g90捷尼赛思（“我又回来了” 实拍解析捷尼赛思G90）

来自韩系的“奔驰S级”捷尼赛思全新G90最新内饰谍照 将于2021年底亮相全新捷尼赛思G90最新消息 将于2021年底亮相捷尼赛思上海车展阵容公布 G90/GV70等车型将亮相2023上海车展探馆：捷尼赛思G90实车超豪华体验 捷尼赛思公布G90详细配置信息捷尼赛思全新G90假想图 有望于2021年内亮相“我又回来了” 实拍解析捷尼赛思G90 在2019进博会上,然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机,然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机,然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机,全新捷尼赛思G90还推出了长轴版车型,全新捷尼赛思G90采用了最新家族设计理念打造,捷尼赛思全新G90最新内饰谍照 将于2021年底亮相易车讯 近日,全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计。

本文目录

• “我又回来了” 实拍解析捷尼赛思G90
• 捷尼赛思G90，雍容华贵，来自韩系的“奔驰S级”
• 捷尼赛思全新G90最新内饰谍照 将于2021年底亮相
• 全新捷尼赛思G90最新消息 将于2021年底亮相
• 捷尼赛思上海车展阵容公布 G90/GV70等车型将亮相
• 2023上海车展探馆：捷尼赛思G90实车
• 超豪华体验 捷尼赛思公布G90详细配置信息
• 捷尼赛思全新G90假想图 有望于2021年内亮相

“我又回来了” 实拍解析捷尼赛思G90

在2019进博会上， 捷尼赛思G90 （ 查成交价 | 车型详解 ）出现在品牌的展台上，这是它在国内的首次亮相，该车最早曾在上年的年底于韩国首尔全球首发亮相（小范围展示）。捷尼赛思G90是品牌的 旗舰 车型，而捷尼赛思是 现代 汽车打造的高端品牌，所以捷尼赛思G90承担的自然是将品牌拔高的重任，那么这款全新的捷尼赛思G90，那有足够的实力去插足豪华车市场吗？

前大灯采用全LED灯组，分层分离式的灯组设计让车灯看上去更为别致，对于时下的豪华旗舰车而言，大灯的设计感必须有足够的辨识度，这样才能更好地加深消费者对它们的印象。

至于更高配的5.0L车型，它的长度与高度都有所增加，长度增加了290mm，高度则增加了10mm，更豪华的车身尺寸势势必会带来更强大的气场。

新车的外观相比旧款而言，可谓是发生了翻天覆地的变化，大胆的中网格栅以及个性的后尾灯造型都让人印象深刻，但新车的内饰似乎就少了很多新意，因为它的设计与旧款几乎一模一样，更多的是细节上的变化。

据悉，捷尼赛思G90将提供三款发动机，它们分别是3.8L V6发动机、3.3T V6发动机以及5.0L V8发动机，其中3.8L发动机最大功率308Ps/6000rpm，最大扭矩391N·m/5000rpm；3.3T发动机最大功率370Ps/6000rpm，最大扭矩510N·m/1300-4500rpm；5.0L发动机最大功率41**s/6000rpm，最大扭矩505N·m/5000rpm。

全文总结： 改款后的捷尼赛思G90采用了更为激进的设计风格，别具一格的中网格栅和后尾灯等，很容易吸引大家的眼球。整款车不论是造型、尺寸、质感还是配置，都绝对算得上是豪华大气，但想做豪华品牌，单单论设计感与堆料永远都是肤浅的，如何 成功 地运营好品牌、明确定位和格调才是重中之重，尤其是国内消费者对品牌如此敏感的境地下。（图/文/摄： 徐志杭）

捷尼赛思G90，雍容华贵，来自韩系的“奔驰S级”

捷尼赛思G90这个品牌大家还不是很熟悉，曾经 亮相过多次车展，而且在最近的进博会上也有着惹眼的表现，而捷尼赛思G90已经正式确定，将在未来两年内引入国内销售，也成为现代捷尼赛思品牌的首款进口车。

捷尼赛思G90的外观可以说是最大的卖点，钻石造型的进气格栅已经成为了标志性设计，搭配上分体式大灯组，气场十足。而保险杠区域 加入了进风口设计，有种轿跑车的味道，运动气息浓郁。

侧面一条笔直的腰线从车头直接贯穿到车尾，流畅当中透着几分优雅，用雍容华贵来形容这台车是最恰当不过了。而密幅式轮圈搭配上大溜背造型，充满了运动气息。值得一提的是捷尼赛思G90还加入了长轴版车型，长宽高分别为5486/1915/1506mm，轴距更是达到了3449mm，这个尺寸完全碾压迈巴赫，气场十足！

尾部最大的亮点就是这个尾灯组造型了，跟前大灯组一样，采用了分体式设计，并用一条LED灯带进行贯穿，点亮后辨识度极高。而双边共双出的排气更是给这台车增添了几分运动气息，活力四射！

一进入车内，就被这个全液晶仪表盘跟内嵌式中控大屏深深吸引 ，搭配上电子档杆，科技感十足。而车内用料也是可圈可点，使用了大量真皮材质进行包裹，质感十足，细节方面还加入了金属饰条进行装饰点缀，豪华程度不输奔驰宝马！

看看这个后排，加入了多功能操控面板跟多媒体音影娱乐系统，这个舒适感还用我说吗？

动力方面采用了3.8L V6、3.3 V6、5.0L V8三款发动机，最大功率分别为221kW、268kW、309kW，动力表现不俗，尤其是5.0L V8版本，这个动力完全达到了跑车标准，绝对的西装暴徒！

捷尼赛思G90，一台来自韩国的“奔驰S级”，您对这台车感兴趣吗？

捷尼赛思全新G90最新内饰谍照 将于2021年底亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新捷尼赛思G90最新内饰谍照，作为家族旗舰轿车，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，将于2021年底亮相，未来可能也会进口引入国内销售。

通过最新内饰谍照能看到，全新捷尼赛思G90采用了双辐多功能方向盘设计，与老款的四辐式设计完全不同，虽然谍照不是很清晰，但是考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性，推测这个全新方向盘可能也会拥有类似奔驰S级的触控操作设计。

另外，根据此前的局部内饰谍照，能发现中控台可能会采用双联屏设计外，还能看到的最新细节就是前排座椅上拥有丰富的调节能力。

外观方面，全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，车身线条非常硬朗，符合自身豪华轿车的定位。就车型级别来说，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L都是它的竞争对手，不过就售价来说，它也许会更实惠。

根据此前谍照中的状态来看，全新捷尼赛思G90已经趋近于定型量产状态了，可以清晰看到全身的轮圈样式，还能看到前杠底部两个激光雷达，同时也能更加清晰的看到C柱线条融入了轿跑车设计元素。

根据此前的谍照，车尾部分尾灯的造型与大家的猜测相同，还是采用了与车头相呼应的分体式设计，夜间点亮状态下，具有上下两条贯穿尾厢的LED光源。

动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机，不出意外的话，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。

全新捷尼赛思G90最新消息 将于2021年底亮相

易车讯 近日，有海外媒体报道，现代汽车集团在第三季度财报电话会议上宣布，代号为RS4的全新捷尼赛思G90将在2021年底前亮相。作为家族旗舰轿车，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，据悉，新车有望于2023年亮相，未来可能也会进口引入国内销售。

根据最新谍照中的状态来看，全新捷尼赛思G90已经趋近于定型量产状态了，可以清晰看到车辆尾部的造型设计。而根据此前的谍照来看，全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，车身线条非常硬朗，符合自身豪华轿车的定位。

内饰方面，除了此前有所体现的双辐式方向盘外，采用时下流行的双屏风格，全液晶仪表盘，层次分明的中控台也得以曝光，据此前的局部内饰谍照，座椅调节能力更加丰富。

动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机，不出意外的话，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。

捷尼赛思上海车展阵容公布 G90/GV70等车型将亮相

易车讯 近日，捷尼赛思官方公布了2023年上海车展的参展阵容。G90、G90行政加长版与捷尼赛思GV70将正式亮相。

G90是捷尼赛思品牌旗舰轿车的全新换代车型。仍沿用GENESIS的”G“与数字“90”组合的命名方式。将提供标准车型以及长轴距车款，后者轴距加长190毫米，全部用于B柱到C柱之间。同时，车辆还提供了20英寸轮圈。

全新车型优雅的诠释了捷尼赛思的设计语言，通过技术创新实现了超薄的双线大灯造型。同时，车辆拥有稳重的造型以及与生俱来的豪华气质。

车辆内部以Beauty of White Space为设计理念，兼顾了驾驶员和乘客的感受，并突出整体感。此外，捷尼赛思对用料的选择以及工艺都达到了前所未有的高度，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。

动力方面，新车配备双涡轮3.5升V6发动机，匹配8速自动变速器，并提供四驱系统。发动机最大功率280kW，峰值扭矩530N·m。

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2023上海车展探馆：捷尼赛思G90实车

易车讯 在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组捷尼赛思G90的实车图。作为捷尼赛思品牌的旗舰型轿车，新车提供标轴版及长轴版供消费者选择。

造型方面，全新捷尼赛思G90采用了最新家族设计理念打造，修长的车身以及融入了轿跑车元素的C柱造型都为它带来了极强的美感，整车呈现出了不同于德国和英国同级别对手的新鲜感。

除标轴版车型外，全新捷尼赛思G90还推出了长轴版车型，长宽高分别为5465*1930*1490mm，轴距相比标轴版加长190mm达到3370mm。

来到内饰，全新捷尼赛思G90车辆内部以Beauty of White Space为设计理念，兼顾了驾驶员和乘客的感受，并突出整体感。此外，捷尼赛思对用料的选择以及工艺都达到了前所未有的高度，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。

作为行政级轿车，新车的后排座椅自然不会让人失望，尤其是右边的老板座。后排座椅不仅提供加热和通风功能，右侧还设计了脚踏板。此外，后排乘客还可以使用8英寸触摸屏调整座椅、空调、窗帘和照明系统。

动力部分，标轴版搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率280kW、峰值扭矩530N·m。传动匹配8速自动变速箱，长轴版加入48V轻混系统，并配有四驱系统。

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超豪华体验 捷尼赛思公布G90详细配置信息

易车讯 日前，捷尼赛思公布了G90的详细配置信息。新车拥有极其丰富的超豪华功能配置，包括主动空气悬架和后轮转向等技术，不负旗舰之名。据悉，新车将于明年正式上市。

捷尼赛思G90在一早就发布了内饰官图，由真皮、金属、木纹、玻璃和锻造碳纤维等高规格材质打造的内饰，在时尚和豪华程度上都有着顶尖的表现。此外，新车还提供12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，再加上液晶空调面板，科技感也不差。

新车将提供23个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，并配有弹出式高音喇叭。该车型还将有两个全景天窗，具有氛围灯，且可以单独控制。此外，G90是捷恩斯首次配备香氛系统。这款车可以同时容纳两个墨盒，香味的类型和强度可以通过信息娱乐系统来控制。

前排座椅靠背上有10个空气室，坐垫上有两个空气室。该座椅提供全身、腰部、骨盆和上半身四种按摩方式，按摩时间和力度有三种选择。

作为行政级轿车，新车的后排座椅自然不会让人失望，尤其是右边的老板座。后排座椅不仅提供加热和通风功能，右侧还设计了脚踏板。此外，后排乘客还可以使用8英寸触摸屏调整座椅、空调、窗帘和照明系统。

新车提供主动电子控制悬架，它使用前置摄像头识别路况并预测路况，同时多室空气悬架具备三种设置，这将使底盘提高近25mm。空气悬架还使用传感器来检测汽车何时处于斜坡上。当这种情况发生时，前轮被抬高，以帮助防止损坏悬架。

另外值得一提的是，新车还提供后轮转向系统，可以使后轮在低速时(如停车时)最大转动4度。在更高的速度下，后轮只能转动2度。捷尼赛思表示，该系统提高了敏捷性和转弯稳定性，同时也使新车具有不亚于中型轿车的转弯半径。

在动态方面，该车型还有一个可调节的制动系统，允许驾驶者在三种不同的模式中选择。其中一种模式被称为“司机模式”，它有助于提供更加柔和舒适的制动表现。

捷尼赛思G90将配备双涡轮3.5升V6发动机，匹配8速自动变速器，并提供四驱系统。发动机最大功率380Ps(280kW)，峰值扭矩530N·m。

捷尼赛思全新G90假想图 有望于2021年内亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了捷尼赛思全新G90的假想图，作为家族旗舰轿车，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，有望于2021年内亮相。

此次的假想图只展示了车辆的尾部设计，车尾方面，尾灯的造型与此前大家的猜测不同，并没有采用分体式设计，而是将尾灯设计成了一个整体，通过谍照来看，可能会采用贯穿式尾灯设计。

车头方面，捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，车身线条非常硬朗，符合自身豪华轿车的定位。就车型级别来说，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L都是它的竞争对手，不过就售价来说，它显然会实惠的多。

通过此前曝光的内饰谍照可以看到，捷尼赛思G90采用了双辐多功能方向盘设计，与老款的四辐式设计完全不同，虽然谍照不是很清晰，但是考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性，推测这个全新方向盘可能也会拥有类似奔驰S级的触控操作设计。

屏幕在点亮状态下，通过边框和正常手掌大小比例判断，中央显示娱乐信息和地图的屏幕至少会在10英寸以上，通常这个级别的轿车都会使用10.25英寸甚至12英寸的屏幕硬件。

动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机，不出意外的话，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。