军用手机图片(军用**和警用**有哪些区别)
本文目录
- 军用**和警用**有哪些区别
- 军用手机哪种最好,最先进
- 军用无人机将形成蜂群式作战,这会是新式武器的趋势吗
- 军用战机仅有几千个小时的寿命,到期后为什么会有国家去买
- 美国6g技术已经军用了吗
- 中国的军用芯片和光刻机处于世界什么水平
- 现在生活中有哪些产品曾经是***
军用**和警用**有哪些区别
对于我国百姓来说,最熟悉的军用**莫过于*****,从图片里的简要介绍来看,*****使用的“51式子弹”枪口初速为420米/秒,更主要的是“51弹”的动能达到了486焦耳(J),根据英美国家军队的标准78J的能量和76米/秒速度就能打死人!军队是对外的,战争的目的就要“消灭敌人,保存自己”…要求战场上一枪制敌,所以要求子弹的能量要适度的大,目前大部分军用**的枪口初速都能到达400~450米/秒、动能在400J以上。这把枪军迷们应当很熟悉,就是007用的“瓦尔特PPK”**,它就是警用**。
警察与军队不同,是对内维护治安,处理的事情也是内部矛盾,对于警用**来说要以:威慑、制服和停止犯罪为使用目的…所以,就不能像军用**那样初速和能量过大,通常情况下警用**的初速不能太高、动能也不能太大,“瓦尔特PPK”**初速280米/秒、动能186J,两项指标显然低于军用**。
再比如:我们看香港**片的时候,港警用的“史密斯.威森M10”左轮**,初速200米/动能204J(两寸管型)《警察故事》当中“彪叔”用的就是两寸左轮。
社会治安越好的国家和地区,对于警用**的要求也是有较明确的划分 ,总体来看大部分警用**的枪口初速和动能基本都在300米/秒和250J以下,虽然相对于军用**威力下降,但与持戒歹徒交战过程中也可以将其击毙!另外,警用**的**也比军用**多一点,即可以发射普通子弹也可以发射橡皮弹、空包弹、易碎弹。美国警察装备量最大的“格洛克22”警用9毫米**。
由于有些国家持戒歹徒过多,并且作案时穿着防弹背心…等防护装备,目前的警用**有些力不从心了,为了压制这些持戒歹徒,外国警界开始装备枪口初速在400米/秒和动能在400J左右的大威力**,性能与军用**相差无几了,甚至就是军用**!恶性犯罪发生率较高的国家,干脆已经没有军用警用之分!打击犯罪必须要“稳准狠”否则毒枭、枪犯…这些恶性犯罪的气焰会更加嚣张。
军用手机哪种最好,最先进
感谢邀请!
军用手机,一般都是选用国产手机
经摔,抗砸,防水
目前,自己知道的就是深圳的雪峰讯豹这个牌子的,性价比高
真正的军用手机都是去掉了网络功能的
军用无人机将形成蜂群式作战,这会是新式武器的趋势吗
最近几年的战争和冲突,很清楚地表明了使用无人机的重要性。最近的巴以冲突也应用了无人机,以色列军方使用自己的无人机进行侦察,为随后对位于加沙地带的目标进行导弹袭击进行目标指示。叙利亚战争和纳卡战争都证明了无人机在侦察和打击任务中的高效性。甚至阿塞拜疆和亚美尼亚的纳卡战争几乎就是无人机主导的战争,亚美尼亚被阿塞拜疆的土耳其造TB2和以色列的无人机/巡飞弹打垮。
多年来,美国一直是开发、生产和使用无人机的领先国家之一。目前,美军拥有种类齐全的无人机:从小型战术侦察无人机到攻击无人机和战略侦察无人机RQ-4“全球鹰”,它们定期出现在热点地区,直接参与战争。
目前,美国正在进行轻型战术无人机的实验。不久前,美国军方进行了一个从超轻型战术车辆发射小型无人机 Agile-Launch Tactically Integrated Unmanned System(简称Altius,“空中发射、发射筒和无人机系统”)的试验,无人机的发射平台是北极星(DAGOR)轻型战术突击车。
ALTIUS无人机以前曾从UH-60“黑鹰”直升机以及其他大型无人机上发射过,特别是还能从MQ-1C“灰鹰”侦察打击无人机上发射,此外发射平台还有AC-130“炮艇机”、P-3C等固定翼飞机,甚至军舰或潜艇都行。总之ALTIUS无人机是一种多平台发射的无人机。
在2020年5月,XQ-58A“女武神”隐形、低成本无人机首次在其内部弹舱发射一个小得多的ALTIUS-600无人机。2021年5月,美军公布了超轻型战术车DAGOR用双管发射筒发射ALTIUS无人机的图片,这是在犹他州达格韦(武器)试验场举行的“EDGE 21”演习演示科目的一部分,作为“2021融合”计划的一个门户活动。开发ALTIUS无人机的Area-I公司此前公布的材料显示有一个双管发射筒,Area-I公司表示,类似的测试已经进行了大约一年,使用的是民用轮式车辆。
在“EDGE 21”的演习中被用来发射无人机的4x4轻型越野车DAGOR,新型轻型ISV(步兵小队车辆),尚未在美国军队中大规模服役。这种轻型突击车的射界是为了给轻装步兵、特种部队和远征军部队提供最大的机动性,是沙漠地形以及需要越野机动性的地区开展行动的理想选择。
DAGOR牺牲了装甲,而选择了速度和机动性,车体尽可能简单,较强的可维护性,尽管它的尺寸相对较小,但该车可以搭载多达9个携带武器的步兵。这款越野车的车身重量为2吨,有效载荷为1814公斤,满载可行驶805公里。该车还因其模块化设计而引人注目,能够在不同的任务中使用,高承载能力和良好的牵引能力(高达2950公斤)使DAGOR可以携带各种武器系统,包括大口径**,自动榴弹发射器,反坦克导弹,或者用它来运输超轻型火炮系统。
未来大量的小型车载无人机将使美军能够显著扩大其战斗力,从侦察和电子战到作战发射神风无人机攻击地面目标,包括无人机蜂群。也就是说,Area-I计划将其紧凑的ALTIUS-600无人机变成一种炮击性**。这种无人机可能是新的军用多用途无人机系列的候选者,将无人机放置在轻型车辆的轮式底盘上,可以显著增强战术部队的作战能力,包括对敌人进攻行动、情报和打击资源的态势感知。
美国陆军的ALTIUS-600无人机由Area-I公司开发,该无人机可以从直升机、飞机或地面(海上)发射器上有效发射。ALTIUS-600无人机的直径为152毫米、折叠翼展为2.54米、最大长度为1米,重量为12.25公斤,有效载荷重量为3公斤。集成发射系统确保无人机自动快速发射,并在几分钟内准备好操作。
该系列无人机现有ALTIUS-500/600/900三个子型号,整个ALTIUS系列是一个模块化的无人机组合,机头部分可以互换,提供了多种有效载荷,可执行多样化的作战任务。据研发人员介绍,ALTIUS-600无人机能够在空中停留4个多小时,执行的任务种类十分丰富。该系列中的所有无人机都配备带有螺旋桨的混合动力装置,为飞行器提供了更高的耐力和更长的飞行时间,ALTIUS-600无人机的最大飞行距离是440公里。
美军的ALTIUS-600无人机实际上是一种蜂群式的多平台发射的无人机/巡飞弹。这种新能概念武器中国早已有研制,造在2016年的珠海航展中,我国就展出了直-11WB“鵟”轻型直升机挂载的“天翼”-6型无人机,该机机长1.6米,机身为椭圆形升力体,4片机翼可折叠在机身上。前机翼展开后为2.4米,后机翼翼展2.9米,最大起飞重量20千克,任务载荷5千克,巡航速度80~100千米/时,巡航高度1000米。
在2019北京国际军民两用装备展览会上,就展出过一款多用途巡飞器发射车。可发射多用途的巡飞器/小型无人机。该车集侦察、打击功能于一体,加装有无人机发射器,一次可连发12架无人机。
中国电科也曾演示过一种猛士3代巡飞弹发射车,也能够实现蜂群作战,就是采用管式发射,还曾演示了直升机投放,公布了攻击画面。也就是说作为无人机研制的第一梯队,中美双方都在不遗余力的发展这种小型高性能装备,以为未来作战之需。
军用战机仅有几千个小时的寿命,到期后为什么会有国家去买
在国际**交易市场上,二手战斗机一直最火爆的生意之一。
据瑞典《2005至2009年世界战斗机转让报告》报告显示,5年时间全世界共成交了739架战斗机,占常规武器交易总额的27%,其中有很多是二手战斗机。
世界上能生产战斗机的国家不多,只有中美俄法等11个国家,但需要保卫领空的国家却不少,所以二手战斗机就成了一个需求巨大的买方市场。想买不但要有钱,还要看政治因素。
在美国亚利桑那州的戴维斯·蒙山空军基地,有一个俗称“飞机坟场”的航空航天维护与再生中心。这里干燥少雨,4500多架退役飞机在6000多人的维护下封存的很好。有500多架飞机翻新后卖到国际市场,创造了200多亿美元的收入。F-15、F-16是其中的热门机型。
目前国际市场上有2000多架F-16二手飞机可供交易,美国占1000多架,其他国家1000多架。这些F-16成为各中小国家争相购买的对象。
这些已经飞了数千小时的二手飞机,为什么还能受到大家的青睐呢?
这跟飞机寿命有关,是一个很玄的事情。军用飞机的寿命有两个指标,一个是疲劳寿命,包括飞行小时和起落次数;另一个是日历寿命,与机体的腐蚀程度有关。发动机的寿命是单独计算的。
欧美军用飞机的设计寿命通常为5000~8000小时,日历寿命为20~30年;苏系飞机短一些,通常在3000~4000小时,日历寿命20年左右。这两个指标哪个先到了,飞机原则上应该退役。
这就存在一个匹配关系。有些飞机平时飞得少,保养又不错,会出现日历寿命耗尽,而飞行小时还有很大富裕的情况。如果遇上国际裁军协议,有些飞机日历寿命没到也会退役封存,美国就封存过大量的B-52战略轰炸机。这些飞机的各项性能还很好,就这样报废了太可惜,所以为飞机延寿提供了条件。
延寿,就是延长飞机的使用寿命。首先对飞机全面探伤,如果核心承力部件没问题,那其他零件都是可以更换的。
飞机的中央结构件有很大的安全余度,比飞机寿命长的多。例如F-15的设计寿命8000小时,中央结构件的设计余度就达到4倍,也就是32,000小时。在关键结构没有损伤的情况下适当放宽标准,飞机便增加了数千小时的延期寿命。所以F-15战机延寿后,使用寿命从8000小时延长到12,000小时。
日本上个世纪80年代购买的F-15J战斗机,到目前飞了30年。因为飞行时间还有富余,所以也积极延寿,试图再飞10年。
前段时间印度在全球收购买二手“美洲虎”战机,也是为了获得零部件对现有机群延寿,争取再飞20年。
但延寿后的飞机显然和新飞机不一样,不能承受太大的过载,不能像新飞机那样大机动,只能保障正常飞行。飞得过狠,就会像2007年美国的F-15飞机那样,飞着飞着整个机头就断裂了。
这些二手飞机在国际市场上性价比很高,对中小国家有很大的吸引力。一架二手F-16价格2500万美元左右,加上升级4000万美元左右。在更换了新型雷达和航电后,比他们现有的飞机更先进,足以满足需求。
有些国家长期使用美制飞机,整套后勤障体系都按美制标准配备的,购买同型二手飞机可以节省维修费用,用起来也熟悉,能快速形成战斗力。以后换飞机了,还可以将这些飞机再次转卖成为三手飞机,给那些更需要的国家。最不济还可以当作废品,卖给那些需要零件的国家。
通过延寿,很多经典老机在天空翱翔了数十年,仍然健在。比如美国1955年首飞的U2高空侦察机,到现在已经飞了60多年。B-52H轰炸机,从1960年到现在仍是主力机型,美军计划让其服役到2050年,届时将创造服役90年的惊人纪录。
所以战机退役不代表不能飞,日历寿命到期也不代表不能飞,只是性能下降,会有一定的安全隐患而已。美国总统的“空军一号”都飞了**0年了,这还好好的。
▲空军一号
只是经过延寿的飞机,维修保养费用会大大提高。当它的剩余价值和保养费用不再合适的时候,战斗机才会彻底报废,拆解成零件使用。
综上种种原因,飞了几千小时退役的飞机,也会有很多中小国家乐于购买。说到底,还是穷,有钱谁不想用新的啊!
和风漫谈原创文字,图片来自网络。欢迎关注,一起了解有趣的知识。
美国6g技术已经军用了吗
前几天,那篇“3000多颗卫星即将覆盖全球,6G时代即将来临”的文章在微信朋友圈转疯了,但没多久链接就打不开了,只有一个红色中间打上感叹号的图标,“此内容因违规无法查看”。
文中说5G所需大规模基站建设是中国的强项,而非美国的强项,如果美国硬搞,会花很多钱、很多年才能完成,到那时已经落后于时代。
而6G的特点,则是以卫星为基础组建互联网,而非光纤和基站,基建工作主要在太空完成,且主要是卫星发射和部署工作。
由于美国是航天强国,深空探测、遥感、操控技术都很发达,可重复火箭技术日趋成熟,芯片技术发达,美国直接过渡到6G反而相对容易。
最终,文章得出结论:美国很可能绕过5G,直接升级到6G!用卫星做基站,速度是5G的1000倍!
估计在微信朋友圈看到过此文的读者,一定都会感到非常震惊,作为军迷个人当时也想6G这玩意或许是个发展方向,但冷静下来仔细想想,在当下5G都没有落实的背景下,美国凭什么一步到位到6G,这不是空中楼阁,又会是什么。
一般外界眼中,美利坚一定最发达,其实,此国的基础设施已经非常落后,当你在距离曼哈顿约25公里的纽约纽瓦克国际机场降落时,一定会非常感慨,机场怎么这么小这么破旧,不要说是和上海埔东机场比,就是和杭州萧山机场比,也已经落后太多了。
实话实说,倘若不是大陆航空公司着力发展纽约纽瓦克机场,使之逐步成为美国东部最重要的中枢之一,通航班次和频率不断增多,带动了其国际航线的发展,个人估计此机场早就废掉了。
其他落后的譬如坑坑洼洼的的公路,难怪纽约SUV车辆好销,陈旧破烂的地铁等就不再展开了,唯有出过国的中国人,才会内心更加爱国,因为开阔了眼界,为祖国改开以来所取得的巨大进步而感到由衷的自豪。
不要遑论6G了,当下这国即便4G信号都不好,很多地方根本无法上网,就连国家黄石公园也网络奇差,许多西部地区出了小镇手机就没信号了,美国人习惯了都心安理得,中国人到美国会感慨基础设施非常差。
美国4G都没搞好,盖因全国范围内基站太少,就4G领域而言,中国属于全球第一方阵,拥有无与伦比的基站数量,在5G网络八字都没有一撇,这国突然要搞什么全球卫星上网6G星链,这不是大忽悠和大放卫星又是什么。
即便6G无线上网服务了,天上的卫星也需要大量的地面基站配合,才能实现数据连接与共享,没有大量的地面基站,一切空中的东西都是空中楼阁。
仅用卫星做基站,撇开了地面基站,就能为全球手机提供免费上网,听上去似乎很美丽,但没有地面基站相配合,无疑于空中楼阁,此事并不靠谱,不是大忽悠,就是打得心理战。
至于美国6G技术是否已经军用了,你去美国体验一下4G网络,就知道答案了,一个4G信号都不杂滴的国家,想一步跨越5G,只需发射数千颗小卫星,卫星就是基站,就能实现手机免费上网,作为军迷个人以为非常悬,还是把先4G信号搞好,5G落实到位再说。
梦想可以有,但不能脱离现实需求,在4G都没有搞好,许多地方都没有手机信号,5G都八字没有一撇的前提下,美国人就那么厉害,直接就将6G运用于军事了,这是不现实的,所谓步子大了容易扯着蛋。
这国基础设施已经大大落后,一公里高铁都没有,特高压直流输电和柔性直流输电(核心技术在中国手中,将随着“一带一路”输出而造福合作方国家和人民)都未普及的美国人心理焦虑也是可以理解的,所以才会雁过拔毛,从全球多弄点关税来补充国库。
还是把4G信号先覆盖美利坚,再来搞5G,如此才有可能是6G,但6G究竟是个什么玩意,现在真不知道,因为本文推送者手中的只是4G手机而已,希望年底前能换5G,至少在文章写好以后,下载图片会快捷,方便配图后将文章上传,6G只能等待了。
中国的军用芯片和光刻机处于世界什么水平
中国军用芯片产业很早就开始受到美国的禁运条款。包括欧洲也是禁运。
所以中国军用芯片,很早就开始了自主化的发展。中国在军用芯片上面的高强度投入,已经有20年多年了。
由于军用芯片有单独的体系,所以在民用市场并没有沾光太多。
军用芯片主要应用链,基本上都是国内行业的零头企业
(图片来自:长城证券)
国产CPU 在国防领域已广泛使用。国内自主研发的龙芯系列CPU 已经广泛的应用在航天、车载导航、交换机、军用电脑等领域。国产陆军和海军装备上的北斗导航一体化终端设备使用的是“龙芯1B”嵌入式CPU。
除了军用电脑使用龙芯CPU,指挥员的指挥机、单兵使用的终端机以及保密通信专用机均使用“龙芯”CPU。景嘉微的GPU取代进口芯片被军方采购。2014年景嘉微成功研发的 JM5400打破国外长期垄断GPU市场的局面,成功取代M9、M54、IMX6等进口芯片运用于军用显示器上。2018年最新研制GPUJM7200流片成功,目前已获得中电科下属单位的订单。国产DSP已经运用在军用雷达上。国产主流DSP有中电科38所的“魂芯”和中电科 14所的“华睿”。中电科38所研制的DSP“魂芯一号”已经成功运用在我国空警500预警机上。而2018年,“魂芯二号”和“华睿2号”均已流片,性能已经处于业界同类产品前列,有望应用于雷达、通信、工业机器人等领域。
光刻机方面,军用芯片是有专门的企业在研发光刻机的。目前实现了28nm制程
北方华创是半导体设备领域的“国家队”,是国家02重大科技专项承担单位,受到国家集成电路产业投资基金的大力支持。公司通过承担重大专项多项课题的科研任务,先后完成了12吋集成电路制造设备90-28nm等多个关键制程的攻关工作,目前所承担的02专项在研课题14nm制程设备也已交付至客户端进行工艺验证。据公司公告,公司已将产品陆续推向了高端集成电路装备市场。所开发的用于12吋晶圆制造的刻蚀机、PVD、CVD、立式氧化炉、扩散炉、清洗机和气体质量流量***等设备产品已成功实现了产业化。其中28nm及以上技术代制程设备已批量进入了国内主流集成电路生产线量产,部分产品更成为了国内龙头芯片厂商的量产线Baseline机台;各类8英寸集成电路设备也全面进驻国内主流代工厂和IDM企业。公司在集成电路装备领域所取得的研发与产业化成果,在国家芯片国产化战略中发挥了核心骨干的带头作用。(信息来自:方正证券)
国内军工企业,在各类品牌领域的应用,很早就可以独立自主生产了。并且,本身军工领域的芯片,同民用领域就有很大的区别。所有制程上面,并没有强调当下的7nm,5nm制程工艺。
现在生活中有哪些产品曾经是***
我是萨沙,我来回答。
海洛因,想象不到吧。
萨沙看美国援助苏联物资清单,惊讶的看到有海洛因。
其实,海洛因的诞生就是用于医疗作用,尤其是军用。
早期的军用止疼药,主要是**。
早在美国南北战争中,双方都大量采用**止疼。
当时对于**的成瘾性还不太了解,最终导致大量伤员患上所谓的战争病。
其实,这就是**成瘾。
戒掉**的难度很大,一些军人由此颓废,成为严重的社会问题。
19世纪末,海洛因诞生。德国拜耳化学家菲力克斯·霍夫曼认为,海洛因的效果比**强得多,成瘾性也小。
于是,海洛因一度成为军用止疼药,甚至民间将海洛因作为一种止咳处方药出售,拜耳公司以不会上瘾的**作招徕,当时海洛因极为畅销。
然而,所谓海洛因不成瘾,只是在用药量极低的情况下,还要短期使用。
很快,拜耳公司就发现,如果滥用海洛因,就会出现远远强于**的成瘾性。
化学分析认为,该药在肝脏中会代谢成**。
海洛因的药效更强,很多吸食**的瘾君子改用海洛因。
拜耳公司明知道成瘾率奇高,为了利益仍然尝试隐瞒其危害,最终名誉扫地。
很快,全世界都禁止使用海洛因,将他列为毒品。
话虽如此,由于海洛因的效果比较强,二战中苏联伤员又奇多,经常需要做大手术。
**的制造量是不够的,美国就提供一批海洛因给苏联用于大手术的镇痛剂。
猜猜这是啥?
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