奥迪a7二手车报价（奥迪A7报价是多少目前值得入手么）

本文目录

• 奥迪A7报价是多少目前值得入手么
• 奥迪A7全部搞好多少钱
• 奥迪A7车主伤不起，才开两年就贬值30多万，车主：脑壳疼
• 奥迪A7(进口)低配落地多少钱
• 奥迪A7多少钱
• 奥迪A7(进口)2021款2.0T落地价多少
• 奥迪a7月供5000首付多少
• 奥迪A7(进口)2.0L落地多少钱
• 为了撩妹，花26万买台开了十年的3.0t奥迪A7值不值

奥迪A7报价是多少目前值得入手么

首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。

现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的*车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。

其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。

毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。

奥迪A7全部搞好多少钱

奥迪A7官方最新报价：2014款 30 FSI 时尚型 62.80万 落地价=*车价+10%购置税+强险850+保险6000+上牌3000=70万左右。希望我的回答对你有帮助望采纳~

奥迪A7车主伤不起，才开两年就贬值30多万，车主：脑壳疼

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个活宝！检测技术也很好~说起奥迪，大多数人一直以来的第一感觉就是：奥迪的形象是严肃、老练、沉稳。虽然之前的奥迪，受到了老一辈人的喜爱，可是随着时代的发展，年轻人好像也不吃奥迪这套，毕竟现在是年轻人的天下。还是老的那一套外形设计显然是不能被年轻消费者喜爱了，在这样的背景之下大家比较熟悉的奥迪A7就应运而生，瑶瑶我认为 奥迪A7奥迪品牌里最美也最有味道的一款车型。A7不管哪一代都拥有超高的颜值，以流线的车身线条打破了以往我对于奥迪车型的固有观念,从以前的庄重威严的中年大叔，变成了年轻 时尚 的小鲜肉，所以每一代的A7亮相时，都会有大批的拥趸翘首以盼，当然也只是翘首以盼而已，为什么呢？ 听瑶瑶慢慢给你道来！前面说了我们今天要检的车型奥迪A7，下面来说说今天找我检车的客户。客户是个年轻的90后，大学毕业以后选择自己创业，在#浙江##杭州#自己开的广告公司，在经过几年的打拼也算是有所成绩，所以就想换掉自己之前高尔夫。客户很喜欢运动车型，而且对车型的外观也比较看重。所以在经过一段时间的选择，看中了这台奥迪A7。这台奥迪A7是17款 50 TFSI quattro 舒适型 ，现在的表显里程：1.8万Km，作为一款3.0V6机械增压的车型，虽然车身长度达到5米，但是0-100加速也只要5秒出头，搭载的双离合变速箱也让他的换挡更加迅速。而当时官方指导价要82万的车，今天卖家竟然报价51万，作为一台连质保都还没过的车，二手车竟然足足掉价30万。瑶瑶我在想难道是这车有啥问题吗？还是有啥不可告人的秘密！各位网友们有什么看法也可以给瑶瑶留言评论哦！接下来我们看看这台车究竟有啥秘密！ 外观漆面：开始今天的检测任务！先绕车一圈看下外观大体情况，前挡风玻璃小磕痕，前杠磕碰补漆，左前门磕碰掉漆，后备箱盖磕碰，后杠磕碰，其它倒是没看出什么问题来。但是光2017款的奥迪A7就有5种不同配置的车，而且每款车的漆面厚度都还不尽相同，因此从这个角度考虑，我们检测过程中不能凭着惯性思维来看待漆面数值这个问题。紧接着用检测设备进行下一步检测。根据前面发现左前门磕碰掉漆，后备箱盖磕碰，后杠磕碰。着重对这几个地方进行了漆面检测，检测发现漆面数值正常。在这里简单给各位网友科普一个小知识点：就是一般来说，如果车身做过钣金修复的话，那漆面数值都会比较高这个没有绝对标准，因为每一款车型都会不一样。如果你国产车漆面数值为基数，日系车的漆面稍微低点，美系车会稍微高点。 发动机舱检测：打开机盖可以看见，这台奥迪A7的机舱表面还是比较干净整洁的，各部件缝隙也都轻微灰尘，看来卖家之前肯定对它进行过清洗，这样看起来卖相不错。但这样会不会是想掩盖什么问题呢？当然这只是我的职业病而已，实际上卖家清洗翻新车辆也是对自己职业的基本条件反应，毕竟有个好卖相的车始终会让人看着更舒服一点。但如果真的存在问题，即使翻新清洗过一样可以检查出来，接下来开始检查。左侧和右侧减震器螺丝无拧动痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒； 机盖螺丝无明显拆卸拧动拆卸痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒； 发动机舱内部螺丝无拧动拆卸痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒； 两侧大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹，螺丝表面漆面平滑无颗粒； 紧接着检查了发动机机脚，前防撞梁，水箱框架，大灯等均未发现异常等问题。进气系统无拆卸痕迹，节气门无拆卸痕迹，气门室盖无渗油痕迹，缸盖缸体无明显渗油痕迹，发动机曲轴无拧动痕迹等。进过全面的发动机检测，可以排除发动机有大修、吊装和前部事故，这样开来这辆A7的车况应该不是太差呀！那为什么会出现在二手车市场呢？好吧还是接着来看车辆的内饰吧！ 车内装饰检测：打开车门接着检查内饰，可以看见内饰整体还是比较干净整洁，比较符合大几十万车辆的做工和用料。方向盘和座椅都没有发现明显磨损，方向管柱无锈蚀更换痕迹；观察刹车油门踏板均无过度磨损痕迹；座椅滑轨功能正常且无泥沙沉淀痕迹，各部件螺丝无拧动锈蚀痕迹；仪表台、中控无过火痕迹；前后排安全带插口里外无泥沙拆卸更换痕迹且插拔回弹正常。车辆内饰保持很好，符合还在质保期内车辆的使用情况！ 路试检测：因为距离上架场地还有段距离，在去往场地的路上，我们就直接开始路试！因为考虑到安全，路试全程没有拍照，各位网友大咖就自行脑补了！随后卖家按照我的指示进行了车辆是否跑偏、急加速、急刹车和大角度转向输入等方面的检测，路试检测发现车辆没有跑偏的现象，其他功能性指标也表现正常。特别是当进行急加速测试的时候，加速力度也比较均匀、线性，也完美的发挥出这台A7的动力输出。车辆进行急刹车时，ABS工作正常，危险报警灯连续闪烁工作正常！总的来说路试表现正常，无明显异常情况！ 底盘检测：当车辆上架之后，拆掉底护板对底盘进行检测。变速箱底部也是非常的干净，没有发现波箱拆卸维修渗油的痕迹。发动机底部也是一样没有存在维修渗油等问题，看上去也是干干净净的，四轮轮毂不同程度剐蹭划痕，右后轮胎以更换18年轮胎。根据目前的整体车况检测下来可以说是一台精品车了。检测到这里感觉前车主就是想换车了！有钱任性！ OBD检测：经过obd数据读取，发现两个故障码，一个是电池电量不足引起的，另一个是偶发后期排除就可以。都是不影响后期车辆正常使用的。总结：检测到这里我们检测基本结束了，接下来小宝来说说对这车的看法吧，其实总体来说，车况很好，只是表面上看上去有点小问题，前杠磕碰补漆，左前门磕碰掉漆，后备箱盖磕碰，后杠磕碰。四轮轮毂不同程度剐蹭划痕，右后轮胎以更换18年轮胎。其他的都没有啥比较大的问题！可以确实车况还是非常不错的！完全是一台精品车！给客户汇报完车况。客户表示这台车超过预想的车况，和卖家说的出入不大，客户还是比较高兴和欣慰。客户说：毕竟要是在自己的预算之内，能买这么一台奥迪A7而且车况还不错，虽然价格明显高于市场价，但根据今天这台车的车况，卖家的价格也算可以接受，具体成交价格还要跟车商谈谈。我也对客户说：二手车一车一价，车确实很好，但就看哥你能不能把价格，讲下来点，要是价格在讲点，那就确实挺值的！卖家报价51万价格也不是很低，行驶1.8万多公里，2年过点的车。车况虽然比较好，但是这个价格高于市场价。虽然价格有点高，但客户真的是很高兴。最后在跟卖家一轮一轮的砍价后，最终卖家让了3万。客户说：这车况49万的价格还是挺划算的！比买新的划算的很！我们作为第三检测，会把最真实的车况告诉客户，无论客户最终是否购买此车，我们能满足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车，有些卖家对车辆的介绍多数都会有所夸大和有所隐瞒，卖家不会把所有的问题都告知客户，只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对于车的认知情况了！所以说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博\微信：“检车家”

奥迪A7(进口)低配落地多少钱

如今的油价日益高涨，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟低油耗能帮车主省下不少血汗钱。今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的重要角色——奥迪A7(进口)2021款40TFSI豪华型，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A7多少钱

截止2020年2019款奥迪a7的参考价格为80.88—87.98万之间，奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术，除自动启动-停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。

扩展资料：

奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机，最大功率经调整达到150千瓦（204马力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭载此发动机车型中最快的一款。

2.8 FSI发动机配有领先的**S奥迪可变气门升程系统，最大输出功率为150 千瓦（204 马力），在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒，极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升。

奥迪A7(进口)2021款2.0T落地价多少

目前奥迪A7(进口)2021款的官方指导价为573800元-704800元，我们以奥迪A7(进口)2021款45TFSI臻选型为例，该车型的官方指导价为612800元，据了解，目前杭州市的最低报价为582200元，比官方指导价优惠了30600元。如果按照全款购买来计算，购置税51522元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为654543元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是174660元，月供金额为12613元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪a7月供5000首付多少

奥迪A7低配的价格是57.38万元的，按照首付30%来计算的话，首付提车大概需要24.5万元，而如果按照分期三年计算，包含贷款利息的话，月供大概13100元，而且这个车子按照一年一万公里，一年费用也得需要个2万元，平均下来，一个月1.5万元左右，再没有其他贷款支付的情况下，月入至少得2万以上。。2、按照20款的新款车型，四零豪华版本计算，*车的报价是53.78万元，目前没有优惠，首付30%的费用大概是25万左右，分36期，每期还款12100元左右，如果按照一年两万公里计算的话，每个月平均下来的用车费用大概也是2000多，所以你一个月至少需要花费1.4万元左右，用来养车的。。

奥迪A7(进口)2.0L落地多少钱

对于在意车辆品质的消费者来说，高配置大尺寸的车就显得很不错。市场里的车型中，奥迪A7(进口)2021款40TFSI豪华型是值得关注的一款，下面就跟着小编来简要了解一下这款车吧，顺便再算一算它的落地价。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为了撩妹，花26万买台开了十年的3.0t奥迪A7值不值

买车的客户大哥从事IT行业，程序员一枚，收入不错且稳定，但大家都知道，这个行业男性居多，择偶权的竞争也比较激烈，要找个女朋友谈恋爱不是那么容易！今天这位客户大哥就聪明许多，懂得先包装自己！不仅提高了自己的着装品味，还准备买一台高颜值座驾！

大哥心目中的最爱是新款的奥迪A7（进口的，不是国产A6L哦），但是新车少说要准备60万，大哥还差两年的工资结余才能买得起，不过大哥有自己的打算！那就是花较少的钱买台老款的二手A7，再花点小钱升级成新款的样式，一下子就变年轻了！大哥看到网上有特别多的这种案例，也不是很费劲，只换前杠包围大灯和后尾灯就行了！一套下来两三万就能搞定！

当然，这台二手A7肯定要选个成色好一点，车况好一点的，这就需要找人验车！在网上检索二手车的时候就看到了我们的检车帖，知道了我们就是专门干这个的，于是很快就连线了！

车型年款：2012款 3.0TFSI quattro豪华型，出厂日期：2011-07，上牌日期：2012-01，表显里程：55319KM，厂商指导：95.80万，车商报价：26万。

掀开引擎盖，发动机舱内的表面是打整干净了的，但是拆掉饰板之后，下面就有很多灰尘了！3.0T机械增压发动机不知道是否还老当益壮，新款的进口A7一度停掉了这个排量，但马上又要上了，不过换成了3.0T涡轮+轻混的组合！

我们先看看车头有没有事故，水箱框架螺丝没有任何的拧动掉漆痕迹；下方冷凝器的制造日期为2011年第25周，也就是6月份的时候，跟原车出厂周期相匹配，冷凝器的管路也没有拆装损坏；水箱的制造日期也是2011年6月，箱体没有变形痕迹！

左右两边的减震器座和翼子板梁也都没有问题，漆面厚度在正常范围，没有二次喷漆和钣金痕迹，焊点也保持了原厂状态！看来车头确实没有发生过大的事故，接下来看看发动机吧！

气门室盖和阀体螺丝没有拧动掉漆痕迹，但是有一点渗油，机增发动机的内部压力大，后期随着密封垫的磨损老化，渗油是不可避免的，不用太在意，渗油不严重的话可以先不用处理！曲轴轮没有拆装痕迹，仅凭这一点就能说明发动机没有吊装大修！一会再去底盘看看有没有渗油漏油的情况吧！

电瓶蓄电量不够了，剩余寿命28%，要随时注意，以免造成无法启动的问题！防冻液冰点够了，但是份量有点少，需要及时添加！刹车油的含水量则是在正常范围以内。机舱看完了，没啥大问题，接着检测外观覆盖件！

保险杠的雷达位置虽然不起眼，但这里最容易看出来前杠有没有喷漆，目测这个雷达上面有两层油漆，而且前杠固定螺丝有拧动痕迹，所以前杠是有过拆装喷漆修复的。左前大灯的制造日期是对的，灯壳没有变形损坏，大灯螺丝也没有任何拧动痕迹。

前面的翼子板一共5颗固定螺丝，最外侧的一颗拆过，其它都没动过。在这颗拆过的螺丝外面，漆面厚度达到了749μm，说明这里钣金打腻子了，应该是刮蹭到了，好在没有伤到大灯。

左侧A**柱和车顶都没有问题，包括左前门，门槛侧裙以及后尾盖都是原厂漆，只有左后门和左后翼子板有小面积的钣金打腻子喷漆，腻子也不是特别厚，问题不大！后保险杠螺丝没有拧动痕迹，但是雷达圈被上了一层漆，小刮擦修复也正常。后边的这两个尾灯是真的省事，已经换过了！

右侧车身保护的更好，只有前翼子板有一点点划痕补漆！算下来，全车只有5个面的补漆，外观整体还是不错的！

进入车里，内饰档次够了，就是设计有点过时了！要改成新款的样式估计还要花不少钱，客户大哥说不改大屏，淘宝上找个档把换一下就行了！

虽然已经有10个年头了，但是这个成色是真的新，皮革也没有任何磨损掉色，五万公里的里程表我是信了！查了4s店的维保记录，没什么事故维修的资料，公里数倒是记载的比较全，21年2月份最后一次进店，当时登记的数字是45526KM，如今一年时间跑一万公里也很合理！

又用解码器读了变速箱电脑数据，虽然没有直观的里程数，但是读取到了总行车时间，2226个小时，按照30km/h的平均时速，和表显里程的差距也不大，或许平均时速更低！十年时间才开了5万公里，虽然几率很小，但这就是事实！

座椅滑轨，方向管柱，仪表台骨架等金属部件没有任何生锈痕迹，内饰也没有大面积拆装的痕迹，线束缝隙，插接口等边角旮旯也没有泥沙残留，由此断定车辆没有泡水涉水的情况。

来到底盘，发动机下边换过棘爪，油底壳没动，但是曲后油封部位的渗油有些严重！后面迟早需要维修处理，而且维修的费用和工时都不低。

变速箱动的地方就多了，棘爪，油底壳，散热油管，阀体盖都换了，再看发动机和变速箱组合做工的螺丝也拆了，这是分解大修变速箱的节奏啊！

目光前移，转向机的螺丝全拆，看成色是换了新的！应该是漏油，或者齿轮异响的原因！与转向机连接的前轮悬挂以及前副车架也拆了，连带操作，减震没换，也没有漏油！

看底盘之前，觉得前面的车况还不错，结果底盘拆修了不少东西，还有严重渗油！5万公里就这样，看来这车被狠造过！这车过了四手户，就算有车商在中间的短暂转移登记，那也换了三任车主，后面估计没有被温柔以待！所以说很多人都愿意买个人一手户的车，因为一手户的车大多都比较爱惜！

将车况告诉客户大哥之后，大哥请教小林子这种情况能不能买，小林子坦诚的说，德系上了十年的车基本都会出现这种问题，发动机漏油，变速箱漏油，这台A7只是普通一员，它好的地方在于没有事故水泡，公里数真实，这点还是值得肯定！但最终还是看你能接受的价格，二手车一车一况一价，你查一下市场价，再衡量一下这个车应该值多少！

大哥说他查过，不过先前认为公里数少，车况好，也就觉得能接受，但现在这车况，26万绝对高了！他要跟车商再交涉一下，看对方的态度，对方不让步就不买了！