦克发动机的体积就可以看出其性能先进）。虽然豹2A7的全重超过60吨，但是凭借其优异的发动机和传动系统其最大速度达到了72km/h，这个速度相比世界其他主战坦克丝毫不差，甚至比很多坦克的最大行驶速度更高。

要说如何才能对豹2A7坦克进行有效打击谁也不知道，但是从其车体和炮塔来说很难找到缺点。阿富汗战争的时候，加拿大租借德国的一辆豹2A6被地雷击中，但是并没有任何伤亡。在装甲战争游戏中很多人说豹2A7的缺点在炮塔的车长指挥席位置，但是炮塔顶部只有极少一部分是指挥塔部位，但是这个方位非常难打，A7完全可以转动炮塔以及做机动动作来摆脱，就算真的导弹来啦，车身下蹲晃一晃车身就可以轻松躲过，所以看似有缺点，但是这个缺点被击中的可能性很小，所以与其寻找机会攻击这个缺点还是老老实实的打车身吧。虽然豹2A7凭借优秀的性能很难击毁，但是要想让A7歇菜还是有办法的，最简单的就是炸断履带，迫使其短时间退出战场。

豹2主战坦克改进后是否能所向披靡

实战是多少名星装备的被拉下神坛的真正测试场，说一回长期被奉为世界坦克第一的德国豹2坦克，究竟是忽悠还是战力继续第一。土耳其使用的豹2A4在叙利亚，居然被揭顶了天顶盖儿，直弄得身手异处，惨不忍睹，如图，一下子就损失了10辆，做为陆战移动的钢铁堡垒，曾经风靡世界的坦克制造王国，闪电战的中坚，在战后发展了几十年，从A4到A7，系列型号不断，话说财大气粗的沙特，要买，有意思的是，骄傲的德意志，居然遭到了拒绝，有钱怎么样，有钱也不卖给你。自1979年装备入役以来，到现在共有12个国家趋之若鹜，豹2就是高大尚的代名词，就说土耳其现在所用的豹2，亦不过德国退役的装备，退役的也被青睐得不要不要的，可见豹2风靡程度，举世所未见。如今栽下神坛，改进以后，还能否有机会东山再起呢？魂舞大漠的看法，今后悬了，搞不好豹2的名声就会毁在这一场了。

▲防护力真地不足吗？豹2无论是A几，防护力长期受到诟议，质疑声音从来就没有断过。德国好像对此也心知肚明，从豹2A4开始加装英国乔巴姆装甲，通过了希腊的测试，豹2a5成功拿到了希腊的订单，测试中又重新设计了A6的炮塔，经受住了以色列穿甲弹的考验，从而使得加拿大非常信服，也拿去了一些豹2A6。购买国家也不是傻子，说的性能再好，不经过测试，是难有说服力的。可是希腊使用的豹2，恰恰在机动能力上出了问题，希腊的地形不同于德国，也见这个豹2还是有点问题，不只防护。说到防护，加拿大的A6和丹麦的A5在阿富汗表现还是不俗的，在叙利亚，没拿到豹2的沙特使用美军最新的M1A2Sep坦克，不也被秒成了渣渣吗？下场也没有比豹2好到哪里去。噫，这又是怎么一回事呢？难道使用贫铀装甲的M1防护能力也这么糟糕吗？原因在于离开了体系作战的坦克，再厉害的装备，下场也不会好到哪里去。豹2和M1都一样。

▲豹2究竟行不行？答案是否定的，其防护力还真是不成。美国于战后同意德国发展坦克，有着优秀坦克制造传统的德国，似乎在世人眼里就是天然的坦克制造大国，加之其优秀的动力和火力，一直被传唱到现在，传唱日久也就成了王，但是豹2自出世起，从来就没有搞过耐火、耐撞击，以及耐枪弹射击的试验，今天投入实战，只能说报应来得太晚了。设计得早，那时还没有自动装弹机，至今仍然使用人工装弹设计，把**仍放在底盘内，不经过实战，也没考虑过路边**，就是地雷的考验，现在发现问题，再重新设计，已是不太可能，任怎么折腾楔形装甲，也只是一个方面，其间隙式复合装甲，只是在概念上有一点蒙人的意思，从来就没有说服力。如俄制AT-7无论击中腹部，还是侧面，豹2的下场都一样。关于使用乔巴姆，英国人是不可能把真正的技术拿出来，来成就豹2的，因为豹2的风头太盛，早就盖过了英国“挑战者”。

▲是否浪得虚名？机动力，火力，豹2并非浪得虚名，还是有点猛，德国的柴油机早就闻名天下，A7都到了1500马力，可不是吹的，接近70吨的A7，在公路上能达到72公里的时速，与之相比，几个能比得？所谓盛名之下实力难负，在机动和火力指标上，没有坦克能盖过它的性能。加之双向稳定，数字式计算机，激光测距，热成像装置，液体悬挂等，这坦克可不是盖的，有点能力，长期以来就是对抗前苏联装甲洪流的王牌利器，也成为德国军工技术复苏的象征，赚了一个盆满钵满。但一经战争，防护力和生存性，包括在希腊出现的机动性问题，都充分暴露无疑，这坦克从此是没救了，问题世人都看得清楚，这玩意才真正是一个绣花枕头，谁买谁上当，不卖的后悔，只是有些人长期不说而已。土耳其出事后，德国三大新闻周刊之一的“焦点”，就曾报道豹2在其国家只剩得89辆，其它244辆只能当零件使用，呵呵，来就全来。

俄军T14和德国豹二改进型对比如何

德国和俄罗斯都是当今世界的一流坦克强国，双方的坦克技术分别代表着俄制和西方坦克的最高水平。虽然坦克装备在总体上看发展较为缓慢，就连美军都几十年没有研发新的坦克，但是俄罗斯和德国分别在力所能及的范围内提升了自己的坦克装备技术水平。

目前，俄罗斯方面所拥有的最先进的坦克，莫过于号称第四代主战坦克的T-14阿玛塔，其号称可以压过现役的所有第三代西方主战坦克。在俄罗斯的强大压力下，德国人也推出了自己的最新产品，那就是大名鼎鼎的豹二坦克的最新型号——豹2A7-V。

近日，德国和丹麦获得了新的坦克，升级版本的豹2A7-V。德国方面预计会在接下来的四年内，也就是2023年之前把库存的上百辆豹2A4主战坦克进行模块化的改进，升级为豹2A7-V型号，使得自己的主战坦克数量突破320辆。与之对应的，是俄罗斯方面仍然准备运用T-72的改进型号来作为军队主力，只不过T-14也会少量准备。所以，在未来俄罗斯和西方最先进的坦克数量基本相差不大。

这种情况下，两边的训练水平和坦克质量就会成为未来两军战力对比的关键。而把T-14和豹2A7-V进行一个横向对比就很能说明两边的总体情况。首先，坦克的现代信息化技术方面，豹2A7-V和阿玛塔都是相当尖端的，这方面的数据难以进行具体对比，考虑到俄罗斯电子工业的落后，也许可以认为西方产品略微有优势。但是从火力和防护来看，豹2A7-V完全不是T-14的对手。由于采用了突破性的无人员炮塔设计，因此T-14的装甲防护可以极大地增强车体。据悉，其车体正面防护指标很可能超过1米厚均质装甲钢板。

而豹2A7-V虽然加装装甲模块，但是其本身防护并不强大，加装模块是为了掩盖这一点。要知道，豹2系列看起来很拉风的大倾角装甲其实中间都是空的，并非看起来那么强大。更重要的是，豹2A7-V比起T-14而言缺乏了现代战争中一个关键的东西，那就是主动防护系统。T-14配备软硬主动防护系统，可以干扰或用拦截弹直接打击来袭武器，这是豹2A7-V不具备的。而从火力上看，俄军125毫米2A82-1M号称压倒所有西方火炮，比西方最好的120mm火炮动能高出20%一艘。虽然豹2A7-V的RH120改进版L55M号称动能也提升了，但是能否对抗俄军的2A82-1M还是很难说，更别提俄罗斯人还有152mm替代品。

其实，德国豹2A7-V的最大特点是擅长在城市区域进行作战。豹2A7-V的一个独特设计是可以用120mm编程炮弹，可以采用点触发或编程延时引信，达到侵彻建筑物后**的能力。也可以使用所谓编程炮弹，使用编程空爆模式，在目标的上空或其他区域**，**躲藏在死角处原本不可**的对手。所以说，豹2A7-V其实走了进入城市打巷战的路线，而T-14是为大规模正面战场设计，如果正面冲突恐怕是俄国人占上风。