第五代战机和四代的区别（第四代战斗机与第五代战斗机有什么不同）

本文目录

• 第四代战斗机与第五代战斗机有什么不同
• 一二三四五代战斗机的区别与特点
• 战机咋区分4.5代或5代
• 战斗机有一代，2代，3代，4代，5代 都有什么区别
• 4代机和5代战机的区别
• 第三代四代五代战机有什么区别
• 中国第五代战机和第四代战机区别
• 四代机和五代机的区别是什么
• 第4代战斗机与第5代区别
• 第四代和第五代战机划分的区别

第四代战斗机与第五代战斗机有什么不同

一、第四代战斗机和第五代战斗机区别

1、Stealth（隐形）能力不同：

隐身性能依赖于外形、材料和内部武器舱，即使是装备完全的作战配置，第五代战斗机依然只有非常低的雷达反射截面积，而第四代战斗机在现有雷达技术是十分容易被发现的。

2、Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）能力不同：

超音速巡航是指飞机在不开启后燃器的情况下能够持续在1.5马赫以上进行超过30分钟的超音速飞行。超音速巡航是第五代战斗机的必备能力，第四代战斗机无法保持超音速的速度。

3、Super Maneuverability（超机动能力）能力不同：

过失速机动就是飞机在超过失速迎角之后，仍然有能力完成可操纵的战术机动，它主要用在为占据有利位置的机动飞行中。第五代战斗机具有大部分第四代战斗机所不具备的超机动能力。

4、Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）能力不同：

第五代战斗机强调信息融合技术既“超低可探测性（隐身）”+“超级信息感知”=上帝视角的全战场感知能力。

例如，如果对其发射一枚导弹，第五代战斗机可以自动检测出这枚导弹来自哪里，飞行员可以自动瞄准该位置，飞机上的通信数据链将使其能够搜集敌人的情报，即使飞机仍停在地面上也是如此──当飞机起飞后，它所能搜集的情报就更多了。第五代战斗机本质上是一款多功能自带武器的小型隐身预警机。

扩展资料：

美国军用飞机的编号可代表美军战机的机种、序列、型号等。从1962年开始，美国三军对军用飞机采取统一的编号方法，以区分各种战机。美国军用飞机的编号一律使用英文字母和阿拉伯数字表示。其中，机种代号使用英文字母，代号大部分是机种英文单词的头一个字母，也有的用两个字母来表示，如：AH－64“阿帕奇”攻击直升机。机种代号后为序列代号，用阿拉伯数字表示，按设计时间先后顺序编号，序列代号后为飞机改型代号，使用英文字母。

美国已知战斗机编号最大的是F-117，他是沿用了1962年之前的命名系列。另外，数字达到一定的时候，就不再连续下去，而是从头再编。如已装备的轰炸机编到B-58，研制的轰炸机编到B-70（没装备），而后来研制的轰炸机编号分别为B-1和B-2。

参考资料来源：百度百科-第五代战斗机

百度百科-第四代战斗机

百度百科-美国空军

一二三四五代战斗机的区别与特点

第一代战斗机可以追溯到二战末期服役的机种开始，此一时期的喷气战机主要是争取速度上的优势。这些战斗机是最初使用喷气发动机为动力，摆脱螺旋桨在接近音速时的上限。在性能上，第一代战斗机的平飞速度比螺旋桨飞机要高，航程则受到发动机的效率的影响而较差，水平运动性能也较弱，对油门改变的反应低，发动机的寿命受到材料与设计的影响，也不如当时最好的活塞发动机。平飞的最大飞行速度在音速以下，武装承袭自二战，以**或者是机炮为主，并且能够携带副油箱、**与火箭弹等武器。第二代战斗机的发展路线延续第一代强调速度，实用升限以及操作高度等方面，尤其是最大飞行速度从亚音速，经过超音速，一直到两马赫的范围，这让这个时期的战机陆续出现了极端设计，例如作为高速却短腿的截击机F-104、MiG-21（后来证明它更适合缠斗），甚至往后准备作为B-70护航机的XF-108，其发展的经验主要都来自此一时期。为了达到这些目的，加力燃烧室在这个阶段开始成为战斗机必要的装备，空气动力领域相关的研究成果也逐渐广泛采用。除了增加后掠翼的角度以外，三角翼与几何可变翼是另外两类新型态的高速飞行机翼设计。而另外一项关键性的突破是机身采用面积律的理论来设计。第三代战斗机出现于1960年代，这个阶段将先前累积的使用经验以及各种试验的结果加以整合。许多高速飞行时的现象和控制问题获得相当程度的解决，高后掠角度的机翼设计已经不受到青睐，三角翼和几何可变机翼与后掠角度小于45度的梯形翼成为设计的主流。发动机的输出透过耐高温特殊材料和冷却技术而更上一层楼。雷达与各类航电逐渐成熟与复杂化，机鼻进气口已经几乎完全被放弃，以配合大型雷达天线的安装需求，而这个需求使得飞机的大小和成本迅速高涨。第四代战斗机于1970年代陆续服役，这些飞机吸收第三代战斗机设计与使用上的经验，加上诸多空中冲突与演习显示出来的问题和需求，融合之后成为冷战结束前后最主要的角色。第四代半战斗机主要是指延续第四代的发展成果，作为第五代战机全面服役前的过渡机种。虽说是过渡机种，但是性能与价格往往比第五代战机来得有优势。这一代战机大约是以俄罗斯的侧卫家族（苏27升级版，苏30，苏33，苏35，苏37等）最为有名，相对于西方，则是延续第四代的机体进行性能改良的方案居多，如美国的F-15E、F-18E/F、F-16V、日本的F-2、俄罗斯的米格-35战斗机、欧洲的台风战斗机、法国的阵风战斗机、瑞典的JAS 39狮鹫战斗机等等。第五代战斗机在科技上与前一代最大的差异就是低可侦测性技术的运用。这一项科技研发在1970年代美国采用几十年积累下来的研究成果，配合电脑的高速计算能力，逐渐将降低雷达截面积（RCS）的估算成功的几率与飞机设计融合， 但为了满足低可被侦测性而不再使用外挂点,可携带的**因而大幅减少。

战机咋区分4.5代或5代

战机有美俄两种划分方法，俄罗斯是五代，美国是四代，俄罗斯把米格21多划分了一代！但国际上普遍接受俄罗斯的划分方法，一般都按五代划分！四代机包括美国的F14，F15，F16和F18等，俄罗斯的苏27，苏30，米格31，米格35等！法国的阵风和幻影，瑞典的鹰狮，欧洲的台风，中国的歼10B，歼11B，歼15，歼16早期版本等！五代机目前只有三种，美国的F22和F35，中国的歼20！而4.5代则是四代机的改进型，如美国F15和F16的终极改进版，俄罗斯的苏35！当然也包括俄罗斯的苏57，这款本来是按五代机研发的，但技术达不到，成了四代半！中国的歼10C，歼16改进版也属于四代半，比四代机强，但达不到五代机标准就叫4.5代！

战斗机有一代，2代，3代，4代，5代 都有什么区别

各代战机都有着各自的突出优点，超音速战斗机为第一代，超视距战斗机为第二代，超机动性为第三代，隐身的为第四代。第一代追求速度，第二代追求视距，第三代准求机动性，第四代追求隐身性，这就是他们之间的区别。

1. 第1代

   上世纪四十年代后期，飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，最大航速M=0.8，作战半径约400～800km，代表机型有美国的F-86，前苏联的米格-15。在抗美援朝中，中国人民志愿军的米格-15与美国的F-86进行过空中的殊死博斗，这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。现己退役，只能在航空博物馆中见到。

2. 第2代

   上世纪五十年代后期到七十年代初，最大飞行速度M-2.0，巡航速度M=0.8，作战半径约1000km。代表机型有美国的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前苏联的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。

3. 第3代

   克上世纪70年代中至今。特点：具有高的机动性，要求飞机推重比（发动机推力/飞机重量）大于1.0，以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术，特别是发动机的推重比（发动机推力/发动机重量）要达到8.0。飞机能垂直上升，飞机的最大飞行M=2.1～2.3，巡航M=0.8，作战半径=800～2000km。代表机种有：美国的F-15（1974）、F-16（1978）、F.A-18（1980），前苏联的米格-29（1983）、苏-27（1984）。苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作，令人至今不忘，代表了第3代战斗机突出的高机动性能。这几种飞机目前仍是在役机种中的姣姣者。

4. 第4代

   1997年9月7日美国F-22首飞，标志着战斗机将进入第4代，随后，俄罗斯的S-37、1.44，美国的联合攻击机JSF先后进行了各自的首飞。F-22将于2005年、JSF（现已命各F-35）将于2010年前后进入服役；俄罗斯的二型飞机则由于经济问题，尚无明确的计划。

4代机和5代战机的区别

四代机采用电传操作系统。五代机采用数字电传操作系统。五代机的划分标准是隐身能力强，超音速巡航，超常机动力。第五代战斗机的性能特点可以用4S来概括，即：“隐身、超音速巡航、超机动和超视距打击”，其中具备革命性的就是隐身性能。 五代战斗机的隐身性能采用的是波束控制概念，即利用雷达必须接收目标反射回来的电磁波才能探测到目标的原理，让照射到本身的电磁波偏离照射方向。要想实现波束控制必须尽可能消除飞机上的强反射源，包括垂直面、鼓包、台阶等，主要边缘如机翼必须平行，除了外形隐身还不够，同时还需要采用吸波材料，共同作用来降低飞机的雷达反射面积。

第三代四代五代战机有什么区别

对战斗机的分代有许多不同的方法，俄罗斯将本国的战斗机分为5代，也有把世界战斗机分为6代来研究的。但是，目前较普遍的分法是将世界战斗机分为4代。 第一代战斗机的机载设备和武装系统比较简单，最大平飞速度小（不等作超音速飞行），升限，加速度性和爬升率也不高。第一代战斗机的代表型有：苏联的米格-15、米格-17，美国F-84、F-86等。 第二代战斗机再航空界，一般把五六十年代研制的超音速战斗机称为第二代战斗机，最大特点是突破了“音障”，飞的更高也非的更快。但它们的缺点也很明显：一是亚音速机动性不好，甚至还比不上第一代战斗机；二是起降滑跑距离长（多数都抄过1000米）三是体积小，载油系统低，航程和外挂能力明显不足；四是机载设备比较简单，全天后能力有限。 世界公认的第一架超音速战斗机是美国的F-100“超佩刀”。苏联的第一种超音速战斗机是米格-19。这一代战斗机还有：美国的F-4、F-104、F-111，苏联的苏-15、米格-21、米格-23、米格-25、米格-27等。 第三代战斗机这一代战斗机普遍采用了复合材料，铝锂合金，翼身融合体，大推重比的涡扇发动机，适合机动空战的机翼，具有下视能力的脉冲多普勒雷达，平视显示器，综合机载电子系统和火空系统，红外搜索/跟踪传感器，头盔瞄准具等。尽管这些战斗机在最大M数（即马赫，飞行速度与音速之比）和生限方面没有什么提高，但他们的水平起降和垂直机动性，加速性，最大过载，作战半径，远距离探测能力，全向攻击能力，电子对抗能力等均有了大幅度提高。由于突出了机动性和全天侯能力，更加适应瞬息万变的空战环境，攻防能力明显改善，生存率大大提高。 在第三代战斗机的发展过程中，机载武器的性能取得了空前的进步。超视距发射使用的空对空导 弹改善了抗地面杂波干扰的性能和灵敏度，具备了上射和下射力。它们一般都能兼顾对地攻击任务，可携带各种激光制导，电视制导，红外制导，被动无线电制导的导 弹或炸 弹。第三代战斗机的主要机型有：美国的F-14、F-15、F-16、F/A-18，苏联的苏-27系列、米格-29，法国的幻影2000和作研制的“狂风等。 第四代战斗机的发展起点很高，标准高，从各国第四代战斗机方案看，它们普遍采用了先进的启动外形（如鸭嘴式布局，隐身外形等）：强度大，重量轻的铝合金，钛合金和复合材料：红外和雷达吸波涂料；推重比高达10（即每千克自身重量可产生10千克的推力）左右的涡扇发动机；探测距离远，功能全，抗干扰能力强的脉冲多普勒雷达或相控阵雷达；全权限三余度或四余度数字式电传操作系统；综合飞行/火力/推力控制系统；综合防御电子对抗系统；“玻璃座舱”（即用平显供更多的信息）；高精度综合导航系统；故障诊断及警告系统灯等等。有些国家的第四代战斗机还采用了推力矢量喷口，半埋式挂架或全埋式武器舱，头盔瞄准具，话音控制系统，红外/激光/微光综合探测系统等等。 第四代可以在更远的距离上发现和识别目标，并对多个目标进行跟踪和实施超视距攻击。为了保护自己，这些战斗机除了配备性能良好的雷达警告，导 弹来袭警告，自主式电子对抗设备外，多数机型采用了隐身或半隐身能力。 由于座舱的自动化程度高，能适和为飞行员提供各种信息和指令，飞行员可以把更多的精力放再空战中，作高机动动作时，可无顾虑地对飞机进行操作。 四代飞机再短距离起降，可靠性和维修性方面普遍比第三代机有所改善。飞机的平均故障间隔时间延长一倍，维修方面工时缩短20%以上，再次出动能力打为提高。有些第四代战斗机还具有超音速巡航能力（及发动机不开加力，飞机就可以M数1.2-1.6的速度巡航相当长的时间），这是的三代所完全不具备的。据称，超音速巡航对战斗机的突防和超视距空战是非常有益的。第四代战斗机的主要机型有：美国的F-22，俄罗斯的米格-39等。按照国际通用战斗机分代法（也就是西方国家的分法），没有第五代战斗机，只有四代机。（因为他们是从喷气式飞机出现之后开始分的。） F/A-22 F-35都是第四代战斗机。 第四代战斗机的标准是:隐身能力 超视距空战 超音速巡航 超机动性和短距起降 综合化航电系统 隐身能力:利用各种技术手段减弱目标的雷达反射波、红外辐射和可见光等特征信号，以达到使对方探测系统不易发现或发现距离大为缩短的目的。 超视距空战:在看不见敌机的情况下，使用雷达搜索目标，用增程导弹与敌机作战。 超音速巡航:在发动机不加助力燃烧时以大于M1.5的速度进行30分钟的飞行。 超机动性和短距起降:通过使用带矢量喷口的大推力发动机和应用飞机-发动机一体化设计，使飞机拥有了超凡的机动能力和敏捷性。 综合化航电系统：采用了多余度数字式电传飞行控制系统，一般不设电力和机械备份，在作动器和液压系统出现故障后能进行重构，提高了系统的可靠性。 按照苏联战斗机的分代方法,苏-27系列和米格-29系列是四代(实际上是三代),苏-47（苏－37）金雕是五代(实际上是四代,还没有量产，只有验证机)。（因为他们是从喷气式飞机出现之前分的。） 而欧洲的"三剑客":"台风" "鹰狮" "阵风"只具有超机动性、部分隐身和超视距空战，但不具有超音速巡航，所以人们称它们为三代半。 至于中国,即使是最新的歼10还是歼11(苏-27),都仅仅是三代机。歼10最近好像被吹得很火,看似很猛,但它的综合水平只是接近F-16,比起F-15和日本的F-2(美国F-16的改型,改进了电子设备武器系统,比F-16强)就更差得远了。

中国第五代战机和第四代战机区别

世界上战机的分类有两种分法..一种分四代,一种分为六代..你问的是按六代分法的四代机和五代机的区别么??其实每个国家的分类标准也不相同的..俄国就习惯把他们只有四代机性能的战机分为五代战机的..中国现在的歼-20按照严格的分类是属于四代机的,因为他只有隐形功能而不具备超音速巡航功能;.;...五代机的重要三个特点【1.具有超音速的巡航能力2.具有低空探测的能力.3.维护维修方便简单】..现在算是真正的五代机的只有美国的F-22..F-35和俄国的T-50..

四代机和五代机的区别是什么

F-22跟J-10是同一代，俄罗斯标准的5代，国际标准的4代划分方法：国际上比较通行的是四代划分方式：第一代战机以美国的F-100和苏联的米格-19为代表；第二代的代表是美国的F-4和苏联的米格-21；第三代是当前各国的主力战机，包括美国的F-18、F-15和F-16，俄罗斯的苏-27和米格-29等；第四代战机是美国的F-22和F-35，俄罗斯的T50，中国的歼20.俄罗斯的五代划分方法：则将在朝鲜战场上发生激烈对抗的米格-15和F-86亚音速喷气战斗机看作第一代；第二代是超音速战斗机；第三代是具有两倍音速和两万米升限的高空高速战斗机；第四代是具有高机动性和完善电子设备的战斗机；第五代则是具备隐身性能、超音速巡航和超机动性的新一代战斗机。区别：以世界标准来看：第五代战斗机与第四代战斗机的主要区别就在于前者的机载电子系统异常先进，能满足未来战斗机的“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。起飞重量在20吨左右，能在300—400米的短距离上起降。在空战格斗指标上，第五代战斗机能在100至150公里范围内发现目标，在50至70公里内对目标进行定位，在40公里内精确测定并最终确定威胁最大的8个目标；可以携带各类远、中、近程空对空导弹，并能摧毁空中预警机和战略轰炸机.目前还没有实际意义上的第五代战机。美国和以色列正在联合开发，俄罗斯也在加紧研制，以对抗美国的F22猛禽战斗机。如果以俄罗斯的标准，第五代机就是世界标准的第四代机，具备“4S”标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力，与三代机的区别也在这里

第4代战斗机与第5代区别

第一代战斗机是亚音速战机，采用追尾战术，以机炮为主攻击的战斗机。第二代战斗机是超音速战机，是采用高空高速拦截作战，以导弹为主攻击的战斗机。第三代战斗机是超音速战机，是在核战争还境下、远程拦截与攻击，以导弹为主攻击的战斗机。第四代战斗机是超音速战机，是高空高速与低空机动相结合，以导弹为主攻击的战斗机。第五代战斗机是隐身、超音速巡航战机，是隐蔽接敌与过失速机动，以导弹为主攻击的战斗机。战斗机划代与其采用的技术息息相关，按照美国的划分方式。第一代机是采用的后掠式机翼、离心式为主的喷气动力、以目视搜索和火炮**攻击为典型；第二代机采用三角翼或梯型翼，达到2倍音速实现了高空高速，轴流式为主的喷气动力，以雷达结合目视搜索，用导弹攻击为典型；第三代机引入紊流技术、采用边条翼（主翼是修型三角翼或后掠翼），达到2倍音速并有较好的机动性，高推质比的喷气动力，以雷达结合红外或电视搜索，用导弹攻击为典型；第四代机引入隐身、超音速机动和过失速机动技术，高推质比的喷气动力，以雷达结合红外或电视搜索，用导弹攻击为典型；

第四代和第五代战机划分的区别

那是因为在冷战的初期,美国的科技发展水平比苏联高,所以同一代战机的对比中,苏联的战机并没有美国的好,那时候都是属于第二代战机,美国的F4,而苏联的是米格21和苏十五,通过朝鲜战争和越战不难看出米格21和苏十五真的没有F4好,所以呢苏联为了扭转这种不利的局面,就提前研制了自己的下一代战机也就是苏联版本的第三代战机米格23,但是呢到了19世纪70年代,以美国为首的西方国家陆续装备了自己的第三代战机,典型的是美国的F16,F15,F18,这个时候能苏联的米格23显然不是对手,接着俄罗斯便研制了自己的第四代战机SU27.SU30等等这样呢就造成了苏式战机总是比欧美战机多出一代的错觉,其实呢都是属于同一时期的战机要说哪代单列的,那就是苏联为了超越F4所研制的米格23,也就是苏联自己的第三代战机